Stupenda Ma il motard non si batte, ignoranza vs potenza ed eleganza

Per curiosita'.....ho sentito il conce per sapere il reale costo del codone della R....in carbonio Dp monoposto e verniciata Troy: tenetevi forte e'.....3600 euriiiiiiiiiii Cazzarola....credo che faro' quello che non vorrei ma che si rendera' inevitabile ovvero sostituire il codone con uno in carbonio tipo Carbonvani o altri e farlo verniciare dal carrozziere dello store

P.s. ripassato a trovarla.....mamma mia quanto e' bellaaaaaaaaaa e quando me passano sti giorniiiii

se ne vuoi uno originale dp per 1098r troy te lo procuro per 1700 eurini

p.s.mi posti qualche foto del vascone dove lo hai tagliato?

sono un elettricista....potrei anche pensare a delle piccole (mica tanto ) scariche alla porta!!! per il momento mi sto' attrezzando con antifurto....tubi affogati nel cemento per "incatenarla". Pensavo di utilizzare gli scarichi originali

Visto le foto ......Bella, Bellissima, ma che dico fantasticaaaaaaaaaaa, prima non dormivi per il tempo d`attesa. Adesso non dormirai al solo pensiero che te la freg..........
Piccolo consiglio con questa * bestiola * meglio evitare penne, deparate etcc. Se vuoi proprio
s p r e m e r l a solo in pista.

Le ho fatte dopo averlo rimontato pero'.....voglio mandarle alla Termignoni x dirgli: ma xche' per montare un vostro scarico IO sono costretto a tagliare parte della vasca per non rischiare di rovinarla col calore.... visto che praticamente stanno attaccati Ho infatti messo anche una staffetta con un gommino per distanziare il vascone dai collettori e gia' che c'ero ho anche applicato del materiale ignifugo adesivo sul fondo della vasca. Tanto per esser prudenti

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ohi......guarda che non e' quello che vedi il taglio che ho fatto.....quello e' cosi normale!!! Ho solo tagliato un "dente" qui vicino alla fascetta ....si nota il nero. Ma forse credo sia' il vascone che e' diverso possibile?? Questo e' un unico pezzo....Boh

Immagine: Link a pagina di Img526.imageshack.us

ohi......guarda che non e' quello che vedi il taglio che ho fatto.....quello e' cosi normale!!! Ho solo tagliato un "dente" qui vicino alla fascetta ....si nota il nero. Ma forse credo sia' il vascone che e' diverso possibile?? Questo e' un unico pezzo....Boh

Immagine: Link a pagina di Img526.imageshack.us

pero' andy anche io l'altra sera ho montato il vascone in carbonio ad un pezzo nel 1098s e non ho avuto nessun problema

giovedi' quando riprendo il 1198 provo a montarlo li,poi ti faccio sapere.

ma,i meccanici del conce cosa ti hanno detto?

Che qualche volta montando questo scarico trovano delle difficolta'. Ora....il completo l'ho montato io personalmente ma ero comunque su un banco della loro officina.....e alla fine il capo e' venuto a controllare se era tutto ok. Molle che calzano perfette....tubi incastrati x bene....fissaggi che corrispondono.....Boh magari un occhiata in piu' non gli fa' male......tanto ho tempo....ho preso una settimana di ferie pre-consegna!!!!!!!!!

P.s. Saranno mica da 80 sti collettori

Prima faccio i complimenti ad Andy, è vero è un sogno.

Colgo l'occasione per farvi una domanda, ho comprato il kit terminali per la mia 1098, me li monto io.
Il meccanico del conce mi ha detto di montare tranquillamente il tutto e poi andare da loro che mi fanno l'azzeramento della valvola a farfalla, non c'è nessun problema. Sul manuale d'officina c'è chiaramente scritto di fare questa operazione prima della prima (scusate il gioco di parole) messa in moto, ora voi cosa dite è da segiure alla lettera quanto scritto sul manuale o posso montare tranquillamente la centralina e poi andare in conce per fare l'azzeramento? Grazie a chi mi aiuterà.

Grazie Andy, mi confrmi cosa mi ha detto oggi il meccanico, la taratura della valvola a farfalla la fanno ad ogni tagliando.

Per quanto riguarda la tua "motina" ci ho fatto un pensierino anch'io poi ho preferito aggiungere il Monster, a mia moglie piace ancora molto andare in moto e su quella è impossibile.
Le differenze con le altre non sono solo nei particolari in carbonio, c'è ben altro sotto le carene, bielle pistoni sono diversi per non parlare del costo dei carter fusi in terra. I carter delle altre sono fatti in pressocolata sottovuoto con costi di produzione bassissimi, quelli della R fusi in terra vengono fatti a mano uno per uno con costi molto alti, parola di fonditore. Vai orgolioso della tua moto è una opera d'arte in tutti i sensi. E poi caro collega è proprio vero gli elettricisti hanno una marcia in più.

Venerdi si targa la bestiolina e.....finalmente scende dal banco e inizio a godermela

Con la voglia che hai.... se nevicasse ci monti le catene pur di farci un giro
Ma il rodaggio per il 1098R come funziona
Ci sono degli accorgimenti particolari, visti i componenti del motore molto raffinati

Goditela

dove l'hai preso sto cupolino?
mi gusta

no ho sbagliato perdon ..... hai cambiato le manopole ? non sono originali...