Secondo me sono troppi...il mio Honda sh300i 2013 con nemmeno 38000 km lo volevano valutare 1100 poi mi hanno fatto 1200 e - 100 euro sullo scooter nuovo...p.s. È però vero che a destra è graffiato per via di una caduta dopo essere stato toccato da una macchina

E' vero che chiedere è lecito, ma 900 euro per un Sym 125 di 13 anni (quasi 14) mi pare una follia. Mi pare più la quotazione di un Sh. Credo proprio che più di 500/550 euro non gli offrirei. Parere personale ovviamente.

Scusa? Grazie a te per il tempo che ci perdi! Nel messaggio di risposta alle mie richieste riferisce di aver fatto sempre manutenzione regolare e prima della vendita tagliando, batteria, cinghia e rulli. Vediamo, magari ha la fattura.

Poi possono benissimo esserci spiegazioni valide, ma sarei quantomeno curioso di conoscerle.
E, per esperienza, se uno non ha nulla da nascondere ti fornisce ogni tipo di informazione.

Dice che l'ha fatto lui (vabbè, anche se io non sono capace, il forum è pieno di utenti che si fa i tagliandi da solo) per spuntare un prezzo migliore di vendita con un mezzo efficiente senza spendere di meccanico, ha solo le ricevute degli pneumatici. Premesso che essendo in zona arancione ed è in un comune limitrofo per ora non ci posso andare, ma quando potessi la batteria e le gomme le posso anche guardare, ma che faccio, lo smonto per vedere cinghia, rulli e filtro (come se ci capissi qualcosa), e l'olio lo assaggio ?
Ciao, grazie di nuovo.

Se vuoi ti metto il link di un video che ti fa vedere come visionare la cinghia. Poi decidi ovviamente tu come comportarti.
Link a pagina di Youtube.com

Simpatici, pensavo fosse meno complicato , io di carter ho smontato solo quello di plastica del Boxer 50!

Certo, pareri personali, ma apprezzatissimi. Visto che avete tirato in ballo l'SH, un 125 del 2007 con però un bel po' di km (50.000), ma se (manu)tenuto bene Honda dovrebbe essere ok, 700 € (vabbè, no perditempo, ci mancherebbe ), a quanto prenderlo, visto che per i miei scopi uno scooter affidabile (ripeto, Honda) sarebbe l'ideale? La foto non è perfetta ma sembra in discreto stato e 3.000/4.000 km l'anno, spero reali, non sono uno sproposito.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert