beh se ti senti più tranquillo a farlo fare al meccanico va bene

con i soldi che dai al mecca per montare la marmitta, vai a mangiare il gelato con la morosa che è meglio

tu lascia stare il gelato pensa al dopo-gelato
sarai infreddolito ma ne vale la pena

immaginavo....
comunque parlando di cose serie ( ) cosa hai intenzione di fare per la marmitta?

lascia tutto com' è secondo me

allora io ti consiglio una cosa... se vuoi effettivamente cambiare marmitta allora ti consiglio:
se è per le prestazioni: io ti consiglierei di andare a cercare un fornitore scalvini dove poter comprare solo il collettore della marmitta che in poche parole è quello che ti fa aumentare la potenza(ma non pensare di così tanto )-----oppure smontare il collettore e portarlo da un meccanico: farlo aprire e svuotarlo ma secondo me non ti conviene(vallo a cercare uno che ti fa sto lavoro )
se è per il sound ti compri il silenziatore dell'hm racing (gram) che è simile all'originale e se i tuoi sentono una differenza di suono gli dici che la lana di vetro si sta consumando e basta

c'è chi preferisce farselo fare...io sn 1 d quelli

PS: non sono un ebete

scarico omologato secondo me è inutile anche aspettarlo perchè per i soldi che spendi hai un guadagno minimo. secondo me la soluzione giusta è cambiare i collettori anche se esteticamente non è il massimo lo scarico di serie ma spendere 450€ per avere un piccolo guadagno è inutile I.M.H.O.
ricorda però che il rumore aumenta tanto almeno per come vedo io che da me c'è uno col cbr125 con la giannelli che fa 10volte il casino che faccio io con la mia husky ma ha la metà dei cavalli

dai scherzo comunque è molt facle montarla

Su un 4t cambia molto poco se non l'estetica...

IMHO = in my humble opinion se non sbaglio...
cioè secondo la mia modesta opinione

esatto

sì ma una volta montata non c'è da ricarburare?
essendo molto più aperta dell'originale direi di sì...
montarla no problem ma per ricarburare non è una roba da 2 minuti...

be ma se la si vuole cambiare va fatto..