ragazzi dopo il fattaccio del grippaggio il blocco del mio f12 si è rovinato e io ho deciso che non ci voglio più perdere tempo e soldi infatti avevo intenzione di rottamarlo e prendermi quei 500 euro, un mio amico però mi ha offerto il suo zip sp del 98 mhr team per 600 euro, io il motorino lo devo usare solamente in strada, dite mi conviene comprare lo zip oppure è troppo solo per viaggiare in strada ? l'altra alternativa è rimettere l'f12 50.. che mi dite ?
Non era questo quello che volevo sentire, so anche io come rovinare un motorino 
.. Comunque, l'f12 montava il tpr ecc ecc.. si alzava comunque di gas non è quello il problema, più che altro la mia domanda era, mi conviene riprendere un motorino fatto e sfatto che viaggi come le bombe ma che abbia la tipica affidabilità di un trofeo oppure visto che già mi sono scocciato di perderci soldi e tempo nella manutenzione con l'f12 lo rimetto 50 e bona aspetto il 125 tanto manca si e no un anno.. ? secondo voi ?
ma adesso basta, lo rimetto 50 tanto la frizione è ok neanche una settimana d usura, il variatore ancora non si sa spero di si, rimetto la giannelli reverse cromata e il 17.5.. airbox con spugna e si torna alle originiii 