Vai, alla grande!!!

hai fatto benissimo ad usare il Dremel perchè non c'è paragone . . . e l'hai visto.
E' un attrezzo utile e te ne rendi conto quando ce l'hai (poi, esistono sempre le sottomarche)

Hai fatto un ottimo lavoro. 30 e lode

Il primo a quanto ho capito è solo un adesivo carbon-look... Se il secondo è carbonio vero lo prendo

NO al finto carbonio!!!

Questo dovrebbe essere vero carbonio dall'inghilterra. Costa il doppio ma sembra figo...

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Questo è quello che ho preso io. Fatto molto bene, veramente un bel lavoretto. Lo consiglio.

Questo è quello che ho preso io. Fatto molto bene, veramente un bel lavoretto. Lo consiglio.

ma è sempre adesivo?

E' una lastra di carbonio da 1mm che va applicata con del biadesivo. Nella confezione è compreso, anche se forse è un po troppo spesso. Ne ho usato un altro più sottile che già avevo ed il risultato è veramente notevole. Quando avrò finito i vari lavoretti vi faccio vedere le foto...

bello ma che biadesivo usi? io per vari lavori sulla moto ho usato il 3m ma credo sia troppo doppio per metterlo sulla piastra...

Quello che ho usato io era da 2/10 di mm.

Forte della mia mattinata libera e dei preziosi consigli di anomico ( ) ho quasi ultimato il mio lavoro sul paracalore, direi con risultati abbastanza soddisfacenti

Comincio nastrando i bordi per creare un riferimento e proteggere le parti non interessate al taglio, poi procedo a bucare con le frese grandi per asportare via la maggior parte del carbonio e procedere con le rifiniture.

Immagine: Link a pagina di Img706.imageshack.us

Dopo aver quasi ultimato il lavoro della prima fessura mi rendo conto che il mio metodo di lavoro è approssimativo e faticoso, nonchè molto lento (ricordo, sto utilizzando le frese attaccate al trapano). Decido di chiamare un mio amico che prontamente mi presta il Dremel e..... scopro che è la più fantastica invenzione degli ultimi 100 anni!!! Con il disco da taglio e la fresetta di precisione lavoro spedito fino ad arrivare a questo risultato

Immagine: Link a pagina di Img13.imageshack.us

Procedo poi alla lavorazione della retina, ricavata da un cassettino portadocumenti da ufficio

Immagine: Link a pagina di Img697.imageshack.us

Ed eccola opportunamente rivettata tramite rivetti "a fiore" che la schiacciano bene bene sul paracalore. Manca solo da mettere del mastice per stufe e camini sui lati (1250 gradi di resistenza) e il gioco è fatto!

Immagine: Link a pagina di Img31.imageshack.us

Prova di montaggio (ancora senza mastice, la retina rimarrà sicuramente più aderente)

Immagine: Link a pagina di Img37.imageshack.us

PS: alternativa sarebbe regalare una 2 ruote alla tua fidanzata . . .

Ultime novità:

causa ribellione della zavorrina è tornato montato il biposto e le relative pedane
mi dispiace ma... non potevo fare altrimenti... il codone va a far compagnia alle carene in vetroresina aspettando aprile e i due turni a Franciacorta già prenotati...

Intanto mi sono regalato questo, giusto perchè girare da solo con la sella dietro proprio non mi piace...

Immagine: Link a pagina di Img130.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img62.imageshack.us

Scusate la scarsa qualità ma non sono riuscito a farne di migliori... come vi sembra? mi ricordo che qualcu'altro lo montava sulla moto rossa...

poverina... ha paura di star dietro la mia... e quando vado con lei traiettorie pulite e tranquille... e velocità moderata

mo ti posto un link per farti vedere il conce dalle mie parti a quanto lo vende


Link a pagina di Subito.it

A proposito di frizione antisaltellamento, è un'idea che mi frulla in testa da un pochino di tempo e siccome ho visto che cercando e spulciando si trovano ottimi prezzi... che ne pensate?

Premetto che faccio più strada che pista (proprio perchè i giri con gli amici sui monti mi piacciono parecchio) e che mi è capitato raramente di bloccare il posteriore (una volta in particolare ho fatto una sbandierata incredibile ) dite che potrebbe essere una spesa utile?

Ho sentito che per la guida in strada (soprattutto in montagna) potrebbe essere addirittura controproducente andando a ridurre l'effetto del freno motore... da qui i miei dubbi...