Non è carburato grassissimo,anzi mi sembra magra.

Non è carburato grassissimo,anzi mi sembra magra.

La miscela la fa il miscelatore.
Comunque se mi si bagna la candela è colpa del getto minimo o centra anche il getto massimo?

L'elettrodo della candela è nocciola con qualche residuo nerastro quindi penso che vada bene.

Invece mi sa che sono MAGRO ai medi perchè fa una fatica boia a prendere giri quando apro più o meno metà gas.

Comunque adesso la porto da un mio amico che se ne intende di moto e guardiamo insieme.

L'elettrodo della candela è nocciola con qualche residuo nerastro quindi penso che vada bene.

Invece mi sa che sono MAGRO ai medi perchè fa una fatica boia a prendere giri quando apro più o meno metà gas.

Comunque adesso la porto da un mio amico che se ne intende di moto e guardiamo insieme.

Si,monto la giannelli.
Dite che è perchè svuota che ai medi non tira?

anche se hai la giannelli la candela non deve essere bagnata

L'elettrodo della candela è nocciola con qualche residuo nerastro quindi penso che vada bene.

Invece mi sa che sono MAGRO ai medi perchè fa una fatica boia a prendere giri quando apro più o meno metà gas.

Comunque adesso la porto da un mio amico che se ne intende di moto e guardiamo insieme.

Si,ma adesso ho un'erogazione del cavolo.
Ai bassi capisco,ma anche ai medi è morta e dopo in alto da una botta.
Non mi piace per niente, adesso vedo ma se non migliora mi sa che rimetto la moto originale.

questo è il limite della giannelli sul gt originale..quoto yuzzo

Allora anche se carburo bene ai bassi e ai medi resta una m***a?

Allora anche se carburo bene ai bassi e ai medi resta una m***a?

non penso che ricarburando i bassi a puntino si recuperi comunque io (che ho rs con giannelli,diciamo che non è la stessa situazione precisa ma a grandi linee si avvicina) ho notato che quando fa più freddo ( carburazione più magra) la moto va un po' meglio ai medio-bassi, in particolare non si sente lo scalino di passaggio dai medi agli alti (non quello della coppia),logicamente però girare con la carburazione magra solo per questo... non mi pare consigliabile:roll:

con la giannelli e carburazione diciamo che rasenta la perfezione dovrebbe fare così:

motore con bassissima coppia e potenza fino ai 6000-7000 rpm, regime in cui inizia a salire leggermente la coppia e ripeto leggermente, sugli 8000 arriva appieno la zona di coppia del motore che cala poco dopo i 10.000 rpm

per cercare di moderare tale perdita ai bassi mantenendo la giannelli si può:
rimuovere gli stopper dal pacco lamellare e lavorare un pò la cassa filtro cambiano spugna
in tal modo il motore acquisirà più spunto nelle rapide aperture del gas

allora se ti si bagna la candela vuol dire che entra troppa benzina no???
se sei magro di carburazione vuol dire che passa meno benzina ed è matematicamente impossibile che la candela si bagni, poi con la carburazione magra i giri li prende velocemete non lentamente