Ciao,
qualcuno può dirmi in termini di sostituzioni/regolazioni componenti, cosa comporta il tagliando dei 30000km per la mia blade?
Dato che l'ho portata a farlo da poco, ho fatto catena/corona/pignone, filtro olio/olio motore, controllo forcella, candele, olio freni e pastiglie, ho fatto anche controllare il motore perchè mi si + accesa la spia dell'iniezione un paio di volte anche se poi si è spenta, la prima volta spegnendo la moto, la seconda da sola.
Che cosa si deve ( o dovrebbe?) fare come interventi sul motore? che so, gioco valvole, tendicatena, catena distribuzione.....
Attendo illuminati lumi se qualcuno gentilmente potesse fornirmeli
ciau
- 360euri gli ho lasciato) ho gonfiato a pressione giusta le gomme, allentato i registri nominati prima di 1/4 di giro e SEMBRA che non ci sia + sto chattering...certo è che se dovessi indurire i registri e si riverificasse il fenomeno probabilmente dovrò fare dare un occhiata a molle e olio, e magari revisionare anche il mono.
