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Aprilia rs 125 by gio91 in w.i.p only for pista
9419665
9419665 Inviato: 3 Mar 2010 15:48
 

fiorino_racing ha scritto:
quanto le paghi le gomme?...ma ti mura ancora a 8k?
No poi sgasando un po' saliva da dio, è grassa ai medi devo cambiare spillo e abbassare 2 punti, acqua nel cilindro non ne ho e la valvola apre bene perchè quando saliva zero problemi...quindi escludo anceh che si sia rotta la ghigliottina...gomme le ho pagate 330 montate...sc2 sia all anteriroe che al posteriore...ho rifatto anche 2 attacchi alle carene in vtr ma sono tutti da rifare perchè evidentemente usavano gli agganci rapidi...ho solo 4 attacchi al telaio della carena bassa, 2 in parte alla marmitta e 2 devo farli utilizzando gli attacchi originali, quelli neri che escon odal telaio, sulla parte superiore ho solo 2 agganci al telaietto e poi le altre si unsicono alla carena inferiore e del codone sono 6...adesso vedo se riesco solo con le viti o se devo comperare gli sganci rapidi..vabbèp è da ricarburare e basta, l ho anche lavata...devo solo montare le carene ricarburare e sono in attessa delle gomme...oggi è arrivato anche il paracolpi..poi aspetto il week end giusto e arriva lesordio con l rs icon_biggrin.gif si può dire lavori quasi ultimati!
 
9421615
9421615 Inviato: 3 Mar 2010 20:19
 
 
9422472
9422472 Inviato: 3 Mar 2010 21:55
 

serissima, complimenti!!
in che pista andrai?
 
9422548
9422548 Inviato: 3 Mar 2010 22:03
 

dino23 ha scritto:
serissima, complimenti!!
in che pista andrai?
La prima volta vorrei andare a chignolo po, nonostante siano 180 km è molto più tranquilla per cacciare le prima marce e se ho qualche problema pago poco e giro tranquillo...poi dopo franciacorta sarà l autodromo di casa poichè è a 56 km...anche se andrò giù a fare massimo 3 turni alla volta dato che costano 35 l uno..Le prime volte a franciacorta poi seguirò i turni per neofiti, 2 ore dedicate in cui non ci sono qulli che ti staccano in parte all ultimo e 3 istruttori in pista...100 euro 2 ore...poi magari proverò vairano e castelletto se riesco a trovare una data...dato che motrace non l ha più sotto la sua organizzazione e ci sono pochissime date per le moto!Comunque andrò una volta al mese, questo mese dipende da quando arrivano le sc2 ordinate 2 giorni fa e dal tempo dato che oggi la max era ancora 10° e sotto i 15 non mi muovo ...
 
9437402
9437402 Inviato: 6 Mar 2010 14:02
 

che palle fa troppo fumo e ora mi segna la spia del cavalletto nonostante abbia alsciato attaccato il sensore...perchè?!?!?!?
 
9447536
9447536 Inviato: 8 Mar 2010 15:42
 

gio le foto che ho visto su fb le voglio qui rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif
 
9447573
9447573 Inviato: 8 Mar 2010 15:46
 

cicciogp1 ha scritto:
gio le foto che ho visto su fb le voglio qui rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif
eheheh eccotele icon_biggrin.gif ora sono in attesa di un plexy nuovo e devo andare a far rifilettare il perno posetriore spanato :@

In definitiva questi sono i lavori per finirla:
-rifilettatura perno
-cambiare plexy
-montare gomme
-ricarburare(devo smagrire getto max e spillo)
-collegare il ponte per il sensore cavalletto

poi forse sono pronto...


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l anteriore ha dot 01/08, l ho contestata subito al gommista ma essendo stata sempre tenuta in stabilimento alla pirelli e non avendo preso sbalzi di temperatura ecc è ancora perfettamente prestazionale e in garanzia quindi infatti se metto l unghia si solca come la posteriore che è 4009
 
9450254
9450254 Inviato: 8 Mar 2010 21:17
 

l'importante è che non siano ingottite..del resto...complimenti icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
 
9450337
9450337 Inviato: 8 Mar 2010 21:27
 

No non c'è differenza ne visiva ne qualitativa toccandole..speriamo bene icon_smile.gif grassie icon_wink.gif
 
9480808
9480808 Inviato: 13 Mar 2010 23:13
 

sono risucito a ponticellare, ora però ho la vbat sempre sugli 11,4 e ogni volta non parte mai se prima non gli do un piccolo impulso a spinta,poi sono stra grasso nonostante monti un 132 senza filtro 65 minimo valvola 50 polverizzator ed emulsionatore cambiati, soluzioni?
 
9481317
9481317 Inviato: 14 Mar 2010 2:38
 

GIO91 ha scritto:
sono risucito a ponticellare, ora però ho la vbat sempre sugli 11,4 e ogni volta non parte mai se prima non gli do un piccolo impulso a spinta,poi sono stra grasso nonostante monti un 132 senza filtro 65 minimo valvola 50 polverizzator ed emulsionatore cambiati, soluzioni?


Stragrasso dove ? In progressione borbotta o al max fa fatica ?
 
9482696
9482696 Inviato: 14 Mar 2010 15:22
 

Alti, sugli 8000 devo sgasare e poi sale bene e nel riscendere a volte rimane ferma a 4000 poi scende al minimo ...
 
9482720
9482720 Inviato: 14 Mar 2010 15:28
 

GIO91 ha scritto:
Alti, sugli 8000 devo sgasare e poi sale bene e nel riscendere a volte rimane ferma a 4000 poi scende al minimo ...


Non direi che sei grasso allora, se la discesa è irregolare vuol dire che hai un getto del minimo leggermente magro.
 
9482734
9482734 Inviato: 14 Mar 2010 15:32
 

Lucas ha scritto:


Non direi che sei grasso allora, se la discesa è irregolare vuol dire che hai un getto del minimo leggermente magro.
ma anche a salire si blocca poi fa un fumo esagerato e la candela è quasi bagnata e nera ...il minimo è un 65 spillo x2 seconda tacca
 
9483228
9483228 Inviato: 14 Mar 2010 18:06
 

occhio alla miscela, oltre ad essere grasso, sembra che metti troppo olio
 
9483377
9483377 Inviato: 14 Mar 2010 18:58
 

Sanchezcross ha scritto:
occhio alla miscela, oltre ad essere grasso, sembra che metti troppo olio
Si la miscela la faccio al 3% come consigliato dal mio preparatore...
 
9489383
9489383 Inviato: 15 Mar 2010 19:42
 

c***o oggi stavo ultimando il ponte per il cavalletto, poi mi sono messo a carburare e dopo ho girato la chiave e nulla, o che sono così sfigato da aver mandato a p*****e l impianto elettrico o non ho idea dato che la batteria se pur non carichissima era 20 minuti prima a11,4 ora l ho portata a fare ricaricare ma non ho idea di che c***o possa essere successo
 
9490159
9490159 Inviato: 15 Mar 2010 21:09
 

Non è che è saltato il fusibile?
 
9490515
9490515 Inviato: 15 Mar 2010 21:45
 

Matteo_rs ha scritto:
Non è che è saltato il fusibile?
quale tra i tanti potrebbe essere saltato?perché io ho cambiato il 20 in alto inparte al 15 blu ma non era...
 
9490878
9490878 Inviato: 15 Mar 2010 22:21
 

nella mia quello da 20 controlla l accensione e il regolatore di tensione, quindi dovrebbe essere quello... eusa_think.gif
 
9491145
9491145 Inviato: 15 Mar 2010 22:47
 

ci sono 2 20 giusto uno allineato ad altri 2 e un altro più in basso, te quale dici?
 
9491467
9491467 Inviato: 15 Mar 2010 23:22
 

GIO91 ha scritto:
ci sono 2 20 giusto uno allineato ad altri 2 e un altro più in basso, te quale dici?
quelli allineati sono quelli in funzione, quelli più in basso sono quelli di riserva icon_wink.gif
 
9491667
9491667 Inviato: 15 Mar 2010 23:45
 

e allora csoa può essere icon_neutral.gificon_neutral.gificon_neutral.gificon_neutral.gificon_neutral.gificon_neutral.gif batteria domani mi torna ma quasi al 100% non era quella, provo a cambiare gli altri 2 fusibili e se non son nemmeno quelli?!?!?oggi a parte il ponte non ho toccato nulla!
 
9491733
9491733 Inviato: 15 Mar 2010 23:52
 

Ma hai cambiato il 20?
Controlla tutti per sicurezza, toglili e vedi se il filo interno è spezzato.
 
9493961
9493961 Inviato: 16 Mar 2010 14:40
 

oggi rimonto la batteria ricaricata cambio anche il 15 e il 7,5 se non è quello non so se riesc a non distruggere la moto a calci
 
9515005
9515005 Inviato: 19 Mar 2010 19:36
 

ragazzi ho messo un 130 di massimo ma fa ancora un fumo bianco che la metà basterebbe, e sui 9000 tende ancora a fermarsi per poi salire progressivamente...consigli?
 
9515300
9515300 Inviato: 19 Mar 2010 20:18
 

un 128 poi se è ancora grassa scendi ancora 0509_doppio_ok.gif
 
9515917
9515917 Inviato: 19 Mar 2010 21:27
 

non mi convince del tutto scendere cosi tanto :S
 
9525576
9525576 Inviato: 21 Mar 2010 19:16
 

Domenica esordio a franciacorta
 
9537622
9537622 Inviato: 23 Mar 2010 12:44
 

GIO91 ha scritto:
Domenica esordio a franciacorta





bè allora in bocca al lupo!!!!!! 0509_up.gif
 
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