Certo, sicuramente ti conviene.Tieni conto che con la TT che non è una marmitta estraema la nuova erogazione sarà moolto sfruttabile e avrai un'ottima coppia in basso.
Il gigler da 92 inizialmente mettilo, ma poi controlla se è corretto o se eventualmente devi carburare. Per la taratura penso che i rulli siano d'obblico da 5,5g in giù.

HELP !!!
consiglio modifiche scooter....
ho un sr replica con:
-marmitta TT
-carburatore 12 con cicler 88
-variatore malossi multivar
-red spongne
-molla di contrasto gialla
da un amico sto per comprarmi un motore polini base + un carburatore 17,5 mm con cicler 92!!!
conviene mettere questi pezzi???

ovvio che va meglio...poi ovviamente bisogna ritarare e carburare...anche se la tt

Inizia a montarlo, tararlo e carburarlo con il 17,5 e la TT. Se peró vuoi qualcosa in più in allungo e una coppia piú in alto allora ti consiglio di cercarti una marmitta tipo la SHOT usata.
Per il filtro basta una redsponge ed un buco per far passare un po' più aria.
Io se fossi in te mi terrei la TT e il 17,5 , godendomi e sfruttando la coppia e la regolaritá di erogazione.
Per la taratura io ti consiglio molla di contrasto bianca e mollette frizione bianche.

Facci sapere poi come va il tuo mezzo!