però a me piace molto il rombo della 4 road però nn voglio spendere 250 euro per una cosa che mi peggiora anche le prestazioni...oltre al variatore sai dirmi qualke altro pezzo per migliorare le prestazioni tranne la marmitta che da come ho capito svuota ai bassi...però nn capisco perchè la montano tutti allora mah

Io mi domando il perchè spendere tanti soldi per aumentare le prestazioni di uno scooter che resterà pur sempre fermo dopo qualsiasi intervento.. che miglioramenti si sperano di trovare??? montando variatore, 4road, centralina, multivar2000 di quanto ti aumenterà?? e ne vale la pena??? dopo tutti quei soldi che avrai speso.. ???? Secondo mè tutti gli scooter 4T sono i meno adatti per l'elaborazione.. . almeno le case costruttrici racing per avvantaggiare dovrebbero vendere i pezzi al minor costo.. e vabbè.. . Magari in un 2T!! i soldi erano spesi bene!! escludendo gli alti consumi ma le prestazioni si avvalevano ma un 4T scooter e per giunta elaborato.. dove si spera di arrivare. meglio che ci compriamo un motore a marce facciamo prima.. . ricordo ancora quei bei momenti della mia infanzia vissuti con il Gilera Runner elaborato.. . si che le prestazioni erano al top!!peccato che l'ho venduto.. .

carino il tuo scooter.. ma mi domando come mai non hai tolto il parabrezza? è l'unica cosa che rovina l'estetica.. i parabrezza fanno ancor di più motore da passeggio.. e influiscono in prestazioni il kit freni a margherita sono davvero belli.. quanto te l'hanno fatto pagare? mi piacerebbe montarli sul mio Liberty200.. poi ti faccio vedere qualche foto del mio Liberty.. . ho sul Tinga quelle vecchie.. le nuove le porrò a presto.. il motore è originale solo l'estetica un pò ritoccata.. . ma non ci ho speso tanto.. . mi piacerebbe montare il kit di freni a margherita.. .

sai mirko, adesso la penso proprio come te.
il rapporto tra spesa e aumento delle prestazioni è davvero ridicolo...spendere 600-800 euro per guadagnare 10 km/h di velocità massima

l'unica cosa che farei (e dico FAREI non farò) sarebbe tornire il variatore ma per avere un'erogazione migliore non per aumentare la velocità....
poi però penso agli ottimi consumi del mio mezzo e mi tolgo dalla testa ogni modifica di questo tipo
una media di 28 km/litro credo sia davvero ottima!

Beh alla fine non è che ti aumenta molto il consumo se passeggi, piuttosto lo scooter comincia a "bere" negli apri e chiudi continui, soprattutto se si spalanca il gas... Ma quello te lo fa comunque, anche con tutti i pezzi originali...

Ma il tuo è a iniezione giusto?