La BMW G310GS è prodotta da BMW Motorrad in collaborazione con TVS Motor Company. La produzione avviene presso lo stabilimento di TVS a Tamil Nadu, in India. Questo modello è stato sviluppato per mercati emergenti e come moto entry-level per mercati sviluppati.
Alcuni appassionati del marchio e non ritengono che la BMW G310GS non sia una “vera” BMW principalmente perché è una moto non prodotta in casa BMW a Milbertshofen ma prodotta in India, il che la distingue dai modelli più tradizionali della gamma GS, come la R 1300 GS. Tuttavia, la G310GS mantiene molti degli elementi distintivi del marchio BMW, come il design ispirato alla serie GS, la qualità costruttiva e le caratteristiche tecniche avanzate.
È una moto leggera e accessibile, ideale per chi cerca un’avventura su due ruote senza dover gestire una moto di grossa cilindrata. In definitiva, sebbene possa non avere la stessa potenza e prestazioni dei modelli più grandi, la G310GS offre comunque un’esperienza di guida che rispecchia lo spirito del marchio BMW.
La BMW G310GS è una moto da enduro leggera e agile, che offre un'ottima esperienza di guida su strada e fuoristrada. Il suo motore monocilindrico da 313 cc è capace di erogare 34 CV di potenza e 28 Nm di coppia, garantendo prestazioni brillanti e consumi contenuti. La moto è dotata di un telaio in acciaio a traliccio, che le conferisce stabilità e robustezza, e di una sospensione regolabile, che si adatta alle diverse condizioni del terreno. La BMW G310GS ha anche un design accattivante, che richiama lo stile delle sorelle maggiori della gamma GS, e una dotazione di serie completa, che include il sistema ABS, il computer di bordo, il cavalletto laterale e il portapacchi posteriore.
Tra i pregi della BMW G310GS, posso citare la sua versatilità, la sua maneggevolezza, il suo comfort e la sua affidabilità. Si tratta di una moto adatta sia ai principianti che ai motociclisti esperti, che vogliono divertirsi in ogni situazione. La moto ha anche un prezzo competitivo, 6.850,00 euro che la rende accessibile a molti appassionati.
Tra i difetti della BMW G310GS, in molti lamentano una scarsa protezione aerodinamica, che può risultare fastidiosa a velocità più alte, e la sua limitata capacità di carico, che può essere un problema per i viaggi lunghi. Inoltre, la moto richiede una manutenzione attenta.
Vediamo la scheda tecnica:
Motore
- Tipo: Monocilindrico a quattro tempi, raffreddato a liquido.
- Cilindrata: 313 cc.
- Potenza massima: 34 CV a 9.250 giri/min.
- Coppia massima: 28 Nm a 7.500 giri/min.
- Rapporto di compressione: 10.9:1.
- Alimentazione: Iniezione elettronica.
- Emissioni: Catalizzatore a tre vie conforme alla normativa Euro 5.
Prestazioni
- Velocità massima: 143 km/h
- Consumo di carburante: Circa 3,3 l/100 km.
Trasmissione
- Frizione: Multidisco in bagno d’olio con funzione antisaltellamento
- Cambio: 6 marce
- Trasmissione finale: Catena con anelli X.
Telaio e Sospensioni
- Telaio: Tubolare in acciaio.
- Sospensione anteriore: Forcella rovesciata da 41 mm.
- Sospensione posteriore: Forcellone in alluminio con ammortizzatore centrale regolabile nel precarico.
- Escursione sospensioni: 180 mm anteriore e posteriore.
Freni
- Anteriore: Disco singolo da 300 mm con pinza radiale a 4 pistoncini.
- Posteriore: Disco singolo da 240 mm con pinza flottante a 1 pistoncino.
- ABS: BMW Motorrad ABS.
Ruote e Pneumatici
- Anteriore: Cerchio in lega da 19" con pneumatico 110/80 R19.
- Posteriore: Cerchio in lega da 17" con pneumatico 150/70 R17.
Dimensioni e Peso
- Lunghezza: 2.075 mm.
- Larghezza: 880 mm.
- Altezza: 1.230 mm.
- Altezza sella: 835 mm (disponibili opzioni di sella bassa e alta).
- Peso a vuoto: 175 kg.
- Capacità serbatoio: 11 litri.
La BMW G310GS è una moto versatile e adatta sia per l’uso quotidiano in città che per le avventure su strade sterrate leggere.
Ha un prezzo di partenza di circa € 6.850.
Come sempre, ho cercato di portarvi a conoscenza di pregi e difetti delle varie moto che di volta in volta provo a mettere a nudo, senza compromessi. Spero che abbiate apprezzato
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