de_corsa ha scritto:
gabber ha scritto:
che cosa sono i travasi ???? perche conviene modificarli?!?!?
i travasi sono quei condotti che permettono di trasferire la miscela dal carter-pompa al cilindro.
iniziano con delle "unghiate" nei semi-carter, continuano attraversando il cilindro ed infine sboccano nello stesso attraverso dei fori detti "luci di aspirazione nel cilindro"
è la conformazione di queste luci, più che dei travasi a determinare il "carattere" del motore.
i travasi si modificano con delle operazioni complesse e di per se poco redditizie ma che diventano importanti nell'ottica di una completa elaborazione del motore.
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qualcuno definisce "travasi" anche le luci, presenti talvolta sui pistoni, necessarie al travaso della carica fresca.
anche queste possono venir modificate in armonia con le modifiche apportate alle corrispondenti luci sul cilindro.
più miscela entra e più residui di combustione vanno smaltiti... e soprattutto serve più aria per mantenere un adeguato rapporto stechiometrico... spero di essere stato abbastanza chiaro 
