Guarda che per avere un semitrofeo completo te ne mancano di cose....e comunque hai una taratura sballatissima,dovresti appesantire i rulli di un bel po e montare delle mollette piu dure,poi vedi e regolati tu

allora hai dei rulli elggeressimi che neanche io con il doppio delle tue cose monto,la molla di contrasto ross malossi ha un carico imrpessionante difatti non andrebbe quasi mai usata dissipa troppa potenza..e le mollette..c***o son dopo le bianche le + morbide cioè ..toglimi sta curiosità.. la taratura la fai secondo i colori dei componenti oppure ? no scherzo..prova cosi:
molla rosa top performacnes,o gialla malossi,mollette blu e rulli sul 4.5 circa poi ti regoli tu colpeso dei rulli e con le mollette potrebbero andare bene anche le rosse

la molla gialla per il tpr è troppo morbida, è un cilindro avente una luce di scarico molto alta ed è facile mandarlo sottocoppia poiche il regime di potenza massima si trova a giri abbastanza altini (12000 giri e qualcosa).ho avuto questo motore, e devo dire che se tarato correttamente, VA...
taralo cosi e mi dirai: molla di contrasto rossa, rulli da 3.2, mollette nere malossi. e attento a non accappottarti

Saluti, Ziodic.

scusami se ti correggo ZioDic ma il 21 nn ne ha vite dell'aria ma solo della benzina.. comunque anke x me la rossa malossi è tr dura ti consiglio la gialla malossi con mollette rosse e rulli da 5..

io ti credo ma guarda ke le rosse sono abbastanza dure.. comunque io gli ho detto cosi perché la molla gialle e le mollette rosse e rulli da 5g è una taratura ke va bene agli scooter in generale..

ma certo ...esistono tarature che si adattanoa tutti gli scooter..ovvio..-.-" non fatemi essere cattivo un tpr con quella taratura non si muove.. e soprauttoongi mtore ha bisogno di una taratura specifica