Articoli simili e Topic del Forum correlati
L'accensione dello scooter a statore-volano e a rotore interno - Ducati Hypermotard 1100
si sta molto alti e dritti e ho avuto una strana sensazione; inoltre la sella è una tavola anche se è lunga quindi dovrebbe ospitare meglio il passeggero di turno, almeno rispetto al mostro. Ora non so in movimento questa posizione di guida in cosa si traduce...tutti i possessori di HM comunque dicono che è una moto che ha un'agilità senza pari e una cilcistica impeccabile quindi....io prima di acquistarla un giro ce lo farei 
è la sensazione di essere sopra ad un 125 per non dire un cinquantino! Già da ferma da la netta sensazione di essere una moto agile e super maneggevole. Prima di acquistarla ovviamente farò un giro di prova,ma per routine. Io ho acquistato un 748 senza nemmeno salirci in sella,venendo da uno scooter e dopo aver letto migliaia di articoli dove veniva descritta come la moto + scomoda della categoria,eppure ho imparato ad usarla ed a conviverci. Di sicuro non è + scomoda della mia,quindi non ci sono problemi. E' un po altina per me,tocco in punta come con la mia,ma anche questo non è un problema. Il problema è che non sto + nella pelle 
;la voglio prendere a tutti i costi,ho troppa foga di avere una moto nuova,totalmente diversa da guidare,tutta da scoprire. I 2 mezzi non li posso tenere 
;la pista mi attira molto,ma è un hobby molto costoso e ne ho già abbastanza... Un giro a Varano comunque, ce lo andrò sicuramente a fare con l'Hyper...e spero non mi prenda + del dovuto senò mi rovino 
. Lunedì riapre il negozio ed alle 9:01 sarò al telefono. Mi dispiace abbandonare la mia 748,ma mi tocca. Se me ne pentirò riprenderò un 998 in futuro... A presto amici e buon week-end...! 
che rabbia. Vabè giretto venerdì mattina sul mio appennino...
che rabbia. Vabè giretto venerdì mattina sul mio appennino...
. ed ho ritirato L'Hyper Bianco perla e ciò fatto subito un bel giretto di 100 km di curve,senza strafare ovviamente e con la limitazione di non oltrepassare i 6000 giri per i primi 1000 km. Per uno che viene da un 748,le prime impressioni sono incredibili,sembra realmente di essere in sella ad una bicicletta,nel misto si ondeggia a destra e sinistra come un triciclo.Senza tanto sgasare già si capiva che il motore c'è tutto,la coppia è importante e km dopo km la fiducia nel mezzo aumenta.
ma già con gli scarichi originali il tono ducati c'è,in rilascio tende a scoppiettare e gusta molto; un'altro pregio è quello estetico,è bellissimissima!!
..... scherzi a parte,non so se è questione di abitudine,ma dopo 150 km di fila mi è venuto un male al sedere da ufo,mi son fatto la Garfagnana in piedi sulle staffe... 
;la capienza del serbatoio è troppo ridotta,ci vuole la tanica a dietro! Non c'è nessun vano nemmeno per i documenti del mezzo!!Pazzesco. Altra cosa che non mi piace sono le ampolline degli oli sul manubrio,sono troppo in vista,sono quasi un pugno nell'occhio!!
ed ho ritirato L'Hyper Bianco perla e ciò fatto subito un bel giretto di 100 km di curve,senza strafare ovviamente e con la limitazione di non oltrepassare i 6000 giri per i primi 1000 km. Per uno che viene da un 748,le prime impressioni sono incredibili,sembra realmente di essere in sella ad una bicicletta,nel misto si ondeggia a destra e sinistra come un triciclo.Senza tanto sgasare già si capiva che il motore c'è tutto,la coppia è importante e km dopo km la fiducia nel mezzo aumenta.
ma già con gli scarichi originali il tono ducati c'è,in rilascio tende a scoppiettare e gusta molto; un'altro pregio è quello estetico,è bellissimissima!!
..... scherzi a parte,non so se è questione di abitudine,ma dopo 150 km di fila mi è venuto un male al sedere da ufo,mi son fatto la Garfagnana in piedi sulle staffe... ;la capienza del serbatoio è troppo ridotta,ci vuole la tanica a dietro! Non c'è nessun vano nemmeno per i documenti del mezzo!!Pazzesco. Altra cosa che non mi piace sono le ampolline degli oli sul manubrio,sono troppo in vista,sono quasi un pugno nell'occhio!!
voglio anche io queste strade
ed ho ritirato L'Hyper Bianco perla e ciò fatto subito un bel giretto di 100 km di curve,senza strafare ovviamente e con la limitazione di non oltrepassare i 6000 giri per i primi 1000 km. Per uno che viene da un 748,le prime impressioni sono incredibili,sembra realmente di essere in sella ad una bicicletta,nel misto si ondeggia a destra e sinistra come un triciclo.Senza tanto sgasare già si capiva che il motore c'è tutto,la coppia è importante e km dopo km la fiducia nel mezzo aumenta.
ma già con gli scarichi originali il tono ducati c'è,in rilascio tende a scoppiettare e gusta molto; un'altro pregio è quello estetico,è bellissimissima!!
..... scherzi a parte,non so se è questione di abitudine,ma dopo 150 km di fila mi è venuto un male al sedere da ufo,mi son fatto la Garfagnana in piedi sulle staffe... ;la capienza del serbatoio è troppo ridotta,ci vuole la tanica a dietro! Non c'è nessun vano nemmeno per i documenti del mezzo!!Pazzesco. Altra cosa che non mi piace sono le ampolline degli oli sul manubrio,sono troppo in vista,sono quasi un pugno nell'occhio!!
passare i 5-6000 giri,ma comunque di motore c'è tutta;io sono rimasto soddisfattissimo.In uscita dalle curve medio strette,come apri sembra una fionda,ha una coppia spettacolare e divertentissima. Il 748 aveva dei bei bassi ma meno di questa,aveva le marce + lunghe e allungava di +. Purtroppo,con il 748, non sono mai riuscito ad andare in pista per godermelo in pieno,qui in montagna era comunque divertente ed aveva un'anteriore di quasi impareggiabile fiducia. Ma l'Hyper nel medio lento è sperversa;sono ancora alle primissime armi e non voglio osare + del dovuto,devo regolare gli ammortizzatori che son troppo secchi,ma mi ci sento da Dio sopra. Ha superato di molto le mie + rosee aspettative.
Buon desmoweek-end a tutti!