No, se cerchi in giro o vai in qualche negozio di ricambi trovi anche il kit per trasformare l'alimentazione da iniezione a carburatore (che in fondo basta che la cambi).
Comuqnue se vuoi maggiore potenza potresti anche rimappare la centralina (spero di non aver detto una boiata)

No, se cerchi in giro o vai in qualche negozio di ricambi trovi anche il kit per trasformare l'alimentazione da iniezione a carburatore (che in fondo basta che la cambi).
Comuqnue se vuoi maggiore potenza potresti anche rimappare la centralina (spero di non aver detto una boiata)

ciao,anche se rispondo tardi spero che tu legga la risposta..comunque per effettuare questa modifica devi procurarti una centralina,statore,volano,pacco lamellare e testata di uno scooter a carbu compatibile...talvolta serve anche acquistare il carter perchè il volano e lo statore di uno scooter a iniezione sono più piccoli...spero di esserti stato d'aiuto..

ciao mi sai dire cosa hai fatto per trasformare il motore ke era a iniezione e farlo a carburatore????risp grazie...per l esattezza ho un nrg mc3 del 2005

un mio amico con sr factory ad iniezione ..ha preso il kit malossi e non ha dovuto cambiare l impianto eletrico ..poi c era n tapo a posta per tapare quel buco ..poi non so per nrg ..ma il mio amico ha solo messo in piu il ciindro dr completto e poi il carburatore e basta

3 gg pieni? ...io in mezza giornata non solo ho montato tutto l'impianto elettrico...ma ho montato anche il blocco lo statore e il volano... ....comunque "SRteo" il kit malossi và bene x lo scarabeo e l'sr ma per l'nrg sia il power ke l'mc3/2 non và bene perchè essendo euro 2 hanno fatto il carterino di destra su-misura per lo statore e il volano a iniezione...infatti io quando l'ho smontato non ho potuto inserire lo statore e il volano euro 0 proprio perchè non entravano...e comunque oltre all'impianto ecc ecc bisogna anche tappare il buco dell'aria compressa...perché altrimenti fuoriesce aria dal blocco e quindi non risolvi niente....quindi in poche parole il blocco a iniezione và svuotato e buttato ...perchè con quel blocco non potreste mai trasformarlo a carburatore...quindi io ti consiglio di prenderne 1 vuoto...oppure se non vuoi elaborarlo ti consiglio di comprarlo pieno cioè solo da montare ke risparmi anche visto ke pieno lo trovi anke a 100 euro!!!