Ciao a tutti!

Fra un annetto ho in programma ( si spera...) di acquistare un 848 o un 1098 usato.
Già da ora sto vedendo molti annunci dell'usato e mi chiedevo come mai si trovano così tante 848 e 1098 quasi nuove con così pochi km!
Perchè tanta gente l'acquista e poi si trova male e decide di venderla?
Quale potrebbe essere la motivazione principale?
Secondo voi acquistare un 848 o un 1098 può comportare "problemi imprevisti" rispetto alle japponesi?

Ciaooooo

Ciao, è un bicilindrico e come tale non è semplice da usare in uscita di curva da chi è abituato solo ai 4 cilindri
Di conseguenza bisogna stare molto attenti, avere un polso da chirurgo e il cervello ben collegato al resto del corpo, sennò la caduta è assicurata

Ma è ovvio il motico per il quale le vendono..

vendono le 848 per prendere le 1098
vendono le 1098 per prendere le 1198
vendono le 1198 per prendere le 1198 r

Ciao, è un bicilindrico e come tale non è semplice da usare in uscita di curva da chi è abituato solo ai 4 cilindri
Di conseguenza bisogna stare molto attenti, avere un polso da chirurgo e il cervello ben collegato al resto del corpo, sennò la caduta è assicurata

...non c'entra un po' anche l'affidabilita'... Magari e' che questi tipi si ritrovano con moto non molto affidabile... O meglio, moto che hanno bisogno molta manutenzione, delicate, che non negano al proprietario qualche visita in piu' dal meccanico e forse questo rompe le balle subito...
Non puo' essere?
Ho detto una cavolta?

...non c'entra un po' anche l'affidabilita'... Magari e' che questi tipi si ritrovano con moto non molto affidabile... O meglio, moto che hanno bisogno molta manutenzione, delicate, che non negano al proprietario qualche visita in piu' dal meccanico e forse questo rompe le balle subito...
Non puo' essere?
Ho detto una cavolta?

La cosa che potrebbe spaventare magari è il tipo di erogazione del bicilindrico, che specie sulla sorellona è abbastanza intrattabile sotto i 4000 giri, cosa che impedisce di trotterellare nel traffico in 6°marcia come faresti con una 4 cilindri. Ma è il carattere della moto!

E' una cosa a cui non riuscirei a rinunciare, lo sborbottio in città, il poter NON guidare con una mano sola sotto i 4000, l'avere un freno motore che ti fa i polsi viola dopo 30 km, le vibrazioni che ti svitano le viti e ti allentano le frecce, il rumore cupo e aggressivo, non acuto e sempre uguale a tutti i regimi come le jap... non potrei farne a meno

...non c'entra un po' anche l'affidabilita'... Magari e' che questi tipi si ritrovano con moto non molto affidabile... O meglio, moto che hanno bisogno molta manutenzione, delicate, che non negano al proprietario qualche visita in piu' dal meccanico e forse questo rompe le balle subito...
Non puo' essere?
Ho detto una cavolta?

Secondo me moto del genere hanno costi di gestione troppo alti tutto qua

tantissime supersportive vengono rivendute quasi subito, perchè è vero che la moto si compra per l'emozione che suscita, però poi uno deve giudicare se è in grado di portarla e sopratutto nell'uso quotidiano e tursitico sono molto scomode, poi in giro nei periodi invernali vedi solo bmw gs

è un bicilindrico ma 4 valvole il pompone è due valvole

Ciao, è un bicilindrico e come tale non è semplice da usare in uscita di curva da chi è abituato solo ai 4 cilindri
Di conseguenza bisogna stare molto attenti, avere un polso da chirurgo e il cervello ben collegato al resto del corpo, sennò la caduta è assicurata

da quotare...e aggiungerei che tanti " ragazzotti " figli di papà le comprano e poi magari alla prima occasione la cambiano per quella nuova o non riescono a mantenerla o il paparino decide di rivendergliela... è un po' per lo stesso motivo per cui vedi tante audi e bmw usate con 5000 km in vendita

Ciao a tutti!

Fra un annetto ho in programma ( si spera...) di acquistare un 848 o un 1098 usato.
Già da ora sto vedendo molti annunci dell'usato e mi chiedevo come mai si trovano così tante 848 e 1098 quasi nuove con così pochi km!
Perchè tanta gente l'acquista e poi si trova male e decide di venderla?
Quale potrebbe essere la motivazione principale?
Secondo voi acquistare un 848 o un 1098 può comportare "problemi imprevisti" rispetto alle japponesi?

Ciaooooo

Ma cosa vuol dire?...Se compro una ferrari poi mi lamento dei costi di gestione?...Allora mi prendo una punto...Ma a questo punto non puoi avere le stesse emozioni e sensazioni che ti da una ferrari...

Lo stesso discorso vale per ducati...Se spendi 18 mila o più per una moto non vai a vedere i costi di gestione perchè sono ripagate dalle sensazioni che ti trasmette...E io di giapponesi ne ho avute molte, dal 600 al 1000, e solo dopo aver provato una ducati posso dire certe cose...

E poi per i costi di gestione c'è mastecard...Avere le giapponesi per strada sempre dietro non ha prezzo

P.S. Ricorda che la Ducati è la ferrari delle moto...Solo per pochi, ma che ti appaga in maniera unica e indescrivibile...Per questo tutti le invidiano e le criticano...

P.S. Ricorda che la Ducati è la ferrari delle moto...Solo per pochi, ma che ti appaga in maniera unica e indescrivibile...Per questo tutti le invidiano e le criticano...