Scusate ma ne vale la pena mettere la pws? Anche perchè a questo punto a me converrebbe molto mettere la shot...che anche se non la monto subito sul gt originale almeno dopo rende bene con lo streetrace. Quindi in definitiva rimane:
GT: lo streetrace////variatore il multivar////carburatore il 21////pacco lamellare Link a pagina di Biollamotors.it
marmitta la Shot//// cinghia malossi questa qui Link a pagina di Biollamotors.it
e non so che filtro d'aria metterci perchè non ho capito cosa intendete per modifica l'airbox...che gli devo fare?
Mi rimarrebbero da comprare solo la frizione (la fly) e albero motore che comprerò intorno agli 8.000 km. del resto di alberi motore ne ho visti un bel po'. Voi quale mi consigliate?? Ne ho visti sia di economici che non. Ce ne sono sia da 55 che da 130. E io opterei per questi ultimi...nn si sa mai:
Stage 6 hpc...Voi che ne dite??
allora va bene tutto tranne il pacco lamellare che io ti consiglio un malossi monopetalo, l'albero a mio avviso potresti benissimo prendere lo stage 6 ma un top con inserti blu con quello che hai sotto è piu che sufficente
ti posto i link di albero e pacco:
Link a pagina di Biollamotors.it Link a pagina di Biollamotors.it
il pacco lamellare motoforce non mi convince affatto
giorgio91
Senza Freni
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Inviato: 31 Lug 2009 10:03
e mady mi puoi mettere il link del gruppo termico che volevi prendere che non ho capito bene quell'e?
giorgio91
Senza Freni
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Inviato: 31 Lug 2009 11:41
Guarda ti verrebbe strano da credere ma ieri sera che lo cercavo, ho scoperto che quello che voglio in realtà non c'è! Non sono riuscito a trovare lo stage 6 raffreddato a liquido.
Se lo trovate voi...passatemelo il link.
Quanto può costare la valvola lamellare??
mady
Senza Freni
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Inviato: 31 Lug 2009 11:42
niente scusatemi...ho risposto prima di vedere i vari link che mi avete dato.
ho visto.. be io nn l'ho mai provato..mi sembra refinito abbastanza bene
giorgio91
Senza Freni
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Inviato: 31 Lug 2009 16:11
giorgio91 ha scritto:
ho visto.. be io nn l'ho mai provato..mi sembra refinito abbastanza bene
ma io mi chiedo come puoi vedere le rifiniture di un gt con quella foto...ma....
ark_tony91
Very Important Tinga
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Inviato: 31 Lug 2009 17:14
ark_tony91 ha scritto:
gt stage 6 streetrece lavorato nello scarico,travasi ,pistone monofascia, (intorno i 14 cv)
marmitta simonini
carburatore 24 mikuni
pacco lamellare stage 6 by tassinari
collettore diritto
albero stage 6 hpc
over range
delta cluch
campana
filtro et13 malossi
e altre cosette...
mmm...tony...14 cv??? non ne sono sicuro..ha la potenza quasi dello sport...
Slash_G_93
Super Sport
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Inviato: 31 Lug 2009 17:54
Slash_G_93 ha scritto:
mmm...tony...14 cv??? non ne sono sicuro..ha la potenza quasi dello sport...
beh un 2+ mi sta dietro..anche il ts...
l'ultima volta che è stto provato a banco che non aveva l'over range mi pare stesse sui 13.2cv... con giro intorno i 11000...
ark_tony91
Very Important Tinga
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8225089
Inviato: 31 Lug 2009 18:10
ark_tony91 ha scritto:
beh un 2+ mi sta dietro..anche il ts...
l'ultima volta che è stto provato a banco che non aveva l'over range mi pare stesse sui 13.2cv... con giro intorno i 11000...
beh allora il 2 plus non è fatto a puntino..metre il tuo beta è fatto con i contro c***i...
(ehm tony..ddevo fare tappa a skio che ti devo venir a trovare di persona con lo zip!!
Slash_G_93
Super Sport
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12422380
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Inviato: 16 Set 2011 20:20
ciao ragazzi dovrei prendere un sr nuovo e vorrei avere + ripresa ed arrivare ai 105-110 km/h senza spendere + di400-500?? grazie in anticipo
cresty
Foglio Rosa
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12422638
12422638
Inviato: 16 Set 2011 20:55
ciao vorrei modificare un sr nuovo di motore senza andare oltre a 500 euro sui 400-500 euro acquisire un pò di ripsresa e arrivare ai 105-110 km/h csa posso montare??? grazie
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