spyrux hai fatto la scelta giusta, la stessa che avrei fatto io.
meglio un 1100 del 2008 rispetto ad un 796 nuovo, complimenti per le recensioni
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)
). Poi, in secondo luogo, penso che la coppia proposta in configurazione standard sia più che ottima (in seconda si alza di acceleratore senza problemi 
)
)
. Poi, montando un buon scarico e la centralina i cavalli si recuperano senza problemi 
(come facevo prima)
); altro accorgimento è l'apertura del gas a moto molto piegata .... Data l'enorme coppia non si escludono traversi di potenza (facilmente gestibili in quanto l'ottima ciclistica ci viene incontro avvisandoci per tempo e non scomponendosi troppo ....merito anche delle magnifiche sospensioni).
....vendo il monster e prendo la 796!!!!!! 
ora sono alla ricerca 
(ovviamente con sconti del concessionario ... (tanto li fanno di sicuro ))
, ma che il brivido di qualche cv in più e di una cilindrata maggiore non sono da giustificare in maniera così enfatica.
. Nel misto/veloce, il 796 è una belva. L'Hyper si è divorata le curve in sequenza ed in velocità, sfruttando bene la seconda e la terza a 3/4000 giri senza mai dare segni di cedimento.
A questo punto sono d'obbligo un paio di domande: la strumentazione della 796 è così plasticosa? E soprattutto, nel caso un domani volessi un po' più di brio da questa moto, ci sono kit omologati per incrementarne le prestazioni? Grazie a tutti in anticipo. La mia paura con la 796 è quella di comprare una moto che poi non mi "basterebbe" più fra qualche mese, ma sinceramente non ho tutto questo manico per stufarmi in fretta della cavalleria della 796 (almeno credo). Io vivo in Valle d'Aosta, quindi tornanti e strade di montagna sono di strada. La frizione più morbida mi farebbe comodo, in città ogni tanto sono costretto ad andarci e non nego che da bravo imbranato alle prime armi a volte mi capitava di partire un po' allegretto anche con l'errina (nulla di che, ma ogni tanto giravo un po' troppo il polso). La errina perdona, il 1100 invece mi sa che con un errore di questi mi lascerebbe letteralmente con il culo per terra. La 796 l'ho provata e mi ci sono trovato davvero bene, mi sono innamorato di questa moto. Però non ho provato il 1100, il dubbio era legato anche a quello. Ci sono solamente salito sopra all'eicma e ho subito notato che quei 2 cm di sella mi costringevano alla tipica posa da "scopa in c**o". Un'ultima domanda, nei viaggi medio-lunghi con zavorrina e borse (quelle morbide da serbatoio ad esempio) come si comporta? Si parla di 200-300 km il week end con un'amica a carico.