no ma hai detto che saranno 75-80 effettivi, mentre la macchina segnava 95...

comunque vabbè... fine OT.

io ho i 6.5gr, parlavo con l'autore del topic, dato che lui ha i 4.7gr per di più col vario originale...

no, ho il top TPR ed ho tarato con rulli e mdc in dotazione.

a il tuo variatore nn è multivar???

e anche molta

comunque il vario TPR è davvero un'altra cosa rispetto a quello originale, che per tararlo devi provare 50 tarature diverse e va sempre sottocoppia a qualche regime (esempio il mio amico con l'aerox e giannelli reverse le sta provando tutte e gli va sempre male)...

strano,solitamentente con la marmitta ti danno già dei rulli che vanno bene...

nono..l'ho smontato tutto ed è tutto originale...c'èra solo la TT...comunque per pesare i rulli come faccio?

io non capisco che senso ha spendere 150 per un malossi base...se poi ci metti una tt e vai poco piu di un originale ...

A dire il vero il malossi base viene anche meno qui dove stò io con 80 euro lo compri e poi a me lo hanno dato già col malossi base col carburatore 17.5 ecc ecc tranne la marmitta che lo comprata io ho preso la tt perchè era la meno costosa non avevo molti soldi mentre le altre invece venivano assai quindi sono stato costretto a prenderla bhè poi la marmitta originale faceva pena era pesantissima rispetto a qst che è + vuota quindi sempre meglio di nnt

eee dove lai presa a 110 euri di solito costa introno ai 160 euro magari + in là la compro pure ioo