consigli per elaborazione mbk nitro - Scooter

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consigli per elaborazione mbk nitro

8073113

8073113 Inviato: 11 Lug 2009 12:45
Oggetto: consigli per elaborazione mbk nitro

ciao a tutti!
volevo chiedervi se le parti che voglio montare sul mio nitro possono andar bene...
ve le elenco tutte:
GT stage6 70 cc racing in alluminio
Albero motore stage 6 biella 80mm a spalle piene
Marmitta stage 6 pro
Carburatore dell'orto black edition 19 mm
Filtro aria stage 6 double layer
Variatore malossi multivar 2000
cinghia malossi in kevlar
frizione e campana stage 6 107 mm
molla di contrasto malossi gialla
Rapporti primari[13/43] e secondari[14/41] stage 6

....Questo e tutto, mi potreste dire cosa va bene e cosa no, e sopratutto se i rapporti li devo mettere tutti e due o solo i primari

simopdn96

Senza Targa

Ranking: 22

8073162

8073162 Inviato: 11 Lug 2009 12:53
Oggetto: Re: consigli per elaborazione mbk nitro

simopdn96 ha scritto:

Come ela và bene,però io mettere un carburatore 21,la molla di contrasto non puoi sceglierla prima,devi fare prove su prove... e i rapporti metti solo i primari

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1084

8073637

8073637 Inviato: 11 Lug 2009 13:51

e soprattutto cambia marmitta

gianlyonline

Impennata

Ranking: 304

8074813

8074813 Inviato: 11 Lug 2009 18:16

gianlyonline ha scritto:

e soprattutto cambia marmitta

perchè dovrebbe?

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1084

8078957

8078957 Inviato: 12 Lug 2009 17:44
Oggetto: Re: consigli per elaborazione mbk nitro

RaBBozZr ha scritto:

Come ela và bene,però io mettere un carburatore 21,la molla di contrasto non puoi sceglierla prima,devi fare prove su prove... e i rapporti metti solo i primari

grazie dei consigli; io volevo montarci il 19 per non bere troppo xo pensandoci un po sarebbe "sottoalimentato" per le sue capacità

ciao se puoi darmi altri consigli ne sarei felice

simopdn96

Senza Targa

Ranking: 22

8078995

8078995 Inviato: 12 Lug 2009 17:52
Oggetto: Re: consigli per elaborazione mbk nitro

simopdn96 ha scritto:

grazie dei consigli; io volevo montarci il 19 per non bere troppo xo pensandoci un po sarebbe "sottoalimentato" per le sue capacità

ciao se puoi darmi altri consigli ne sarei felice

potresti tenere anche il 19..però con il 21 o meglio ancora un 24 andestri molto di più..in tutti i regimi

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1084

8079170

8079170 Inviato: 12 Lug 2009 18:23
Oggetto: Re: consigli per elaborazione mbk nitro

RaBBozZr ha scritto:

potresti tenere anche il 19..però con il 21 o meglio ancora un 24 andestri molto di più..in tutti i regimi

ok, ma con il 19 i 110 segnati riuscirei a farli?

simopdn96

Senza Targa

Ranking: 22

8079326

8079326 Inviato: 12 Lug 2009 18:49
Oggetto: Re: consigli per elaborazione mbk nitro

simopdn96 ha scritto:

ok, ma con il 19 i 110 segnati riuscirei a farli?

come minimo segnerai i 130... io con l'elaborazione in firma... mi segna 113km/h..

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1084

8081236

8081236 Inviato: 12 Lug 2009 23:02
Oggetto: Re: consigli per elaborazione mbk nitro

RaBBozZr ha scritto:

come minimo segnerai i 130... io con l'elaborazione in firma... mi segna 113km/h..

a ok grz per l informazione ma sai per caso quanto può costare colorarlo dal carrozziere?

simopdn96

Senza Targa

Ranking: 22

8081328

8081328 Inviato: 12 Lug 2009 23:16

elaborazione molto incompleta...
mancano correttori, un vario migliore, un buon pacco lamellare,
un carb più grosso, la marmitta tappa, copri rapporti

pensa a sistemare questo...
senza contare i carter, sui quali non hai speso una parola a livello di lavorazioni

albytrev

MotoGp

Ranking: 1228

8083340

8083340 Inviato: 13 Lug 2009 10:18

albytrev ha scritto:

elaborazione molto incompleta...
mancano correttori, un vario migliore, un buon pacco lamellare,
un carb più grosso, la marmitta tappa, copri rapporti

pensa a sistemare questo...
senza contare i carter, sui quali non hai speso una parola a livello di lavorazioni

aa!?!? mi potresti elencare i pezzi che ci dovrei mettere con i costi?

simopdn96

Senza Targa

Ranking: 22

8084069

8084069 Inviato: 13 Lug 2009 11:22

albytrev ha scritto:

elaborazione molto incompleta...
mancano correttori, un vario migliore, un buon pacco lamellare,
un carb più grosso, la marmitta tappa, copri rapporti

pensa a sistemare questo...
senza contare i carter, sui quali non hai speso una parola a livello di lavorazioni

bhè... con il 19 la pro ci può stare.. ricordo che il racing è un intermedio spinto..e la pro è per intermedi spinti... quindi...

poi : correttori,pacco lamellare e coprirapporti e lavorazioni,può anche non metterle... l'elaborazione và già abbastanza bene cosi.... i 130 segnati gli prende tranquillamente..

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1084

8084270

8084270 Inviato: 13 Lug 2009 11:36

RaBBozZr ha scritto:

la pro è come una nardò circa...per base spinti/intermedi....il racing in alluminio tira davvero parecchio e va trattato da semi trofeo

firefoxfirefox

Super Sport

Ranking: 607

8084322

8084322 Inviato: 13 Lug 2009 11:40

firefoxfirefox ha scritto:

la pro è come una nardò circa...per base spinti/intermedi....il racing in alluminio tira davvero parecchio e va trattato da semi trofeo

la pro è come la powersound

è più aperta di una nardò..

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1084

8084405

8084405 Inviato: 13 Lug 2009 11:44

Concordo con firefoxfirefox

Io metterei minimo un 21, perfetto il tm24, vario multivar mhr, correttori, coprirapporti (sembra una c*******a ma puo fare la differenza) il top va gia bene, una r1200, per i rapporti se metti anche i secondari devi trovgare la rapportatura giusta senno sono ****** amari

thebigdik69

Senza Freni

Ranking: 163

8085457

8085457 Inviato: 13 Lug 2009 13:06

thebigdik69 ha scritto:

Concordo con firefoxfirefox

per il 21 va bn come per il correttore, vario...mentre per la r1200 ci farò un pensierino mentre per i secondari o deciso di non montarli per non spendere troppo
potete anche consigliarmi il correttore e il coprirapporti?

simopdn96

Senza Targa

Ranking: 22

8085598

8085598 Inviato: 13 Lug 2009 13:18

io come carb opterei per un buon 21 dell'orto o anche un tm, pacco lamellare ce ne sono centinaia ormai, come vario io sono fondamentalista polini sulla trasmissione, quindi vario 9 rulli con correttori evo, frizione e campana polini... rapporti malossi/stage/polini/top e copri rapporti stage...
come marmitta o r1200 o una c20 o una evo...

albytrev

MotoGp

Ranking: 1228

8090594

8090594 Inviato: 13 Lug 2009 22:52

Io come marmitta monterei una malossi fro o una evo..... perchè la pro missà che tappa

alegiamby93

Senza Benza

Ranking: 61

8091213

8091213 Inviato: 14 Lug 2009 2:38
Oggetto: Re: consigli per elaborazione mbk nitro

simopdn96 ha scritto:

Allora..Ho evidenziato le cose che non vanno bene.
Il Racing è un semitrofeo e qui ci siamo.
Al posto dell'albero HPC Stage6 metti un Tameni che è lo stesso albero (proprio stesso) ma costa solo 80 euro.
La Marmitta è per intermedi e tu monti un semitrofeo,quindi è da cambiare.
Il 19 è per base,tu monti un semitrofeo,come minimo un 21 e ideale 24.
Il filtro è meglio un'airbox.Meno difficile da carburare e,se modificato,rende anche di più.
La trasmissione è meglio se decidi farla Malossi o Stage6,insomma,una monomarca:non prendere variatore Malossi e frizione Stage6....

Il resto è apposto.
Ricordati di sistemare la ciclistica...

simple07

Ospite

Ranking: -

8093304

8093304 Inviato: 14 Lug 2009 11:25

invece se io volessi tenere tutto come ho elencato che gt potrei montarci?

simopdn96

Senza Targa

Ranking: 22

8093973

8093973 Inviato: 14 Lug 2009 12:30

simopdn96 ha scritto:

invece se io volessi tenere tutto come ho elencato che gt potrei montarci?

Teoricamente nessuno visto che hai rapporti primari e secondari e un carburatore piccolo.
Potresti levare i rapporti (o almeno uno dei due) e mettere un intermedio come 2+.

simple07

Ospite

Ranking: -

8094039

8094039 Inviato: 14 Lug 2009 12:36

simple07 ha scritto:

Teoricamente nessuno visto che hai rapporti primari e secondari e un carburatore piccolo.
Potresti levare i rapporti (o almeno uno dei due) e mettere un intermedio come 2+.

ok come pensavo 2+ con su un 21 e molto meglio e poi solo primari

simopdn96

Senza Targa

Ranking: 22

8097282

8097282 Inviato: 14 Lug 2009 18:09

simopdn96 ha scritto:

ok come pensavo 2+ con su un 21 e molto meglio e poi solo primari

si ottimo... 2plus t.s + 21 + rapporti 13/44

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1084

8097740

8097740 Inviato: 14 Lug 2009 19:04

io metterei pure un pacco lamellare mallossi

il vl 14 l ho pagato 50 euro

yaya_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 259

8099127

8099127 Inviato: 14 Lug 2009 22:16

yaya_92 ha scritto:

io metterei pure un pacco lamellare mallossi

il vl 14 l ho pagato 50 euro

ma ho sentito in giro che nel 2 + c'è assieme il pacco lamellare della top, è vero?

simopdn96

Senza Targa

Ranking: 22

8101609

8101609 Inviato: 15 Lug 2009 10:39

simopdn96 ha scritto:

ma ho sentito in giro che nel 2 + c'è assieme il pacco lamellare della top, è vero?

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1084

8102039

8102039 Inviato: 15 Lug 2009 11:17

Riassumendo io ci dovrei montare:
gt top 2 plus
albero tameni
marmitta stage 6 pro? va bn o ci dovrei montare una top nardò e polini for race?
carburatore 21 mm dell' orto black edition
filtro stage 6 double layer o a cono
variatore malossi multivar mhr
cinghia malossi x kevlar belt
frizione delta clutch
correttore di coppia e da mettere?
rapporti primari stage 6 13/43

ora va bn?

simopdn96

Senza Targa

Ranking: 22

8102419

8102419 Inviato: 15 Lug 2009 11:56

simopdn96 ha scritto:

GT : Top 2Plus Testa Scomponibile
Marmitta : Stage6 Pro

Rapporti : Primari 13/44 Malossi

Correttore di coppia,puoi anche non metterlo... L'ela và alla grande! fammi sapere come và dopo!

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1084

8102783

8102783 Inviato: 15 Lug 2009 12:33

RaBBozZr ha scritto:

GT : Top 2Plus Testa Scomponibile
Marmitta : Stage6 Pro

Rapporti : Primari 13/44 Malossi

Correttore di coppia,puoi anche non metterlo... L'ela và alla grande! fammi sapere come và dopo!

te lo faro sapere l' anno prossimo perchè ora inizio a comprare i pezzi perchè mio padre mi ha detto che se voglio modificarlo prima devo aspettare un anno in cui devo imparare ad andare da dio

... cosa che faccio già ora con la mini moto da cross (hm 110 cc) solo che lui dice che vado troppo veloce e devo andare piu piano vabe ciao

simopdn96

Senza Targa

Ranking: 22

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