Bella raga ho un Liberty RST 50 4Tempi.
Come tutti i quattro tempi originali mi andava un po lentino,quindi decisi di montargli la frizione Fly clutch e il variatore multivar,con relativi rulli usciti dal variatore e molla di contrasto bianca(anch'essa uscita dal pacco del variatore).
Il motorino come accellerazione è migliorato di moltissimo,infatti sullo stradone che si usa per correre dalle mie parti,prima prendevo i 70 (sempre segnati eh ) verso la fine di quest'ultimo,ora con i pezzi citati prendo sempre i 70 però molto molto prima.
Quello che mi chiedo io;è normale che di allungo non sia cambiata una cippa?
Ho provato ad abbassarmi ed il motorino sullo stesso stradone mi segna quasi 80....
è tutto normali secondo voi oppure c'è qualcosa che non va?
Cacchio mi rompo proprio di dovermi abbassare ogni volta per farlo allungare un po di piu
Consigli per migliorare un po l'allungo?

visto che ai bisogno di una risposta te la darò molto sincera..
io sono il fondatore e utente regolare del liberty topic club sul tinga e sono fiero possessore di un liberty..
un liberty 4 tempi originale che prende solo 70 (effettivi) non si è mai visto.. almeno che tu non avessi un problema che con l'apertura del motore si sia eliminato.. mi sembra molto strano che prima arrivasse solo ai 70..
comunque per migliorare l'allungo è necessario appesantire un goccio i rulli, da quanto li hai ora??

Mi sa che qui ti sbagli...il mio liberty da originale prendeva i 70 (segnati).....come anche quello di mio cugino....
Da elaborato(se così si puo dire per frizione e variatore)prende sempre i 70 segnati(da alzato) e gli 80(quando mi abbasso)....anche se devo dire che fa 0-60 in un lampo...
I rulli sono della malossi da 6.5 se non sbaglio...
Ma può essere che mi va così piano perchè ho ancora il diaframma nella centralina?

dubito, il fermo alla centralina blocca ai 45km/h..
comunque una novita scioccante per te.. tutti i liberty 4 tempi originale che hanno un padrone che ha fatto un buon rodaggio e che lo ha fatto stirare bene ha gli 80 segnalati..
ho almeno 5 testimoni che te lo possono dire..
non stirato il liberty fa 75km/h segnalati..
Sdraiarti nell'allungo è essenziale.. mi dispiace deluderti ma se vuoi un po di allungo o te lo tieni cosi e ti sdrai.. o ti metti il 70. ciao alekabi

E perchè il mio va così piano!?!?!?!?!?!?
Ho fatto il rodaggio na m***a.....ne sono consapevole,ma se mi dici che il piu lento dei liberty fa 75 segnati mi cadono i maroni per terra!!!Cacchio perchè il mio va così piano!!!
comunque leggendo sul tingavert nel topic delle strozzature c'è scritto che il diaframma alla centralina limita il numero massimo di giri,quindi non fa salire il motore di giri!!!
Mi sa che è proprio quello il mio problema....infatti quando sono alzato,cascasse il mondo non va oltre i 70(in strada piana)....però se mi abbasso il motorino va meglio(ciò è dovuto all'aerodinamicità e quindi non è che il motorino sale di giri e fa 80)....ciò mi porta a pensare che il mio problema sia proprio quello!!!

a volte capita che il motore esce difettato di fabbrica per questo non va forte come gli altri comunque è normale che se non ti abbassi fa solo 70 .. io ho il tuo stesso motorino quando non mi abbasso mi fa 80 segnati e quando mi abbasso 90 segnati e ho come te il variatore però io ho il pinasco overdrive

La centralina non limita a 45 all'ora, taglia corrente e limita i giri a 9'000 per rispettare la norma Euro 2.