i prox me li hanno sconsigliati in molti.... se vuoi risparmiare prendi vertex, se vuoi il massimo wossner....questo mi hanno sempre detto
Ld90
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Inviato: 30 Giu 2009 12:47
ld90 ha scritto:
i prox me li hanno sconsigliati in molti.... se vuoi risparmiare prendi vertex, se vuoi il massimo wossner....questo mi hanno sempre detto
io comprerò un golden piston a 50 euro ,poi mando in rettifica con 15 euro ed ho praticamente un motore nuovo
drcrysto
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Inviato: 30 Giu 2009 16:29
ld90 ha scritto:
i prox me li hanno sconsigliati in molti.... se vuoi risparmiare prendi vertex, se vuoi il massimo wossner....questo mi hanno sempre detto
se non sbaglio la prox e la stessa ditta che fà i pistoni che monta honda sulle moto....(e forse altre giappo)quando escono dalla fabbrica quindi come qualità non deve essere male
questo però vale per honda per le husky non sò
Sthea
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Inviato: 30 Giu 2009 19:48
Sthea ha scritto:
se non sbaglio la prox e la stessa ditta che fà i pistoni che monta honda sulle moto....(e forse altre giappo)quando escono dalla fabbrica quindi come qualità non deve essere male
questo però vale per honda per le husky non sò
no, la prox fa i pistoni simil-originali.... quindi molto economici e poco prestazionali....
Ld90
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Inviato: 30 Giu 2009 21:54
ld90 ha scritto:
no, la prox fa i pistoni simil-originali.... quindi molto economici e poco prestazionali....
"I pistoni PROX sono prodotti dalla giapponese ART, che è la stessa ditta che produce il 100% dei pistoni Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki!!!"
preso da un altro forum comunque quello che volevo dire è che non fanno schifo e che vanno bene come ricambio all'originale per durata e prestazioni
poi è logico che ce ne sono di migliori ma anche di peggiori
Sthea
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Inviato: 30 Giu 2009 22:41
ld90 ha scritto:
no, la prox fa i pistoni simil-originali.... quindi molto economici e poco prestazionali....
infatti si vede che le moto quando cambiano pistone poi volano eh tipo si sente di gente che si ribalta perchè la potenza raddoppia
drcrysto
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Inviato: 1 Lug 2009 6:28
drcrysto ha scritto:
infatti si vede che le moto quando cambiano pistone poi volano eh tipo si sente di gente che si ribalta perchè la potenza raddoppia
la differenza tra un pistone e un altro la senti eccome, un pistone più leggero fa salire il motore molto più rapidamente di giri, se poi ha il cielo bombato aumenta la compressione, se è monofascia fa meno attrito sulle pareti...
sennò che li fanno a fare i pistoni aftermarket? basta ricomprare sempre il ricambio di serie.... invece anche il pistone va scelto con cura
Ld90
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Inviato: 1 Lug 2009 8:53
ld90 ha scritto:
la differenza tra un pistone e un altro la senti eccome, un pistone più leggero fa salire il motore molto più rapidamente di giri, se poi ha il cielo bombato aumenta la compressione, se è monofascia fa meno attrito sulle pareti...
sennò che li fanno a fare i pistoni aftermarket? basta ricomprare sempre il ricambio di serie.... invece anche il pistone va scelto con cura
io mi compro quello da 50 euro e bona
drcrysto
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Inviato: 1 Lug 2009 12:12
se non ti interessano le prestazioni fai bene.... se poi dura pure di più degli altri fai ancora meglio
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