allora il limite del 2t non è stato ancora raggiunto ... adesso si sta iniziando aad usare l'iniezione diretta ovvero benzina separata dal'olio e il motore consuma solo benzina ...

per il kl il motore è uguale dal 2003 quello prima se non mi ricordo male era un perlo più scorbutico è un pò meno pronto hai bassi ....
quello dopo al 2003 è molto più fluido anche hai bassi ...
per il telaio ci sono persone che preferiscono quello d'acciaio perchè è meno rigido e altri preferiscono quello in alluminio ...

finalmenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!! per fortuna uno ha capito, come la penso! perchè dovrei prendere una moto che ha qualche casa in meno allo stesso prezzo di una che è seppur di poco migliore?

grazie topo per la risposta!

il mio kawa non ha la sesta lunga

ha anche le chiavi per questo ....

io vedo solo che sparate date a caso per dire da quando il motore è uguale ora nemmeno si parla per sentito dire, si sparano direttamente cose a caso
qualcuno aveva postato dei grafici, delle prove al banco tra i vari modelli racing, avevano tutte un cv in più o in meno rispetto alle altre e una curva di erogazione leggermente diverse...ma sti problemi se li fanno i piloti che corrono nel mondiale, chi usa la moto in moto amatoriale e si fa questi problemi non ha capito un bel niente,ha solo in mente di fare la sparo con un amico e lasciarlo indietro 2 metri

io vedo solo che sparate date a caso per dire da quando il motore è uguale ora nemmeno si parla per sentito dire, si sparano direttamente cose a caso
qualcuno aveva postato dei grafici, delle prove al banco tra i vari modelli racing, avevano tutte un cv in più o in meno rispetto alle altre e una curva di erogazione leggermente diverse...ma sti problemi se li fanno i piloti che corrono nel mondiale, chi usa la moto in moto amatoriale e si fa questi problemi non ha capito un bel niente,ha solo in mente di fare la sparo con un amico e lasciarlo indietro 2 metri

tutti parlate così ma poi chissà perchè comprate teste preparate ,marmitte e quant'altro

beh quello perchè man mano che si ci abitua alla propria moto è logico che si voglia sempre provare l'emozione di sentire che spinge più di prima

ma se tu salissi su un kl, un'hm, un K, un tm tutte originali, le differenze che troveresti sarebbero poche e comunque poco analizzabili in un solo giretto

va bene avete ragione voi ,come al solito e comunque fidati che le differenze le senti l'ho sentita io quando ho provato un ktm ed 1 wr

guarda che io non ti voglio dare addosso credendo che tu sia uno scemo eh.. se non sei d'accordo con me me lo dici e spieghi perchè posso sbagliarmi benissimo

sul fatto che non siano ugualissime ti devo dare ragione . ho provato un hm 125 e ai bassi è come un 50, poi ai medi inizia a riprendersi e agli alti esplode ovviamente, ma non è molto fluido.. mentre la mia ad esempio tende al essere più fluida, spingere molto prima e magari esplodere meno agli alti

mi è venuta in mente una cosa
non è che magari dicono che le nostre sono meno esplosive agli alti,perchè hanno una curva di erogazione più regolare,è quindi si sente meno la botta,invece delle altre che danno tutto in alto
boh la butto lì

ma sai che adesso mi fai venire il dubbio può anche darsi che gli alti siano offuscati dai medi molto presenti.. bisognerebbe provare con due moto vicine

oppure prendere un grafico della potenza di un k e per esempio un tm e vedere la potenza massima a che regime di giri si manifesta

eh trovare grafici di queste moto è un impresa

vi posso solo dire che ho visto uno sparo sempre della ktm contro la wr... praticamente questo mio compagno di classe è un mago con la frizione e parte da dio... quindi all'inizio il ktm stava davanti.. poi il tipo col wr che è partito male riprendeva grazie al motore più potente agli alti..

tutto questo l'ho visto coi miei occhi .. quindi anche se mi dite di no non mi interessa,io credo solo a quello che vedo

Immagine: Link a pagina di Img38.imageshack.us
il grafico a me sembra un po di parte se devo essere sincero..

una cosa che vi posso dire è che da originale come cv non ha nulla da invidiare al tm..

non sapevo che la wr fosse così potente