salve un mio amico che corre nel regionale di enduro con un tm en vorrebbe delle piastre nuove magari blu ..... ha da spendere 1300-1500 cosa gli consigliate di buono? tempo fa vidi una piastra spettacolare al CNC con offset a 1200€ non ricordo il nome del produttore

il suo amico vuole delle piastre non delle forche....comunque....sul tm non so quanto gli servano le piastre...quei 1000 e passa euro digli di spenderli in preparazione ammo e forche

si fa anodizzare le sue piastre ... perchè nn credo proprio che le piastre di serie siano da buttare ...

dovrebbe montare gia di serie delle ottime piastre, sia con le marzocchi che con le ohlins....son gia le piu leggere del lotto se non sbaglio

le piastre che fa poletti le ha prese in considerazione ?

ma come le ha rovinate ?? c'è che vuol dire rovinate ??

le ha rigate cadendo e poi ha detto che non si trovava bene ....è pieno di soldi ...se le vuole fare produrre artigianalmente

... anche se le avesse rigate basta che le porta da un carrozziere e gli mette lo stucco metallico e poi le fa anodizzare ma se nn si trova bene ed ha soldi da spendere compri quello che vuole !! m*****a io per rifarmi il pistone devo lavorare 2 mesi !

eh mi disp !! non conosci nessuno per ste dannate piastre...
le kite mi sembrano di scarsa qualità

eh mi disp !! non conosci nessuno per ste dannate piastre...
le kite mi sembrano di scarsa qualità

Io conosco uno che ne fa di ottime, il lattoniere...
Il tuo amico corre nel supercross??
Contatta Extreme Riders di Codroipo (UD), te le fanno proprio come vuole il tuo amico, l'offset che vuole e poi te le anodizzano col colore che vuole...

Lezione n° 1 di:

COME SPUTTANIAMO I NOSTRI SOLDI

ma sinceramente uno che se lo puo permettere....
pensa che sto tizio ha sul tm ..
kehin PWN 40
jolly moto
centralina jd
mono ohlins
sospensioni ohlins 48mm
pacco boyesen o vforce a seconda dei casi
filtro twin air
testata artigianale bud racing
cilindro lavorato dal reparto corse
collettore artigianale
dischi frizione racing reparto corse TM
ha fatto lavorare i carter
candela all'iridio
radiatore maggiorato
piston wossner. la versione migliore ad alta compressione
poi ha messo il condensatore eliminato la batteria ....
e sospe e mono preparati da poletti
è un bomba...potrebbe avere più di 35cv
e grafiche ufficiali..però non me l'ha mai fatta provare

[b]Ragazzi, se il proprietario del Tm in questione ha la disponibilità economica e non gli importa di sperperarare denaro senza un beneficio (punti di vista) non continuiamo a ripetere che fa un errore.

Chi ha consigli sulle piastre intervenga nel topic altrimenti niente.

Grazie.[/]

Avrei due domande....


mono ohlins
sospensioni ohlins 48mm....... ohlins è di serie a richiesta su tm
poi ha messo il condensatore eliminato la batteria ....ce qualcosa che non va...il tm 125 racing non ha la batteria...
e sospe e mono preparati da poletti....poletti non credo proprio tratti ohlins

Avrei due domande....


mono ohlins
sospensioni ohlins 48mm....... ohlins è di serie a richiesta su tm
poi ha messo il condensatore eliminato la batteria ....ce qualcosa che non va...il tm 125 racing non ha la batteria...
e sospe e mono preparati da poletti....poletti non credo proprio tratti ohlins

il tm non monta la batteria di seria lui se l'era fatta mettere come accessorio e poi la rimossa per le gare...
poletti prepara qualsiasi di sospensione...sul tm di serie ci sono le marzocconi

molto probabilmente la porta in friuli da extreme raiders

Mamma mia... altro che esami di riparazione... la Gelmini ha sempre più la mia simpatia.

Comunque: visto che il mio consiglio non era male??

E' a Codroipo la fabbrichetta, ma bisogna chiamare per sapere se fanno ancora roba da enduro, forse adesso fanno solo piastre con off-set da motard.