ciao a tutti! secondo voi va di più un pinasco g force monofascia in alluminio con pws multivar e frizione fly con 19 di carburatore raffreddato a liquido o uno stage 6 sport in alluminio sempre monofascia marmitta su misura farina con multivar rapporti primari 16 40 malossi e 19 di carburatore ma raffreddato ad aria?
(devo fare gara con un ragazzo )

Secondo me va di più il vecchio guzzone dei carbinieri che una volta raggiunti vi scarichera' un centauro in divisa incazzato , che dopo avervi preso debitamente a schiaffoni , giochera' al gioco del gessetto con le chiavi dei vostri bolidi

secondo me il pinasco g-force e non di poco...

lo stage ne ha 13 sulla versione a liquido..quella ad aria 11,11.5..

ti dico solo una cosa: lc forever! durano di più, e vanno di più soprattutto se sono in alluminio, perchè lavorano alla giusta temperatura, essendo raffreddati a liquido

che durano di più non è vero....che vanno di più...mah neanche poi così tanto...

O.O guarda ti posso assicurare che un alluminio a liquido è molto più duraturo di uno ad aria, e la differenza la senti anche quella abbastanza