Aprilia SR R FACTORY (Iniezione) by lucaro93sr (topic n2)

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8329077

8329077 Inviato: 20 Ago 2009 19:10
Oggetto: Aprilia SR R FACTORY (Iniezione) by lucaro93sr (topic n2)

Preparatore: Io
Nickname: lucaro93sr
Età: 16

Marca mezzo: Aprilia
Modello mezzo: SR R FACTORY I.E.
Cilindrata originale: 49,4
Cilindrata odierna: 49,4

Elaborazioni:

Modifiche estetiche:

rimozione specchietto destro

rimozione adesivi

palpebre adesive in dc-fix

cavalletto laterale RMS

manopole flame blu

Modifiche alla meccanica:

giannelli extra (presa gratis dal concessionario XD)

Modifiche all'alimentazione:

originale

Modifiche all'elettronica:

originale

Modifiche alla ciclistica:

gomma posteriore michelin

Modifiche alla trasmissione:

originale

Modifiche future:

frizione

variatore

motore 70 o 80 cc

albero motore

trasmissione

Note: ora con me sopra (che sono 1 e 90 per 85 kg) mi fa 85 non effettivi..

ragazzi rieccola qui, ora posto le foto:

EDIT: siccome non fa vedere le immagini posto il link per vederle tutte insieme Link a pagina di Img31.imageshack.us

PRIMA:

Link a pagina di Img31.imageshack.us
Link a pagina di Img406.imageshack.us

DOPO:

Link a pagina di Img406.imageshack.us
Link a pagina di Img190.imageshack.us
Link a pagina di Img190.imageshack.us
Link a pagina di Img31.imageshack.us
Link a pagina di Img504.imageshack.us

ora vorrei qualche consiglio su che pezzi comprare per le modifiche future

grazie per la visita!

lucaro93sr

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

8329136

8329136 Inviato: 20 Ago 2009 19:22

che tipo di ela vorresti fare?? base, intermedia, semitrofeo, over trofeo??

BONDESRR

Senza Freni

Ranking: 116

8329144

8329144 Inviato: 20 Ago 2009 19:24

non voglio spendere molto perchè l'anno prossimo prendo il 125 quindi una base

lucaro93sr

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

8329218

8329218 Inviato: 20 Ago 2009 19:37

Bello, fai un'ela soft con variatore e frizione e se puoi fai rimappare la centralina, se elabori troppo perdi troppa affidabilità e spendi troppo senza ottenere risultati adeguati, se vuoi elaborare bene converti a carb ma visto che hai detto che ti basta un'ela base non penso che avrai problemi

Salvo94

Senza Freni

Ranking: 121

8329245

8329245 Inviato: 20 Ago 2009 19:43

hai una marca in particolare che ti piace, malossi polini stage , oppure è lo stesso?

BONDESRR

Senza Freni

Ranking: 116

8329356

8329356 Inviato: 20 Ago 2009 20:06

No no nessuna marca preferita bonde

Grazie salvo

lucaro93sr

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

8329564

8329564 Inviato: 20 Ago 2009 20:50

variatore multivar o multivar 2000.. oppure polini speed control
Malossi base; cilindro in ghisa, 6 travasi e scarico elittico, testa monopezzo e pistone bifascia D47(carburatori consigliati 17,5-19-21 dell'orto, potenza max con 21ed'elaborazione completa 11cv circa)(prezzo:€ 151,00)

Polini sport; Cilindro in ghisa, 5 travasi e scarico elittico, testa monopezzo e pistone bifascia D47(si riconosce dal corsa per il marchio SP)(carburatori consigliati 17,5-19-21 dell'orto, potenza max con 21ed'elaborazione completa 11cv circa)(prezzo:€ 150,00)

Pinasco T-Force; Cilindro in ghisa, 6 travasi e scarico elittico, testa monopezzo e pistone bifascia D47( insieme al DR e al TOP è tra i migliori gt di fascia base. la versione ST-Force ha il pistone monofascia)(carburatori consigliati 17,5-19-21 dell'orto, potenza max con 21ed'elaborazione completa 12cv circa)(prezzo:€128.00 )

Top performances trophy; Cilindro in ghisa, 6 travasi e scarico elittico, testa monopezzo e pistone bifascia D48( è uno dei migliori gt base)(carburatori consigliati 17,5-19-21 dell'orto, potenza max con 21ed'elaborazione completa 12cv circa)(prezzo:€ 120,00 con kit raffreddamento testata, altrimenti,€ 114,00)

marmitte:
giannelli shot
pinasco pws
yasuni z ed r
stage 6 pro replica
hebo replica.. ti ho elencato solo alcune marmitte

BONDESRR

Senza Freni

Ranking: 116

8329838

8329838 Inviato: 20 Ago 2009 21:50

No, il suo è ad iniezione. Non mettere il gt, metti solo una marmitta ed un variatore, come marmitta ti consiglio la reverse, e come variatore bho...o il multivar o il polini super speed 9 rulli...insomma quello che piace a te

parla

MotoGp

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8330040

8330040 Inviato: 20 Ago 2009 22:47

vorrei ricordare che la marmitta non cambia le prestazioni negli scoot ad iniezione(almeno in quelli originali) da quello che so è meglio lavorare sulla trasmissione, e fa molto anche la rimappatura della centralina

Salvo94

Senza Freni

Ranking: 121

8331231

8331231 Inviato: 21 Ago 2009 10:18

Si anche a me pare di aver sentito così.. Quindi dovrei mettere un multivar 2000, una fly cutch e poi?

lucaro93sr

Ginocchio a Terra

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8331988

8331988 Inviato: 21 Ago 2009 12:24

guarda che esistono i 70 base per ie

BONDESRR

Senza Freni

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8332186

8332186 Inviato: 21 Ago 2009 12:54

Spiegami per bene e nei dettagli bonde

mi interessa

lucaro93sr

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

8332297

8332297 Inviato: 21 Ago 2009 13:11

coatano però
Malossi base x ie;Cilindro in ghisa testa monopezzo e pistone bifascia D47, si consiglia l'uso della candela U31 ET-R 6312594 (prezzo:€290,00)

Polini sport x ie; Cilindro in ghisa, testa monopezzo e pistone bifascia D47 (prezzo:€163,00)

le marmitte son sempre quelle

BONDESRR

Senza Freni

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8332542

8332542 Inviato: 21 Ago 2009 13:50

Insomma per metterlo "a nuovo" dovrei spenderci sui 400 euro?

lucaro93sr

Ginocchio a Terra

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8332642

8332642 Inviato: 21 Ago 2009 14:08

soldi del motore, marmitta e variatore... anche meno di 400

BONDESRR

Senza Freni

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8332793

8332793 Inviato: 21 Ago 2009 14:40

ma se cambio il motore non dovrei cambiare anche la frizione per evitare che si bruci?

lucaro93sr

Ginocchio a Terra

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8333752

8333752 Inviato: 21 Ago 2009 18:46

fly malossi

BONDESRR

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8334232

8334232 Inviato: 21 Ago 2009 20:20

Appunto, con la frizione si ci arriva a 400... Poi quanto potrebbe farmi?

Un'altra domanda, siccome il carburatore si può aumentare, non è che si può aumentare l'erogazione anche nell'iniettore?

lucaro93sr

Ginocchio a Terra

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8353172

8353172 Inviato: 25 Ago 2009 19:36

ragaaaaaaazzi?

lucaro93sr

Ginocchio a Terra

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