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poi con il kit 144 non serve toglierlo... su una moto usata in strada non ha senso, è solo più scomodo 
, oltre tutto è una cosa che è stata detta e ridetta, anche nei topic WIP...comunque l'importante è rimediare il danno, e non dare addosso al miscelatore....
) che ti danno a 530 euro circa, e devi dare in cambio il tuo cilindro, che farà la fine del 144 che ti hanno dato, per un altro acquirente...fidati che ci sono + possibiltà di grippare girando in città con il 144 senza miscelatore che con il motore originale col miscelatore stando in pista tutto il giorno sempre a gas aperto 
, però ci vado in pista, e problemidi motore non me ne da...inoltre conosco 3 persone che avevano il 160 polini, che non credo sia molto differente dal 144 htm, e tutte e tre hanno fuso dopo poco tempo che lo aveano
a senior...non è mica detto che tu debba cambiare per forza cilindro per una grippata si può rettificare e far ricromare
a senior...non è mica detto che tu debba cambiare per forza cilindro per una grippata si può rettificare e far ricromare 
