se le tieni piegate è meglio

Stacca duro ed attento ai "cretini in scia", se ci sono in strada, figurati in pista!

se uno ti stà in scia mi spieghi come fai a vederlo???

forse non hai capito il senso: metti che in una determinata curva tu stacchi ai 100mt, davanti a te vedi uno che visivamente è tutto da pista (carene, niente fari e tutte le altre robette ) che però per vari motivi ancora stacca ai 150mt...preferiresti si attaccasse ai freni prima di alzarsi quando tu sei ancora a palla??? guarda che ne ho visti far così purtroppo e non avendo lo stop non ti accorgi subito che la differenza di velocità aumenta rapidamente e qundi devi passarlo con 50-70km/h in più invece di 15-20

Anche questa cosa dell'eccessiva differenza di abilità mi preoccupa abbastanza in una staccata molto violenta.. cioè tu sei ancora a canna e il fermone con la moto tutta preparata sta già frenando e non te ne accorgi perché ovviamente ha levato pure lo stop
Non sarebbe male tenere su gli stop in pista, almeno nei turni amatoriali, così quelli dietro capiscono meglio quello che stai facendo...

questo perchè tieni le braccia teste, se le tieni piegate (come fanno tutti i piloti oltretutto) ne risenti molto meno

Quindi a 300km/h ci si più alzare da sotto al cupolino sperando di rimanere vivi?

Su un naked non so se ci si potrebbe alzare con tanta tranquillita' come su una SS.

ovviamente tutto ciò,se vediamo i piloto in televisione,non vale.ma quelli sono numeri uno al mondo.meglio cercare di non imitarli...

in più c'è una cosa che quando si guida una moto è sempre meglio evitare, l'essere tesi secondo me è sempre controproducente, questo in ogni situazione, anche sul dritto.

ora non so quale corso hai fatto e chi erano i piloti

si ma Alex in questi corsi non troverai nessuno che ti dice come girare forte...ti insegnano a girare in sicurezza...

olivermicio ha riportato anche di frenare e scalare a moto dritta sia in strada sia in pista...questo ti fa capire come puntino più a darti dritte sulla sicurezza che dritte sulla manetta

queste frasi io proprio non le capisco, se loro che corrono, tendono a staccare con le braccia un po piegate, per scaricare lo sforzo su più muscoli, perchè non dovremmo provare anche noi? poi decideremo come ci troviamo meglio, ma se lamenti stanchezza alle braccia eccessiva (e vai in palestra anche), dovresti provare a non tenere le braccia tese, se poi non ti piace e non ti ci trovi puoi sempre tornare indietro

ora non so quale corso hai fatto e chi erano i piloti, ma se piloti della motogp o della sbk usano questo sistema, provare non ti costa nulla
in più c'è una cosa che quando si guida una moto è sempre meglio evitare, l'essere tesi secondo me è sempre controproducente, questo in ogni situazione, anche sul dritto.

come già detto altre volte, se vuoi diventare veramente bravo, devi imparare dai migliori


comunque non capisco come fai a inserire la moto con le braccia tese posso capire come fai nella prima fase a moto dritta, ma quando cominci ad inserire proprio non capisco, dovrebbe venirti naturale abbassarti e flettere le braccia (e già qui da rigide a morbide dovresti sentire una grossa differenza di sensibilità e stabilità)
anch'io stacco fino alla corda (e anche piuttosto forte visto che il mio anteriore spesso si lamenta ), se tieni le bracia tese, scarichi ancora di più il peso sull'anteriore e essendo troppo rigido con il corpo hai per forza di cose dei problemi di perdite di aderenza.

anche sugli sci per fare i tempi poggiano sull'interno.se lo facciamo noi andiamo per terra.ma questo è solo un mio parere lungi da polemiche.con simpatia..roby..

con tutta la simpatia e lo sprone per migliorarti io scio così e ne conosco tanti che sciano così...ovvero bene

lo stesso vale per la moto...allenati...migliora e poi tecnicamente farai quello che fanno tutti...magari i campioni lo fanno meglio

partire con l'idea di non poter fare quello che fanno altri non è un atteggiamento molto propositivo

domanda da incompetente:ma con le pedane arretrate,
come fate a "puntare" le gambe in staccata togliendo carico alle braccia
se ho capito male il senso degli ultimi post chiedo venia

domanda da incompetente:ma con le pedane arretrate,
come fate a "puntare" le gambe in staccata togliendo carico alle braccia
se ho capito male il senso degli ultimi post chiedo venia

Ci sono due modi: il primo prevede di restare in asse e di stringere il serbatoio con le ginocchia, il secondo consiste nello sporgersi lateralmente fin dall'inizio della staccata mettendo la coscia sulla sella e sostenendosi con quella facendo forza sul serbatoio.
In entrambi i casi per togliere carico alle braccia occorre lavorare molto anche con i dorsali oltre che con le gambe

come già detto altre volte, se vuoi diventare veramente bravo, devi imparare dai migliori


comunque non capisco come fai a inserire la moto con le braccia tese posso capire come fai nella prima fase a moto dritta, ma quando cominci ad inserire proprio non capisco, dovrebbe venirti naturale abbassarti e flettere le braccia (e già qui da rigide a morbide dovresti sentire una grossa differenza di sensibilità e stabilità)
anch'io stacco fino alla corda (e anche piuttosto forte visto che il mio anteriore spesso si lamenta ), se tieni le bracia tese, scarichi ancora di più il peso sull'anteriore e essendo troppo rigido con il corpo hai per forza di cose dei problemi di perdite di aderenza.

con tutta la simpatia e lo sprone per migliorarti io scio così e ne conosco tanti che sciano così...ovvero bene

lo stesso vale per la moto...allenati...migliora e poi tecnicamente farai quello che fanno tutti...magari i campioni lo fanno meglio

partire con l'idea di non poter fare quello che fanno altri non è un atteggiamento molto propositivo

mauro io ad ottobre ho capito una cosa a misano, anzi l'hanno capita le mie gambe il giorno dopo misano

le braccia le ho usate pochissimo, ma le gambe le avevo letteralmente distrutte
la moto la guidavo meglio ed i risultati si sono visti sul cronometro


c'è stato solo un caso in cui in frenata dovevo usare anche le braccia, quando ho fatto la pistata in coppie

bhè complimenti...quando vado giù pesante e tutto è sulla gamba esterna avrei un pò di paura ad usare l'interna...se riesci sei davvero bravo...(però quando qualcuno dei campioni va per terra è per quel motivo)...doppio lamps...

urca...ma allora non ci siamo mai capiti..o mi sono sempre spiegato male io...io intendevo solo nella prima fase..quando inserisco certo che che fletto se no vado lungo...porca paletta...va bhè dai..due chiacchiere fanno sempre bene..ciao e doppio lamps...