Massimo_rs ha scritto:
scusa ma a che pro...aumentare il peso (doppia pinza, doppio disco, cerchio più pesante).
no no...avantreno del 125 ma volevo aumentare l'aggraassività della frenata, poco importa la modulabilità, la moto la uso solo in pista
A che pro... Raddoppi la potenza frenante con la stessa modulabilità!
Ps. usare la moto in pista non significa dover avere un freno non modulabile... nella prima parte della frenata bisogna premere piano il freno in modo di far comprimere avantreno e gomma in modo da avere un grip ottimale per poter frenare bene... altrimenti alla prima staccata sei a terra 
Se non vuoi aggiungere peso compra pastiglie sinterizzate, se usi la moto in pista non avrai problemi basta che le fai scaldare bene e che non le fai freddare troppo
