ripotenziarla? spendi meno..

diventa fuori legge se si ripotenzia senza rimmatricolarla.

anche gli scarichi sono illegali, se si vuole guadagnare qualche cavallo.
se si lasciano come si comprano hanno in pratica la potenza dell'originale

Ragazzi io non sono portato in materia però:la nostra moto è euro 3,giusto, e il catalazzatore euro 3 contenuto nel terminale per ridurre le emissioni mangia qualche cavallo..cambiandolo con uno aftermarket, quindi più aperto, non si dovrebbe recuperare almeno qualcosina??

se ho detto una cazzata...meglio!mi son tolto un dubbio..

penso ankio ma con qualke anno di permesso per ki non ce l'ha..cioè..dall'anno prox vendita di solo euro 3, ma danno un po' di tempo a ki l'ha presa da poko di godersela prima di cambiarla..come nell auto..
cmq penso ke non siano puntigliosi come con le auto..alla fine una moto inquina un quarto della makkina...