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Inviato: 26 Lug 2006 11:52 Oggetto: regolazione precarico mono [come fare su Z750?]
Ciau a tutti.
ho una domanda per voi... io sono alto 1.76 e peso 75kg e volevo regolare il precarico mono.... volevo sapere quanti giri devo fare e da ke parte girare sx o dx???
ho una domanda per voi... io sono alto 1.76 e peso 75kg e volevo regolare il precarico mono.... volevo sapere quanti giri devo fare e da ke parte girare sx o dx???
se non trovi nessuno che ti indichi un valore in base alla sua esperienza specifica, una corretta regolazione del precarico deve portare ad un affondamento del retrotreno di circa 3cm col tuo peso sulla moto (valore medio-sportivo)
se vuoi un assetto ottimale in due devi effettuare la prova assieme al passeggero (ma in tal modo la moto può risultare troppo rigida senza il passeggero!)
la misurazione (devi farti aiutare da qualcuno) può essere effettuata prendendo a riferimento un punto qualsiasi del retrotreno (es.: base targa) ed il suolo oppure (meglio) un punto preciso del telaietto ed il perno del forcellone.
le filettature dei mono sono tutte destrorse.
de_corsa
Motociclista DOC
Ranking: 4421
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Inviato: 26 Lug 2006 13:04
La z750 ha sette scatti di precarico io peso 96Kg e la tengo sul 5° (dove 7° è il precarico massimo) ed il ritorno sul 3
ed_il_polso
Derapata
Ranking: 433
504305
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Inviato: 26 Lug 2006 13:21
Io sono 1.77 per 62 kg (variabili) e ho lasciato il mono in posizione originale
Vetro
Very Important Tinga
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504970
504970
Inviato: 26 Lug 2006 16:47
Sono 73 kg per 193cm..... e ho lasciato tutto originale!
(non me la sento ancora di dire come potrei regolarlo).
Anchio all'inizio non mi fidavo molto a fare questa modifica. Poi ho provato e la moto è migliorata rispetto al mio stile di guida.
Io peso 75 kg per circa 1.74 cm di altezza. Ho regolato su 4 il precarico e 4 il ritorno.
Guido la Z caricando molto l'avantreno e arrivo con la ruota alzata nelle staccate. Mi piace sentire il retrotreno che asseconda morbido il terreno, ma non troppo, così riesco a percepire le asperità della strada e in mezzo alla curva apro la manetta per uscite con il mono in compressione. Do più peso al ritorno perché altrimenti la moto saltella pericolosamente.
zlx
Senza Targa
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4134049
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Inviato: 9 Apr 2008 9:38
Vetro ha scritto:
Io sono 1.77 per 62 kg (variabili) e ho lasciato il mono in posizione originale
Vetro, io peso 74, e sono 1 e 76/78, come mi consigli di regolarlo?
Dimmi te!
Virgo
Very Important Tinga
Ranking: 5161
4134074
4134074
Inviato: 9 Apr 2008 9:41
io ho la z750 07 e peso 76 kg (in continua salita per motivi da palestrato)
che fare?
shark88
Sbk
Ranking: 906
4134894
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Inviato: 9 Apr 2008 11:32
Virgo ha scritto:
Vetro ha scritto:
Io sono 1.77 per 62 kg (variabili) e ho lasciato il mono in posizione originale
Vetro, io peso 74, e sono 1 e 76/78, come mi consigli di regolarlo?
Dimmi te!
per il peso sei nella norma perchè se nn sbaglio le sospensioni sono regolate per piloti di 75 kg.
cex
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3467
4134994
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Inviato: 9 Apr 2008 11:44
shark88 ha scritto:
io ho la z750 07 e peso 76 kg (in continua salita per motivi da palestrato)
che fare?
Stai diventando un bel pollo imbottito Skerzo.
comunque il mono della zeta e una mezza ciofega pero per ki vuole regolarlo qualkosina si migliora ma appena si utilizza in pista va a vaniglia
Ultima modifica di poppers il 9 Apr 2008 13:58, modificato 1 volta in totale
poppers
Impennata
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4135693
4135693
Inviato: 9 Apr 2008 13:08
cex ha scritto:
per il peso sei nella norma perchè se nn sbaglio le sospensioni sono regolate per piloti di 75 kg.
non fa una grande differenza, ma lo standard preso da sempre in considerazione anche ai fini del carico massimo ammesso, ecc. è di 70kg.
de_corsa
Motociclista DOC
Ranking: 4421
4140988
4140988
Inviato: 9 Apr 2008 20:42
certo che la chiave per regolare il mono potevano mettercela... l'avevo pure sullo scooter 125
Noyse
Senza Freni
Ranking: 176
4164584
4164584
Inviato: 12 Apr 2008 12:34
a me la chiave perregolare il mono posteriore l'hanno data...sta nei ferri nel sottosella...strano che non l'hanno data anche a te
zetarancio69
Foglio Rosa
Ranking: 7
4168416
4168416
Inviato: 12 Apr 2008 23:18
zetarancio69 ha scritto:
a me la chiave perregolare il mono posteriore l'hanno data...sta nei ferri nel sottosella...strano che non l'hanno data anche a te
veramente non l hanno data neanche a me e sentendo gli altri non l'hanno data a nessuno ......ma la tua e la nuova o la vecchia?
tonyboy
Senza Benza
Ranking: 66
4168542
4168542
Inviato: 12 Apr 2008 23:55
tonyboy ha scritto:
zetarancio69 ha scritto:
a me la chiave perregolare il mono posteriore l'hanno data...sta nei ferri nel sottosella...strano che non l'hanno data anche a te
veramente non l hanno data neanche a me e sentendo gli altri non l'hanno data a nessuno ......ma la tua e la nuova o la vecchia?
sulla zetina 04/06 la chiave per regolare il mono era compresa nella trousse degli attrezzi
cex
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3467
4182045
4182045
Inviato: 14 Apr 2008 17:20
Ciao a tutti raga....sono un nuovo e felice possessore della nostra zetina 750 'o8.... ..Ho notato che in entrata in curva mi si scompone un pochino il posteriore ,io peso 90Kg e sono alto 1,87.Mi consigliate di indurire il mono posteriore o di sostituirlo e con quale.....Grazie a tutti
NIGGIA
Foglio Rosa
Ranking: 1
4194092
4194092
Inviato: 15 Apr 2008 20:03
NIGGIA ha scritto:
Ciao a tutti raga....sono un nuovo e felice possessore della nostra zetina 750 'o8.... ..Ho notato che in entrata in curva mi si scompone un pochino il posteriore ,io peso 90Kg e sono alto 1,87.Mi consigliate di indurire il mono posteriore o di sostituirlo e con quale.....Grazie a tutti
La moto esce di serie tarata per 68 kg, una regolatina visto che hai fisico secondo me è necessaria.
Prova a farti regolare forcelle e mono prima di cambiare pezzi, magari basta per un po di tempo.
MinimoAlto
Super Sport
Ranking: 629
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