ciao ragazzi io volevo sapere quale tra le due 125 ovver odderbi gpr e cagiva mito sp 525 era migliore in ciclistica e motore....io attualmente posseggo una derbi gpr 50 di cui sono rimasto molto soddisfatto ma tra pochi mesi faccio la patente e visto che sn indeciso tra derbi 125 e cagiva mito sp 525 vorrei avere qualche consiglio anche da voi....

grazie in aticipo

da quanto so la nostra amata gpr 125 2t è fuori produzione quindi facciamo riferimento al 4t

be come ciclistica secondo me è molto meglio il nuovo gpr ..ha delle forcelle che devo dire la verità mi piacciano davvero tanto....poi ha un motore più affidabile e ha meno bisogno di manutenzione essendo un 4t..per i consumi be la scritta 4 tempi dice tutto ...

il cagiva...si è davvero una gran bella moto ...per chi cerca prestazioni è il massimo insieme all'rs...purtroppo a scapito suo sta una linea che è quella di sempre che ha avuto solo qualche arrotondamento rispettl alla sua nonnina...il motore ha bisogno più spesso di manutenzione (vedi olio miscela tagliandi ecc ecc) è i consumi sono davvero alti rispetto alla derbi....

p.s. se sei più alto di 1.90 sognati la mito che non ci starai mai

avrà bisogno di manutenzione più frequente, ma è meno onerosa e si può fare in casa, mentre sul 4t sono meno frequenti rotture ma la manutenzione è più costosa.
e poi è sempre il discorso del doppio dei cavalli, è ovvio che se vuoi cavalli devi fare un po' più di manutenzione (tra l'altro un 2t 125 da 30 cavalli è molto più affidabile del 4t della stessa cubatura e potenza, mentre sono a parimerito un 2t 125 da 30 e un 250 4t sempre da 30 cv ), come è ovvio che se compri un 2t per tenerlo depo al posto di un 4t sei un folle...

ciao guarda ti consiglio derbi gpr naturalente 2t no quella 4 xk la mito nuova e2t peroooo!!! cosa che la casa nn dice a un carburatore elettrico irrimovibbileeee quindi e come se fosse4t è poi la derbi gpr 125 2t togli un fusibile e vola comunque anchio ho una derbi gpr50 del2004 la tua quanto ti fa che gli hai messo?

avrà bisogno di manutenzione più frequente, ma è meno onerosa e si può fare in casa, mentre sul 4t sono meno frequenti rotture ma la manutenzione è più costosa.
e poi è sempre il discorso del doppio dei cavalli, è ovvio che se vuoi cavalli devi fare un po' più di manutenzione (tra l'altro un 2t 125 da 30 cavalli è molto più affidabile del 4t della stessa cubatura e potenza, mentre sono a parimerito un 2t 125 da 30 e un 250 4t sempre da 30 cv ), come è ovvio che se compri un 2t per tenerlo depo al posto di un 4t sei un folle...

ciao....posso chiederti una cosa...... perchè consideri folle una persona che tra mito e gpr sceglie mito e poi la lascia depo ??

Perchè costa di più, richiede comunque più manutenzione, forse consuma anche qualcosa in più e da depo dovrebbe essere anche leggermente meno prestante di un 4t...

O almeno credo sia così, a grandi linee.

a parte il meno prestante direi che è proprio per quello.