se la vuoi rimettere in moto subito metti un po di olio nella camera di combustione e con la marcia inserita e senza candela vai avanti e indietro affinchè la camera di combustione venga lubrificata.
Accertati che l'olio cambio si a posto come quello refrigerante.
E non dimenticarti di mettere un po dolio nella benzina....una volta che hai fatto 2 sgasate e ti sei tolto il gusto svesti la piccola e coccola che ha bisogno di tante cure

ma scusa quella che hai messo in foto non è l'rs è l'af1 125
comunque prima di accenderla smontala pezzo pezzo pulisci il carbu la rave cambia la spugnia filtro cambia olio nel carter controlla in che stato sono gli ingranaggi i cuscinetti e il cambio cambia candela smonta le pinze e sbloccale che sicuramente sarà frenata,fai lo spurgo dell'olio freni e del liquido refrigerante e controlla catena corona e pignione....x il resto buon lavoro!!!

Io non ho mai detto che è una RS ...
Si..si...grazie alle vostre info ora ho le idee più chiare. Un meccanico, mi ha detto che posso mettere un pò d'olio nella candela, svuotare serbatoio della benzina (o miscela?), quello dell'olio...riempire..fare altre due cosette e poi collegare la batteria alla macchina con cavi a poca potenza e provare. Per provare ad accenderla non si fanno danni in questo modo...ripeto, solo per accenderla. Una volta in moto, se sarà ancora in vita, la spegnerò e farò tutti i lavori che mi avete detto. E' un farro vecchio...ovviamente ha i dischi arrugginiti, sella rotta ecc...però se di motore è ok bene, altrimenti non ho danari da spenderci per pezzi così importanti ...vi terrò aggiornati...e se salto in aria farò postare la mia epigrafe da qualcuno

se vuoi provare a vedere se il motore gira fai come ha detto il meccanico un po di olio nella candela un po sul serba della benza e avii ma tienila accesa x poco che non si sa mai

Certo...è quello che ho intenzione di fare

Emmmm....ho un problemino!!!
Sono 5 ore che impreco contro gli Dei...ma arriverò subito al dunque. Sono state smarrite le chiavi del mezzo ...già controllato tutti i cm2 dove potrebbero essere. Secondo voi, come faccio a farmene dare una copia? Cioè, ne esisteranno ancora? Devo recarmi da un conce aprilia col numero di telaio, targa e che altro? Avete info a tal proposito? Calcolate che come già detto la targa è stata data dentro e la moto è fine anni '80 anche se l'immatricolazione è del '94 mi pare!!!
Grazieeeeeeeeeee

allora hai due viti a brugola sotto la piastra dello sterzo che tengono il blocchetto ,le sviti e viene via il blocchetto poi togli i fili e vai all'aprilia o una'altro ricambista e ti fai dare il blocchetto chiave x la moto nel tuo caso x af1-125 ma penso che vada bene anche quello dell'rs

penso che siano tutte uguali le serrature,la tua dovrebbe essere il modello prodotto dall'86 all'88

immagino che nervoso che c'hai comunque prego!!

mi spiace arrearti una delusione ma qualcosa cedo che ci dovrai spendere x rimettere in sesto la bestiola