Chi di voi possessore del suddetto scooter mi dice pregi e difetti?A me interessa sopratutto la comodità sulle strade cittadine! Grazie

Ciao, secondo me non si può nemmeno considerare uno scooter vista la grande superioritò rispetto agli altri scooter.
Ciclistima da 10 e lode in curve strette sta tranquillamente davanti a qualche moto.
Linea secondo me bellissima.
Motore ottimo e affidabilissimo...
In più è un assegno in bianco, quando decidi di venderlo non hai problemi.
Preciso che quello che possiedo ora è il secondo e sono super soddisfatto.
Nn cosiglio: non farti abbindolare da nexus, beverly ecc.. sono belli vanno benissimo ma non sono ai livelli del T Max.

Nn cosiglio: non farti abbindolare da nexus, beverly ecc.. sono belli vanno benissimo ma non sono ai livelli del T Max.

be credo che il tmax sia ancor + estremo di un xmax quindi non so
a Miktony non ho capito il perchè non vanno i motori quasar secondo te sono ottimi monocilindri e ciclisticamente non sono pessimi

C'è solo una piccola differenza:
Il T max è una via di mezzo tra uno scooter ed una moto
Il Beverly ed il Nexus sono due scooter.
Questo non lo dico io ma viene riportato uin qualsiasi giornale di moto dove sono stati provati.

C'è una bella prova tra T Max e Nexus su motor box
Andate su virgilio e sulla sinistra cliccate su motori.
Il T Max pesa circa 15 Kg in più del Nexus e 20 Kg in più del Beverly, ecco svelato il segreto delle prestazioni quasi uguali.

C'è solo una piccola differenza:
Il T max è una via di mezzo tra uno scooter ed una moto
Il Beverly ed il Nexus sono due scooter.
Questo non lo dico io ma viene riportato uin qualsiasi giornale di moto dove sono stati provati.

uno può prendersi anche gli accessori, un bel casco, una bella giacca e protezioni annesse.

E questo che dico... se vuoi una moto prendi una moto, se vuoi uno scooter prendi uno scooter... e visto il rapporto qualità prezzo è per quello che punterei a Beverly e Nexus. Con i soldi d'avanzo, uno può prendersi anche gli accessori, un bel casco, una bella giacca e protezioni annesse.

no no....la prestazioni uguali nn sn sinonimo di peso differente, ma di motore inferiore...il peso influisce solo sull'accelerazione x il secondo principio della dinamica (F=m*a)...e poi il t-max si ferma a 162 effettivi, il bev a 168...il nexus fa ankora meglio....cmq sn sempre scooter, x qnt si possano avvicinare alle moto...

con i T Max fanno anche gare in pista, non penso che anche per Nexus esista questo.

Metti un parabrezza al beverly e vediamo se anche questo non incide. Inoltre a ruote più alte quindi a più corsa ripetto al T Max

non credo che tutto si possa ridurre alla velocita'......
il Tmax costa 3000/4000 euro in piu' di un nexus o beverly perchè sicuramente avra' qualcosa in piu'....
non so assemblato meglio,materiali utilizzati (plastiche ecc...)di miglior qualita' ecc.....
secondo me è inutile dire ogni volta è piu' veloce quindi....
ci sono delle clio che vanno piu' di una golf....

sei sicuro che i materiali utilizzati siano della stessa qualita'????
non mi sembra una cosa da poco....
qualche casa italiana vendeva degli scooter che dopo "troppo" sole.....
i cruscotti cambiavano colore......
insomma quello che voglio dire che bisogna guardare lo scooter in tutte le sue parti...
resto convinto che la differenza di prezzo sia dovuta a piu' fattori e non solo al motore....
clio e golf?
prova a prendere una golf terza serie 1.4 da 75 cv e un clio 1.4 da 98cv....
guarda chi va di piu'.....