Ciao raga sono disperato....
Ho uno Zip come secondo veicolo e ho messo su una sp3 un variatore malossi team con rulli grossi da 19x15 e una frizione rms allegerita...
Ho un problema con la pertenza che fà un vuoto e se tengo il freno tirato e faccio salire su di giri il motore poi mollo il freno e parto bene. se da fermo accelero di colpo rimane fermo lo scooter....mi potete aiutare a mettere a punto la trasmissione?? quali rulli devo mettere quale molla di contrasto e mollettine... grazie 100 punti al migliore...

mentre sei in marcia il motorino va bene???

Si Si va benissimo solo la partenza... Problema di carburatore non è ho già revisionato

se ti va bene dopo il vuoto che ti fa in partenza devi cambiare le mollettine della frizione, ora non so il vuoto che ti fa, comunque ci sono le mollette bianche che attaccano a 3000/3500 giri le verdi a 4000/4500 le gialle a 5000/5500 (queste sono le malossi) io proverei con delle bianche, se vedi che lo fa ancora metti le verdi, le gialle mi sembrano un pò esagerate!

comunque sia mi sembra che ho la molla di contrasto originale e mi dicono che va bene,,, prendo il kit mollette bianche verdi gialle e rulli ho mi sembra i 6,1 o 5,7 non mi ricordo, vanno bene dovrei metterli più leggeri? mi dicono di metteli più leggeri

i rulli non li alleggerire se ti va bene così! considerando che hai il multivar e un sp3 i rulli vanno abbastanza pesanti! rulli più leggeri ti servirebbero se avessi un'espansione! comunque cambia le mollette e vedi che risolvi il vuoto in partenza! tanto hai detto che dopo il vuoto il motorino ti va bene giusto?

Si Si solo la partenza... e Poi un altra cosa se fischia quando parto è il miscelatore giusto?? quanto costerà cambiarlo? PEZZI NUOVI

dipende che fischio è... il miscelatore non credo che c'entri qualcosa, da dove sembra che proviene il fischio? se viene dal carter ci sta che sia la frizione, lo faceva anche a me e ad un mio amico ma non ci ha mai provocato problemi, per toglierlo credo basti pulire i ceppi della fizione e la campana!

Allora pulisco bene,, perchè mi hanno detto che è il miscelatore ovvero la cinghia dentro il carter, e un mio amico con uno stalker fischiava ed era il miscelatore nel carter

poi dipende che fischio, io ne ho sentiti di due tipi provenire dal carter, il mio che era abbastanza cupo e molto debole cioè si sentiva poco come fischio e proveniva dalla frizione, è un'altro che sembrava molto metallico e acuto sempre che proveniva dal carter ma non so cosa potesse essere perchè il motorino era di un ragazzo che veniva a scuola mia e ogni volta che partiva si sentiva questo fischio abbastanza forte

No il mio ora me lo fa da due volte, sono sicuro che andando avanti lo fara sempre di più ed è abbastanza forte come suono

qui non so proprio come aiutarti dovrei sentire il rumore per darti una mano! mi dispiace! spero di esserti stato d'aiuto per la taratura! appena cambi le mollette fammi sapere come ti va, voglio sapere se ti sono stato d'aiuto almeno in quello!

Si Si ti farò sapere.. grazie dell'aiuto 100 punti meritari..

per qualunque altro chiarimento non esitare a contattarmi! se riesco ad aiutarti mi fa molto piacere!

Allora lasciami msn se c'è l'hai o facebook boh fai tu