Ducati Evo 09 - Work in Progress per moto stradali e da pista

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Ducati Evo 09

8757811

8757811 Inviato: 28 Ott 2009 19:59

se te la faccio vedere adesso mi sa che ti spaventi . . . in pratica c'è un telaio appoggiato su un motore. Stop! Quando la guardo, ogni tanto mi viene da piangere anche a me

Appena avanzo ragionevolmente con i lavori, se ti/vi fa piacere, ve la faccio vedere.

Grazie

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

8758569

8758569 Inviato: 28 Ott 2009 21:37

lodevole iniziativa...il faro verticale la rende molto aggrassiva senza allontanarsi dalla base originale!

tjeddy1987

Senza Freni

Ranking: 104

8759244

8759244 Inviato: 28 Ott 2009 23:32

tms78 ha scritto:

Cupolino Evoluzione definitivo

Immagine: Link a pagina di Img30.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img20.imageshack.us

con quei faretti al tramonto devi tornare a casa?

è con quel codino,la zavorrina dove la metti?

scherzi a parte,stai facendo un bel lavoro.

pero' le carene laterali non le toccare ok?
è lunica cosa fantastica che ha creato l'innominabile

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

8759856

8759856 Inviato: 29 Ott 2009 9:16

1fuoripista ha scritto:

con quei faretti al tramonto devi tornare a casa?

è con quel codino,la zavorrina dove la metti?

scherzi a parte,stai facendo un bel lavoro.

pero' le carene laterali non le toccare ok?
è lunica cosa fantastica che ha creato l'innominabile

..il faretto si in effetti mi sembra troppo piccolo..il disegno però mi piace..meglio questo che quello di prima...più originale secondo me

p.s.

...l'innominabile c'ha fatto la nostra moto!!!...e sarà l'unico francese al mondo che si prenderà i miei ringraziamenti

...il 999 è una gran bella moto...

..vuoi dire che il codone originale fuoripista non ti piace?!?...

warez

Minimoto Champ

Ranking: 1849

8760668

8760668 Inviato: 29 Ott 2009 11:50

ma guardate che è sudafricano!mica francese!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

8762340

8762340 Inviato: 29 Ott 2009 16:31

warez secondo me' l'unica cosa da cambiare al 749 opp 999 è il codino.

da biposto a monoposto,magari quello sbk

per la moto di tms,prima vorrei vederla finita prima di giudicarla.
comunque le promesse sembrano buone

p.s. la 749 è l'unica moto posseduta che esteticamente praticamente non le ho fatto quasi nessuna modificha esteticha.
perche' è perfetta cosi'

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

8763325

8763325 Inviato: 29 Ott 2009 19:14

1fuoripista ha scritto:

warez secondo me' l'unica cosa da cambiare al 749 opp 999 è il codino.

da biposto a monoposto,magari quello sbk

per la moto di tms,prima vorrei vederla finita prima di giudicarla.
comunque le promesse sembrano buone

p.s. la 749 è l'unica moto posseduta che esteticamente praticamente non le ho fatto quasi nessuna modificha esteticha.
perche' è perfetta cosi'

Ti quoto...d'accordissimo che il codino monoposto è sicuramente più bello del biposto:)...

warez

Minimoto Champ

Ranking: 1849

8763329

8763329 Inviato: 29 Ott 2009 19:14

disse l uomo saggio...

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8763359

8763359 Inviato: 29 Ott 2009 19:18

raf275 ha scritto:

ma guardate che è sudafricano!mica francese!

sudafricano=!?!?!?,......di origine dai....

...o no?!?

warez

Minimoto Champ

Ranking: 1849

8763551

8763551 Inviato: 29 Ott 2009 19:43

warez ha scritto:

sudafricano=!?!?!?,......di origine dai....

...o no?!?

assolutamente no!

Link a pagina di En.wikipedia.org ho trovato solo la pagina in inglese!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

8764241

8764241 Inviato: 29 Ott 2009 21:16

Sudafricano! poi, sai com'è . . . colonie e quant'altro!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

8783610

8783610 Inviato: 2 Nov 2009 18:42

immagini visibili ai soli utenti registrati

Per quanto riguarda il cupolino , il nuovo telaietto e' quasi pronto e stiamo valutando se inserire le prese d'aria ( molto simili , anche se un po' piu' affilate , della versione R 2004 ), oppure lasciarlo libero come la versione R del 2005
Intanto stiamo procedendo alla costruzione della carenatura esterna del doppio faro in vetro/plexyglas , con guarnizione esterna che sara' volutamente a vista, mentre i fari di serie poliessoidali saranno inclinati , abbassati e con la struttura interna che avra la forma lineare invece che curva.

Per ora la foto , oltre che con le misure approssimative , nasconde molti componenti che nell'altro cupolino sono gia' stati creati e che e' gia' in fase di taglio e ricostruzione .

Considerate che nell''altro cupolino che useremo , i componenti hanno gia' tutte le misure e le proporzioni esatte , ma ho voluto uguale postare la foto del vecchio cupolino campione , perche' da' un'idea della base di partenza e dell'effetto , che qui ancora e' poco evidente e che nell'altro e' quasi completa

Questo sara' , anche se qui e' incompleto , l'effetto finale della vista frontale e fari poliessoidali a vista dentro il vetro

( versione con prese d'aria )

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di tms78 il 2 Nov 2009 19:16, modificato 1 volta in totale

tms78

Ospite

Ranking: -

8783870

8783870 Inviato: 2 Nov 2009 19:11

io preferisco con le prese d aria

NAPOLEON749dark

Impennata

Ranking: 385

8783876

8783876 Inviato: 2 Nov 2009 19:13

NAPOLEON749dark ha scritto:

io preferisco con le prese d aria

Anche a me piace molto con le prese inserite

Sara' comunque l'ultima scelta da fare a cupolino grezzo ultimato

tms78

Ospite

Ranking: -

8784566

8784566 Inviato: 2 Nov 2009 20:24

tms78 ha scritto:

Ultimo aggiornamento :

Il codone ha subito un'altra lavorazione , ora e' completamente in resina ( dalla foto si vede la lucidita' ), questo per avere maggior rigidita' allo stampo e domani verra' trattato con fogli pre -tagliati e misurati in vtr , per avere la precisione millimetrica
In seguito verra' tagliato ( con la linea delle matrici esterne ) e creato su di esso , l'alloggiamento del faro posteriore

Immagine: Link a pagina di Img256.imageshack.us

Per quanto riguarda il cupolino , il nuovo telaietto e' quasi pronto e stiamo valutando se inserire le prese d'aria ( molto simili , anche se un po' piu' affilate , della versione R 2004 ), oppure lasciarlo libero come la versione R del 2005
Intanto stiamo procedendo alla costruzione della carenatura esterna del doppio faro in vetro/plexyglas , con guarnizione esterna che sara' volutamente a vista, mentre i fari di serie poliessoidali saranno inclinati , abbassati e con la struttura interna che avra la forma lineare invece che curva.

Per ora la foto , oltre che con le misure approssimative , nasconde molti componenti che nell'altro cupolino sono gia' stati creati e che e' gia' in fase di taglio e ricostruzione .

Considerate che nell''altro cupolino che useremo , i componenti hanno gia' tutte le misure e le proporzioni esatte , ma ho voluto uguale postare la foto del vecchio cupolino campione , perche' da' un'idea della base di partenza e dell'effetto , che qui ancora e' poco evidente e che nell'altro e' quasi completa

Questo sara' , anche se qui e' incompleto , l'effetto finale della vista frontale e fari poliessoidali a vista dentro il vetro

( versione con prese d'aria )

Immagine: Link a pagina di Img337.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img20.imageshack.us

in foto ho visto che usi unaresina poliestere.
io ti consiglierei di usare una epossidica.costa molto di piu' ,ma ne vale la pena

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

8784815

8784815 Inviato: 2 Nov 2009 20:49

Con le prese d'aria 03-04 è veramente cattiva! E rivaluta un casino anche i fari che adesso mi piacciono molto di più! Spero che alla fine opterai per questa soluzione

P.S. Quandoavrai finito un bell'articoletto su Mondo Ducati non guasterebbe!

Razyel

Minimoto Champ

Ranking: 1969

8786010

8786010 Inviato: 2 Nov 2009 22:44

1fuoripista ha scritto:

in foto ho visto che usi unaresina poliestere.
io ti consiglierei di usare una epossidica.costa molto di piu' ,ma ne vale la pena

No tranquillo .......

Quella resina e' per indurire e basta il negativo

Lo stampo " positivo " , che costruiremo sopra sara' in resina epossidica ( separata da un velo di cera per favorire il distacco )

Una volta fatto lo stampo sopra , quello che c'e' ora verra' distrutto , così da unire i due pezzi ( codone in carbonio e nuovo stampo ottenuto da quello in foto) .
Ho pensato che così facendo sarebbe risultato piu' leggero

Siccome si trattava di dover indurire solo per lo stampo ........ abbiamo pensato che andava bene anche la resina polyestere

Ciao

tms78

Ospite

Ranking: -

8786556

8786556 Inviato: 3 Nov 2009 2:08

perfetto

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

8814340

8814340 Inviato: 7 Nov 2009 18:36

Codone 999 Evoluzione

immagini visibili ai soli utenti registrati

Step 2 codone ( a breve ):

- Perfezionamento della sagumatura finale per l'alloggiamento del faro posteriore (di derivazione 999 rovesciato ) , e smussamenti vari .
Successivamente verra' collocato il gruppo cablaggi

- Sagomatura prese d'aria accanto al faro posteriore ( il canale interno e' gia' stato creato all'inizio dello stampo , ed e' di forma prismatica per tutta la lunghezza , c'e' solo da aprirle sul finale )e posizionate le retine nere .

- Alette in carbonio delle prese d'aria laterali al codone ( come nel progetto iniziale ),che verranno ricavate dal carbonio rimanente avuto con il taglio del codone .

tms78

Ospite

Ranking: -

8849857

8849857 Inviato: 14 Nov 2009 12:18

Step 3 :

completato codone e sottocodone ( compresa inclinatura finale ))

( mancano solo le aperture finali accanto al faro posteriore , con retine , che verranno aperte e sagomate con l'alloggiamento del gruppo faro )

immagini visibili ai soli utenti registrati

La prossima settimana arriva questo :

immagini visibili ai soli utenti registrati

tms78

Ospite

Ranking: -

8850523

8850523 Inviato: 14 Nov 2009 14:53

non vedo l'ora che sia finita

benzo

Senza Targa

Ranking: 23

8861231

8861231 Inviato: 16 Nov 2009 20:34

Step 4

Completato gruppo faro posteriore :

Quello utilizzato fino adesso era un campione ( nella foto si vede a sinistra quello utilizzato per le prove accanto al nuovo completo a destra ) , l'ultimo e' piu' grande e con le misure definitive per essere alloggiato nel codone.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Queste saranno le forme di raccordo ( cupolino / carena) , mancano ancora due prese d'aria e poi decideremo per i deflettori laterali

immagini visibili ai soli utenti registrati

tms78

Ospite

Ranking: -

8861618

8861618 Inviato: 16 Nov 2009 21:19

tms78 ha scritto:

Cupolino Evoluzione definitivo

Immagine: Link a pagina di Img30.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img20.imageshack.us

I miei piu vivissimi complimenti guarda!! Hai reso questa moto davvero bellissima!! I fari originali non si guardavano, mentre così è perfetta!! COMPLIMENTI!! Senza parole!!

Paolo_87

Super Sport

Ranking: 763

8899938

8899938 Inviato: 24 Nov 2009 9:39

appena ho letto su sbk italia che dipillo che fino ad allora godeva della mia stima, diceva che la 999 è una delle moto piu brutte mai prodotte nella storia, non ho piu comprato il giornale.
dimostrazione di non capire un c***o

ghiz

Super Sport

Ranking: 631

8899942

8899942 Inviato: 24 Nov 2009 9:41

ah ps. è bellissima

ghiz

Super Sport

Ranking: 631

8900097

8900097 Inviato: 24 Nov 2009 10:28

Molto bella.. complimenti !

Non avresti intenzione di metterci su un monobraccio ?

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2334

8900173

8900173 Inviato: 24 Nov 2009 10:47

non mi piace il musoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

ciaoooo a tuttiiiiii ci mancavo da più di un mese forseeeee
vabeh che...non è ke si possa dire di sentire la mia mancanza

eheheheheheh
sciaooo

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8900291

8900291 Inviato: 24 Nov 2009 11:19

Lucares87 ha scritto:

Molto bella.. complimenti !

Non avresti intenzione di metterci su un monobraccio ?

poi ci mettiamo una scrittina tra 848 1098 1198 ed il gioco è fatto......

...sta moto è bella da originale...sig sig...

bel lavoro comunque benzo.....poi i gusti son gusti

warez

Minimoto Champ

Ranking: 1849

8900783

8900783 Inviato: 24 Nov 2009 13:18

no infatti..assolutamente..il lavoro è stato tanto e da apprezzare...i miei complimenti sono scontati dall'apertura del topic...poi ognuno esprime il suo gusto....

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8900803

8900803 Inviato: 24 Nov 2009 13:22

warez ha scritto:

Lucares87 ha scritto:

Molto bella.. complimenti !

Non avresti intenzione di metterci su un monobraccio ?

poi ci mettiamo una scrittina tra 848 1098 1198 ed il gioco è fatto......

...sta moto è bella da originale...sig sig...

bel lavoro comunque benzo.....poi i gusti son gusti

La mia era una domanda. Non un consiglio.

L' unica cosa che non mi piace è il codone perche somiglia troppo a quello del 1098.

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2334

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