Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia RS 125 - 250

   

Pagina 1 di 1
 
vite spanata delle valvole di scarico Rs 250
8526871
8526871 Inviato: 21 Set 2009 12:09
Oggetto: vite spanata delle valvole di scarico Rs 250
 

Ciao a tutti!
Nello svitare la vite dei fermi delle valvole di scarico, ho spanato una vite, e non viene fuori in nessun modo.
Mi hanno detto di portarla da un torniere, che in 2 minuti e con 5 euro mi rifà la filettatura e mi sistema tutto.
Secondo voi basta che gli porto la moto, oppure dovrei andare col pezzo smontato? (cioè l'intero motore se nn erro!)
Poi, siccome è un punto delicato... secondo voi conviene oppure è meglio lasciare le valvole così?
Alcuni mi hanno detto che è quasi inutile pulirle ogni TOT kilometri.. perchè non sono come quella della 125 che si incrostano.
Grazie dei consigli!
SuperDJ
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
8526901
8526901 Inviato: 21 Set 2009 12:13
 

devi andare in un centro rettifiche qualificato o da un torniere esperto...!!

il cilindro deve essere smontato!!!
fre
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1140

 
8526925
8526925 Inviato: 21 Set 2009 12:16
 

icon_eek.gif che sfiga icon_eek.gif
MITOmane
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 226

 
8526936
8526936 Inviato: 21 Set 2009 12:18
 

se hai l'attrezzatura x rifilettare o conosci qualcuno che ce l'h ti conviene fare da solo, altrimenti devi andare da un tornitore o officina rettifiche con il pezzo, cioè il cilindro
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
8527084
8527084 Inviato: 21 Set 2009 12:40
 

Secondo voi quanto ci metto per smontare il cilindro? calcolando che non l'ho mai fatto... Magari lo faccio di inverno che non prendo la moto!
SuperDJ
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
8527278
8527278 Inviato: 21 Set 2009 13:06
 

3 minuti ci vuole a smontare un cilindro...!! quel blocco ha le 4 viti sul basamento niente di piu semplice...
fre
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1140

 
8527810
8527810 Inviato: 21 Set 2009 14:02
 

Ok grazie! Siccome non l'ho mai fatto e non saprei da dove iniziare... potresti dirmi cosa fare e da dove iniziare in breve? grazie!
SuperDJ
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
8528136
8528136 Inviato: 21 Set 2009 14:29
 

3 minuti magari no...devi prima levare il tubo che prta il refrigerante,levi la candela e il sensore poi smonti il coperchio della testa e la testa stessa, poi puoi smontare il cilindro icon_wink.gif
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
8528495
8528495 Inviato: 21 Set 2009 15:01
 

Nello smontaggio perderò liquidi o altro??
SuperDJ
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
8529573
8529573 Inviato: 21 Set 2009 17:48
 

SuperDJ ha scritto:
Nello smontaggio perderò liquidi o altro??


potrebbe uscirtene un pochino dai tubi che vanno sulla testa icon_wink.gif


comunque se non lo hai mai fatto, ti consiglio di farti aiutare da qualcuno più epserto, smontare un cilindro non è un gioco! icon_wink.gif

e ricordati che una volta smontato, dovrai cambiare le guarnizioni icon_wink.gif icon_wink.gif
Enrico_zip
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3337

 
8529600
8529600 Inviato: 21 Set 2009 17:52
 

fiorino_racing ha scritto:
3 minuti magari no...devi prima levare il tubo che prta il refrigerante,levi la candela e il sensore poi smonti il coperchio della testa e la testa stessa, poi puoi smontare il cilindro icon_wink.gif

dinentichi che deve togliere anche la marmitta collegata al cilindro e non so se l'alimentazione sia collegata al cilindro o ai carter, se è sul cilindro come al 125, va smontata, se è nei carter non serve icon_wink.gif
Skathalise
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1139

 
8530112
8530112 Inviato: 21 Set 2009 18:55
 

ah giusto anche la marmitta!!! quindi è un lavoretto bello tosto,ma non impossibile,con una mattinata dovresti riuscire a smontare icon_wink.gif
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
8530627
8530627 Inviato: 21 Set 2009 19:51
 

Azz questi 3 minuti piano piano diventeranno 3 giorni icon_asd.gif
comunque le guarnizioni le devo cambiare per forza? non saprei dove prenderle
SuperDJ
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
8530703
8530703 Inviato: 21 Set 2009 19:58
 

SuperDJ ha scritto:
Azz questi 3 minuti piano piano diventeranno 3 giorni icon_asd.gif
comunque le guarnizioni le devo cambiare per forza? non saprei dove prenderle


si, devi cambiarle per forza 0509_up.gif lo raccomanda l'aprilia e te ne accorgerai tu stesso una volta che smonterai il cilindro...

le guarnizioni li puoi trovare all'aprilia icon_wink.gif
Enrico_zip
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3337

 
8530751
8530751 Inviato: 21 Set 2009 20:02
 

le devi cambiare,almeno quelle del cilindro perchè si rovineranno come le cacci e anche quella della testa, l'unica che puoi salvare è quella della rave,ma non penso nel tuo caso...le guarnizioni le trovi in aprilia o dai ricambisti, io ti consiglio le athena che costano molto meno delle originali icon_wink.gif
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
8531009
8531009 Inviato: 21 Set 2009 20:26
 

Queste guarnizioni sono universali oppure specifiche? Se sono specifiche non le troverò mai.
Devo cambiare anche quella della rave che è rovinata... mi hanno consigliato di prendere un "foglio" di guarnizione e tagliarmela e farla da solo perchè per la valvola è introvabile (a napoli)
SuperDJ
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
8531295
8531295 Inviato: 21 Set 2009 20:59
 

SuperDJ ha scritto:
Queste guarnizioni sono universali oppure specifiche? Se sono specifiche non le troverò mai.
Devo cambiare anche quella della rave che è rovinata... mi hanno consigliato di prendere un "foglio" di guarnizione e tagliarmela e farla da solo perchè per la valvola è introvabile (a napoli)



non ti conviene prendere il foglio...semplicemente le compri all'athena direttamente anche se costano di piu...!!

comunque basta che smonti le 4 viti e togli i due prigioneri della marmitta sei apposto..!!

fidati e un lavoro da non perderci piu di 30 minuti fatto piano piano...
fre
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1140

 
8531660
8531660 Inviato: 21 Set 2009 21:42
 

Il problema è trovarle le guarnizioni... sono l'unico possessore di rs 250 a napoli icon_asd.gif
SuperDJ
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
8532080
8532080 Inviato: 21 Set 2009 22:46
 

SuperDJ ha scritto:
Il problema è trovarle le guarnizioni... sono l'unico possessore di rs 250 a napoli icon_asd.gif


con tutti quei milioni d'abitanti solo tu hai l'rs 250? comunque se vai in aprilia te le ordinano e le prendi della athena che costano meno delle originali icon_wink.gif
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
8532182
8532182 Inviato: 21 Set 2009 23:09
 

ok grazie, è l'unica cosa che posso fare!
comunque forse sì... non ho mai visto un rs 250 a napoli in tutta la mia vita... neanche ai motoraduni!
SuperDJ
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
8533469
8533469 Inviato: 22 Set 2009 10:52
 

allora ti puoi ritenere fortunato è un pezzo raro!!! icon_wink.gif ...le guarnizioni del gt athena dovrebbero costare sui 10 euro,intendo il kit completo
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
8537242
8537242 Inviato: 22 Set 2009 19:13
 

SuperDj non smontare il cilindro che visto che non l'hai mai fatto rischi di fare danni su altri danni... Quella vite spanata prova a toglierla con un cacciavite a percussione e la giusta punta. Se non riesci porta la moto da un meccanico di 2 tempi e spiegagli il tuo problema e vedrai che te lo risolve.
Le valvole non ce bisogno di star li a cacargli il c***o ogni tot km sia perchè non serve, sia perchè se non le sai rimontare bene sn c***i...
Vanno pulite solo in casi di lunga inattivita della moto : esempio io ho smesso di usare la moto a fine agosto perchè ora sono salito a milano per studiare. La riprendero verso luglio, allora verso luglio si che ci potra stare una pulizia delle valvole, ma perchè la moto è stata ferma 10 mesi e lo sporco si sara incrostato, cosa diversa invece se la usi tutti i giorni, basta andare a fare una tirata ogni tanto...
Thunder89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 64

 
8538209
8538209 Inviato: 22 Set 2009 20:54
 

è la stessa cosa che hanno detto a me... anche io mio meccanico me lo ha detto che è inutile smontarle e pulirle per evitare che si spaccano. Mi ha detto che l'importante è che si aprono e non si bloccano.

comunque so rimontarle benissimo.. il problema sta nello smontare il cilindro.
Magari potrei portare la moto da un torniere, mettere la moto a terra e fargli fare sto lavoretto di 2 minuti.
Devo informarmi
SuperDJ
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
8538692
8538692 Inviato: 22 Set 2009 22:20
 

puoi anche provare in un officina rettifice, la sono esperti in genere icon_wink.gif
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
8538783
8538783 Inviato: 22 Set 2009 22:42
 

Io continuo a proporti di portarla da un bravo meccanico icon_asd.gif
Thunder89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 64

 
8538828
8538828 Inviato: 22 Set 2009 22:50
 

si o bravo eccanico o officina rettifiche, il primo può avere + esperienza, il secondo c'ha + attrezzatura icon_wink.gif
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia RS 125 - 250

Forums ©