Sinceramente ........... non vedo il senso di cambiare carene ..........

State a dire che una 1198 S tutta kittata ....... non sara' mai una 1098 R

Ma poi fate il contrario ....... "skittate" una R ....... per farla diventare una moto con le carene in Vtr ....



A sto punto non togliete neanche il cellofan dalla sella e coprite i cerchi in alluminio forgiato con il nastro adesivo nero per non farli rigare .....

Se si riga una carena la si mette a posto ........ , mica e' un quadro irriproducibile .....

Questo e' un mio pensiero ( e non voglio offendere nessuno ) .......... ma cambiare i pezzi originali per farli durare di piu' ............ e' un po' come lasciare i cellofan nei sedili delle auto mentre ci si va in giro o come cambiare le portiere in allumionio o carbonio di una Ferrari con delle portiere in plastica per evitare che le originali si ammacchino contro gli spigoli ....

Boh .............

se avessi una moto del genere ci andrei in giro come la casa l'ha fatta ........

Comunque ripeto .e' una mia opinione e poi ognuno fa quello che vuole ........ ma non lo capisco ..



Ciao

Ma io non mi stufo neanche di vederla......x quanto e' bella!!!!!!!

potrei andare a dormire nel box che dici????? Ma quando viene sabato???

Blindato.....

con serratura a lettura retinica

10 cv dati da bielle pistoni scarico centralina, cerchi in magnesio tutto in carbonio gia originale frizione antisaltellamento di serie e tanta invidia in più

ragazzi,non spammiamo troppo però,ok?
andy,se rendi il topic come quello di fuoripista,ok,elencando man mano le modifiche e chiedendo pareri,ma così...

Sinceramente ........... non vedo il senso di cambiare carene ..........

State a dire che una 1198 S tutta kittata ....... non sara' mai una 1098 R

Ma poi fate il contrario ....... "skittate" una R ....... per farla diventare una moto con le carene in Vtr ....



A sto punto non togliete neanche il cellofan dalla sella e coprite i cerchi in alluminio forgiato con il nastro adesivo nero per non farli rigare .....

Se si riga una carena la si mette a posto ........ , mica e' un quadro irriproducibile .....

Questo e' un mio pensiero ( e non voglio offendere nessuno ) .......... ma cambiare i pezzi originali per farli durare di piu' ............ e' un po' come lasciare i cellofan nei sedili delle auto mentre ci si va in giro o come cambiare le portiere in allumioni o in carbonio di una Ferrari con delle portiere in plastica per evitare che le originali si ammacchino contro gli spigoli ....

Boh .............

se avessi una moto del genere ci andrei in giro come la casa l'ha fatta ........

Comunque ripeto .e' una mia opinione e poi ognuno fa quello che vuole ........ ma non lo capisco ..



Ciao

come prima cosa faccio i complimenti a Andy che ha comprato una moto fa vo lo sa ti stimo fratello (E ti invidio )

Come seconda cosa vorrei rispondere a Tms78 lo sai quanto costano le carene originali in carbonio Ducati? Ti posso dire con sicurezza che quelle di un 999R (solo quelle laterali) costano 6.000,00 euro!! Quindi visto i cretini che ci sono in giro, che guidano l'auto come se ci fossero solo loro per strada, secondo me è meglio tutelarsi e montare delle belle carene in ABS

ma guarda che le carene laterali e il muso del 1098 R sono gia in abs , e poi 6000 euro per dele carene laterali scusa ma secondo me sono un furto , come il codone della R che costa 3300 euro bo

ragazzi basta con questo discorso per piacere, la paura che mi rovinano la moto posteggiata c'è, ma se dobbiamo vivere di paure allora non dobbiamo nemmeno uscire di casa....anche se qualche bomba dagli aerei che passano potrebbe anche sganciarsi...

le carene in vtr originali non ti bastano 2000 euro per comprarle escluso il codone... quelle in carbonio non oso immaginare il prezzo.... e quelle di Vani sono più belle

andy sbavo...sbavooooooooooooo tu non hai idea...per me quell'uomo è più di un idolo....per me quella moto è più di un sogno

Grazie Ciccio.....piu' passano i giorni piu' mi compiaccio di aver fatto questa pazzia...poi a quel prezzo...(non spiccioli ovvio diamo il giusto peso hai soldi) ma x averla vale la pena qualche piccolo...medio sacrificio!!!!

ragazzi basta con questo discorso per piacere, la paura che mi rovinano la moto posteggiata c'è, ma se dobbiamo vivere di paure allora non dobbiamo nemmeno uscire di casa....anche se qualche bomba dagli aerei che passano potrebbe anche sganciarsi...

le carene in vtr originali non ti bastano 2000 euro per comprarle escluso il codone... quelle in carbonio non oso immaginare il prezzo.... e quelle di Vani sono più belle

andy sbavo...sbavooooooooooooo tu non hai idea...per me quell'uomo è più di un idolo....per me quella moto è più di un sogno

ciccio non ci possiamo lamentare... certo la R e' la R , ma l'1198s gran moto.. poi 10 cv, non sono tanti!

ciccio non ci possiamo lamentare... certo la R e' la R , ma l'1198s gran moto.. poi 10 cv, non sono tanti!

si deavale hai ragione, ma per me è un simbolo quella moto comunque ho preso la 848 partendo da una cifra di 10.... dato via quella ho messo altri 10 e cosi siamoa rrivati a 20 con un 1198s...magar tra qualche anno ne aggiungerò altri 10....e cosi via...ma sta desmosedici arriverà prima o poi?

ma guarda che le carene laterali e il muso del 1098 R sono gia in abs , e poi 6000 euro per dele carene laterali scusa ma secondo me sono un furto , come il codone della R che costa 3300 euro bo