Ciao a tutti, volevo sapere se era capitato a qulcun'altro che si fosse staccata la sella dalla moto nell' effetture una curva piuttosto accentuata in pista
Ringrazio tutti anticipatamente!!!!!!
LAP LAP

prima ci dovresti dire se hai lasciato le viti originali opp no.

poi,nella serie 848,1098,1198 un po' di loctite in quelle due vitine credo che sia d'obbligo

a me comunque non è successo grazie alla santa loctite protettrice degli smanettoni

può capitare, ogni tanto le viti vanno controllate su tutte le moto...

Le viti erano quelle originali, ma senza loctite, comunque sulle altre moto avute in precedenza nn mi era mai successo comunque raga......... che volo

Si ma quante volte al giorno devo effettuare quest' operazione su un 1198s??????? Dato che sul 1098s che avevo prima non dico che non mi capitasse, ma il fenomeno non si verificava tutti i giorni
Ps: ho fatto sostituire anche più volte sia le viti che i fermetti

io una volta ogni tanto le controllo...sinceramente non mi costa nulla...non ti so dire se passan 2 settimana o 2 mesi... ma non dirmi che ogni giorno perdi viti perchè non ci credo

o cavolo,quindi sei ance cascato?

forse ci sono i presupposti per fare una bella denuncia opp moto sistemata a nuova e danni fisici.

Ne ho parlato già con i tecnici dell'officina, ma questi come se cadessero dalle nuvole, mi hanno detto che la cosa era molto strana e mi hanno chiesto addirittuttura se per caso, non avevo smontato io la sella dimenticandomi di riavvitarla, ed hanno agiunto che comunque il serraggio di quelle viti era compito mio.
Comunque si sono caduto rovinando sia la moto nuova, sia la tuta ed il casco, ma soprattutto il portafogli ed il cuore

io metteri un avvocato di mezzo,
perche' non sei il primo a riscontrare che le viti della sella si svitano.

poi,che ti dicano che quei serraggi sono compito tuo......
mica c'è scritto nel libretto di uso e manutenzione che devi controllare quelle viti.


fai fare una telefonatina dal tuo avvocato al concessionario e manda una bella mail a mamma ducati facendo presente che in caso non paghino,c'è l'avvocato e tante letterine alle testate dei piu' blasonati giornali di settore.

se il difetto nella tua moto c'è è tuo diritto essere risarcito non credi?

ciaoz e auguri

quoto per intero...in genere si evitano certi sbattimenti per difettucci vari.. ma quando c'è di mezzo una caduta e la moto rovinata direi che ne vale la candela no?!

non mi ricordo bene com'è l'attacco della sella ma mi sembra che le viti vadano sopra alle staffe nere della sella. Quindi se è volata via la sella mi sembra strano che le viti siano rimaste sulla moto, sarebbero dovute rimanere tra le staffe e le due alette posteriori della sella

io ho da poco una 848 e sapevo che le viti facevano questo scherzetto, in circa 350 km le viti della sella si sono svitate competamente ben DUE VOLTE !!! dopo 150 km dall'ultima serraggio delle viti sembra che qualcuno ti abbia montato una frizione a secco di nascosto, invece sono le viti della sella che vibrano sul metallo !

ma se ci mettiamo un po di colla nella vite, questa rimane saldata al telaietto... ma non si svita il bullone che è sotto il telaietto ???? oppure la vite avvita al telaietto della sella con un foro filettato senza bullone sottostante ????

sinceramente neanche a me è mai successo una cosa del genere... ma se mi si dovesse svitare vado in Ducati e faccio un bordello!!! Cavolo inventatevi qualcosa che impedisca che le viti della sella si svitino... oh ma qui si rischia di farsi del male

io (toccandomi) vi posso assicurare al 100% che in 9000 km non ho mai perso una vite!! O l'ho persa e non me ne sono nemmeno accorto però le carene sono sempre li dove le ho lasciate

io (toccandomi) vi posso assicurare al 100% che in 9000 km non ho mai perso una vite!! O l'ho persa e non me ne sono nemmeno accorto però le carene sono sempre li dove le ho lasciate

beato te io ne ho gia perse 4 e tutte in pista...

ma in teoria non dovrebbe essere il contrario ?
se perdete molte viti in pista, dove il motore gira più alto e dunque vibra meno, ne dovreste perdere molte di più in strada dove il motore girando più rilassato vibra maggiormente ! o sbaglio ???
magari è una ca**ata clamorosa quella che ho appena detto ma ragionandoci un po su non trovo un motivo per il quale dovreste perdere viti in pista e non in strada !!

MISTERO MISTERIOSO