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Portatarga: la sostituzione è libera - Come scegliere il primo 125
io stasera taglio i cavi e li unico a quelli del portatarga nuovo con mio papà..gli hanno spiegato via cell come fare
piuttosto prendi quelle in acciaio zincate e le colori con la vernice per il vetro... io stasera taglio i cavi e li unico a quelli del portatarga nuovo con mio papà..gli hanno spiegato via cell come fare
piuttosto prendi quelle in acciaio zincate e le colori con la vernice per il vetro... io stasera taglio i cavi e li unico a quelli del portatarga nuovo con mio papà..gli hanno spiegato via cell come fare
piuttosto prendi quelle in acciaio zincate e le colori con la vernice per il vetro... qualcuno che ha montato il portatarga mi spiega come ha fatto a collegarlo all'impianto elettrico e farlo andare? perchè io e mio papà abbiamo collegato tutto ma non va una cippa..omattina volo dal meccanico e spero sistemi lui..prego affinchè non mi fermino perchè sono senza luce stop
non andava la luce perchè avevo fatto il collegamento nero-nero,giallo-giallo e marroncino-rosso..praticamente ai colori dei cavi yamaha non corrisponde lo stesso colore dei cavi racetech..comunque adesso va tutto 
le foto sono a pagina 1 del mio topic(quello in firma )
costa 50€ ma è omologato come inclinazione(30°) e come faretto(ha luce stop-luce posizione e luce illumina targa)
), per farlo i consiglio di legarli "a elica".. dopo il primo accoppiamento colleghi lo spinotto all'impianto elettrico (usi la presa in cui era messo prima) e accendi il quadro elettrico della moto facendo attenzione a non far andare a massa(cioè non devono toccare i telaio o gli altri cavi) i cavi scoperti. Proi diversi accoppiameti finchè non si accende la luce del led.
se mi passi delle foto del portatarga originale e di quello racetech ti faccio vedee con paint cosa devi tagliare 
