adesso proverò a stringere quelle due viti e a fare la regolazione mettendola al terzo buco visto che ora è al secondo, sperando che così si risolva e se così non sarà imparerò a cambiare più cattivo

Il cambio non deve mai sforzare troppo, quello delle nostre moto è preciso, cioè non prendere a calci il cambio ecco

Tienici aggiornati

Ho abbassato la leva di un un altra tacca (il meccanico me la aveva già abbassata rispetto alla posizione normale) e devo dire che la situazione é completamente diversa...finalmente ho trovato anche io il cambio comodo e preciso che cercavo!

Nella foto non si vede ma, in cima all'asta con le tacche c'è un dado, lo allenti e ruoti l'asta per una regolazione più precisa (io ti direi di alzarla un po). Non voglio pensare che sulle Dark non l'hanno messa

dici dove c'e il filetto sull'asta vicino alla.pedana? Allora si ho capito, ma riesco a ruotarla così tanto da metterlo come la tua?

Ovvio che si, hai la stessa pedana....

sviti il dado e lo allontani un pò, però prima di cominciare a girare l'asta devi allentare anche l'altra vite che passa in mezzo alla "tacca", altrimenti non ti gira

ahh capito..in pratica riavvolgo l'asta dentro il filetto giusto? adesso ho capito per curiosità te quanto hai di filetto scoperto?

Anche se ho la moto dentro casa, non vuol dire che ora esco da sotto le coperte per andarlo a misurare Domani te lo vedo, intanto tu prova

Io consigliosolo di provare ben piu' di un paio di volte le giuste distanze di leva e pedane !

Fa moltissimo azzeccare la tacca giusta dell'asta e la posizione di non lavoro della leva

Appena ho la moto sotto mano faccio due foto anche io così vediamo fra tutti come si comportano le xx9 con diverse regolazioni !

A ricordo la mia e' o nella prma tacca o nell'ultima , ma ho anche due posizioni diverse per la leva ( ha le pedane della GeckoRacing ) . comunque anche io mi sono accorto che in alcune posizioni era parecchio duro ed impreciso il cambio marcia