MirCordolo ha scritto:
con il motore in moto se il radiatore si scalda tutto la pompa funziona...
se invece dopo un po' che lo fai girare il radiatore rimane freddo allora c'è qualcosa che non va..
Può essere la pompa come una occlusione del circuito refrigerante in qualche sua parte.
se invece dopo un po' che lo fai girare il radiatore rimane freddo allora c'è qualcosa che non va..
Può essere la pompa come una occlusione del circuito refrigerante in qualche sua parte.
pd = Partito Democratico
comunque poi scendo a controllare...






,poi devo montare la cupola ad alta compressione,cambiare gabbia a rulli del pistone,regolare lo squish,ed installare il guidaflussi nel pacco lamellare.