rsv!!!!!!!!!....l'848 è bella ma costa un botto usata...e non penso raggiunga il livello dell'aprilia sopratutto in prestazioni

ecco qui si comincia a ragionare, io ho una vaga idea... penso che con 8-9 mila ne trovi di belle, anche con qualcosina di meno..

si sta parlando di passaggio da monster a r6....

ma negli ultimi passaggi si pensava anche ad un 848

...se fate una colletta e me prestate 3.000 per me l'affare si può fare!
Mi tengo il stretto il Bicilindrico Ducati, e aumento la cavalleria..........

...se fate una colletta e me prestate 3.000 per me l'affare si può fare!
Mi tengo il stretto il Bicilindrico Ducati, e aumento la cavalleria..........

ma tu che intenzioni avresti..? di spendere poco..? o di avere una moto come si deve..?

io lo dicevo solo perche' la cbr 600 rr mi faceva e mi fa' impazzire, ma alla fine una volta che' l ho provata non aveva in se tutto cio' che io desideravo, e ahime te ne accorgi solo se la provi.

Ho avuto la monster 900 per piu' di dieci anni, e anche la guida non ha niente a che fare, la monster piega sola, ha un freno motore da fare paura, a volte non hai bisogno neanche di frenare.
Niente a che fare con un 4 cilindri o con una moto molto piu' sportiva o semplicemente diversa dove, se non usi l effetto giroscopico , la curva la fai, ma nella corsia opposta.
io non voglio assolutamente negargli la gioa di una r 6 , anzi
ma almeno precisare le differenze a cui va incontro se non ha la fortuna di provarla

Caro Centopassi, sei stato eletto "miglior consigliere di tutto il topic".....
Sono d'accordissimo su tutto quello che hai detto!!!! E soprattutto sulla bellezza del freno motore IMMENSO del Monster vecchio, al quale mi ci sono abituato e che penso con un 4 in linea rimpiangerò fortemente (mi aveva già deluso quello del 696, quindi fai te.......)
NEWS per tutti: tra un paio d'ore proverò finalmente sta benedetta R6, poi vi saprò dire le mie sensazioni.....
NEWS x centopassi: purtroppo la proverò solo per una 15ina di km, di + non mi è concesso...spero di fare un buon test e di capire le cose al volo....
Comunque grazie per gli ottimi consigli, che non si sono limitati alle solite rivalità italia-giappone, o commenti superflui! Grazie davvero...ne farò tesoro!

rR6 2008 PROVATAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!

Vi scrivo a caldo le mie prime impressioni:
1- scalda da matti le gambe e le palle (avevo i jeans roventi!!);
2- è praticamente impossibile andare a piano con questa moto (non senti l'aria che ti frena);
3- ha l'avantreno che praticamente viaggia su una rotaia!!!!
4- in uscita da curve strette e rotonde tentenna un pochino rispetto alla mia 620, ma è questione di 2 secondi, perchè poi inizia già a prendere (e con 70 cv. in più non è poco);
5- ho fatto 15 km circa e i polsi insomma si facevano già sentire....a farne 300 di km mi sa ke mi dovranno rianimare....non oso pensare con dietro la morosa.......
6- sella enorme, molta più possibilità di movimento da seduto, pedane molto strette rispetto alla mia;

Umana fino ai 7.000 circa, u doberman incazzato oltre....anche se onestamente mi aspettavo molto peggio sopra i 10.000.....Stando a quello che mi avevate scritto sembrava quasi come se dovessi prendere un calcio in culo sopra tot giri....invece fa paura per come urla, ma mi pare gestibile!!

Sono ben accette repliche! il mio amico 40enne che mi dice ora??

Sì, sentita...a parte che l'R1 09 non mi piace come estetica, xò suona bene....
Per quanto riguarda le prestazioni, io non sono il tipo che gira sempre al limitatore (tanto meno con un 4 in linea...)! E' questo che mi lascia perplesso nell'acquisto di una R6...perchè se prende coppia agli altissimi, io quando mai ci arrivo a 10.000 giri?!? E se poi ai bassi (che è dove stanno gli umani come me che fanno i giretti in moto per divertirsi) è un pò "fiacca" (se così si può dire) rispetto al Monster, cosa me ne faccio di tutta la potenza che ha???