scusate l'intromissione....
ed è normale ke la catena saltelli con la moto sul cavalletto posteriore???
sono molto ma molto ignorante in materie meccaniche....
grazie

questa domanda mi è venuta xkè stamattina saltellava un po e poi qualke giorno fa sono uscito con degli amici e uno di loro diceva di sentirla sbattere...io nn sentivo nulla ma lui era convinto ke fosse la mia moto....da cosa me ne posso accorgere mentre sono in moto se la catena saltella??e fino a ke punto dei segni sul forcellone bisogna tirarla in tal caso??
sono ignorante in materia quindi cerco aiuto dai voi veterani

questa domanda mi è venuta xkè stamattina saltellava un po e poi qualke giorno fa sono uscito con degli amici e uno di loro diceva di sentirla sbattere...io nn sentivo nulla ma lui era convinto ke fosse la mia moto....da cosa me ne posso accorgere mentre sono in moto se la catena saltella??e fino a ke punto dei segni sul forcellone bisogna tirarla in tal caso??
sono ignorante in materia quindi cerco aiuto dai voi veterani

pagina 37 del manuale di officina: gioco catena standard 30-40 mm ,se superiore registarla

sti ca22i così tanto?! mah...sembra un po eccessivo secondo me

Bisogna guardare il libretto e seguire quello. Basta restare entro i parametri suggeriti e non sforarli di tanto. Suggerisco inoltre che è importante un controllo periodico.
La catena si usura soprattutto in base a:
- pulizia
- ingrassaggio (molto importante)
- stile di guida

vetro e con lo stile di guida cosa intendi??? qual'è un buon metodo per trattare una catena... isomma una guida corretta?

Grazie mille... quindi una andatura fluida anche se "veloce" non massacrerà eccessivamente la nostra cara catena.... perfetto mi sarvirà sempre come spiegazione...

Secondo voi ragazzi che grasso è meglio per le nostre catene... visto che siamo in argomento... un sondaggio nel topic.... (Spero che il sondaggio nn sia già stato fatto)

Che grasso utilizzate?

Io Utilizzo l'Ipone bianco anti sabbia per catene... resiste all'acqua per molto tempo e ho speso 15 Eu.

io uso il motul spai..mi trovo da dio e non schizza,con la moto fai quello che vuoi ,ma in accelerazione meno strappi dai e + dura la catena,ma non farti problemi quando ti dice ciao ciao la cambi,almeno 15.000 km di solito dura

Be spero che non si rompa per la strada lasciandomi a piedi... come avvertiro che è giunta la sua ora?
e cambierò la mitica catena...

ma ci mancherebbe che si spezzasse scherzi? come si vede che è usurata???boh..io so che a natale prossimo rifaccio tutta la trasmissione,tanto avrà + o - 15.000 km

Mi ha detto il mio capo officina che ha l'aprilia rsv1000 con centralina, filtro e terminali leo.. che in teoria si crea tanto gioco tra gli o-ring delle varie maglie... quando si crea questo gioco e la catena comincia a scricchiolare è ora di sostituirla...
mi ha consigliato di non lavare mai la catena con il gasolio... perchè ne gonfia i "gommini" all'interno accorciandone la durata.. ma pulirla con il petrolio bianco...

vero,io infatti uso un prodotto sempre sprai, della motul,che la pulisce divinamente senza danneggiare gli o-ring..pensa che quella bestia del mio concessionario ha detto che la catena non va mai sgrassata quello dovrebbe vendere le salamelle a bordo strada non fare il concessionario/meccanico

esattamente.. certe persone dovrebbero fare altro... comunque se hai la possibilità scrivimi il nome dello sgrassante che lo prendo pure io... magari mi trovo meglio del petrolio bianco.... provar non nuoce

ho la moto in cascina da mia nonna,appena vado ti mando un mp

Anche io consiglio petrolio bianco per una pulizia perfetta
Ingrasso con Bardhal K9, perfetto per non raccogliere troppo sporco dannoso.

La trasmissione, di solito, dura molto più di 15.000km L'usura si controlla osservando i denti della corona

La catena non dovrebbe ususrarsi allo stesso modo. E' l'ergal che si consuma di più, ma la catena non dovrebbe. Sinceramente non ho certezze sul tema, solo non amo montare l'ergal per la trasmissione