R1 - scarichi modello 2009 - Forum Yamaha R1 e R6

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Come togliere facilmente bozzi da serbatoi, scarichi ecc... - Normativa scarichi aftermarket
Funzionamento e composizione scarichi 2t - Normativa scarichi Euro 3
Gli scarichi per i motori a due tempi - R1 - foto e novità del modello 2009
R6 - anticipazione nuovi modelli 2009/2010 - R1 - modello 2009 (primo test Motociclismo)
Info su diametro scarichi/terminali R6 ed R1 varie annate. - Come rimediare (coppia persa con scarichi)? (su R1 2011)

Indice del forum → Forum Yamaha → Forum Yamaha R1 e R6

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

R1 - scarichi modello 2009

7913458

7913458 Inviato: 23 Giu 2009 0:30
Oggetto: R1 - scarichi modello 2009

Salve a tutti gli yamahisti..... vorrei qualche vostro parere sugli scarichi per l'R1 a scoppi irregolari..... cosa ne pensate per quanto riguarda prestazioni, sound ed estetica di questi che ho trovato e se ne conoscete altri....... posto il link dove ho messo i video visto che qui mi hanno chiuso due volte il topic perchè dicono che non si possono postare video anke se mi sembra più intelligente postare video sugli scarichi qui che nella sezione apposta per i video.....comunque se potete rispondete su questo topic, vi ringrazio..... lampss

Link a pagina di Motoclub Tingavert

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7915075

7915075 Inviato: 23 Giu 2009 10:39

Il più bello per me è il Termignoni, perchè preferisco gli scarichi laterali e il codone "libero" (e poi fa tanto M1

)
Però senza gli scarichi sottosella rimangono quei "buchi" nel codone che proprio non si possono guardare..
Tra gli altri preferisco gli Akrapovic e i Mivv..

Alex-32

Senza Targa

Ranking: 35

7919396

7919396 Inviato: 23 Giu 2009 16:56

we Alex...... anke a me piace parekkio il Termignoni, però mi sa che è un addatamento all'R1 2009 perchè sul sito non c'è e non l'ho trovato da nessuna parte...... quindi poi si deve ved se rende come prestazioni.....comunque anche il Graves 4 in 1 a me piace parecchio, sembra un po una mega R6

.....

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7919438

7919438 Inviato: 23 Giu 2009 17:03

Per quanto riguarda lo scarico io ho montata l'Akra in carbonio una vera bestia, ti da un sound bestiale dopo aver rimosso il db-killer, se invece ti piace un unico scarico laterale vai tranquillo sul termignoni che farà senz'altro molto M1 anche snatura un pò il codino della R1 2009 nata per lo scarico sotto il culo...
per quanto riguarda altri accessori, io devo sempre montare il portatarga, e non ho ancora deciso quale montare...

Ciao
Marco

marco_bi

Foglio Rosa

Ranking: 6

7919690

7919690 Inviato: 23 Giu 2009 17:31

SCRELAB ha scritto:

.....

troppi buchi al codone però!!!!!!!!

pnk_luigi

Senza Benza

Ranking: 79

7919741

7919741 Inviato: 23 Giu 2009 17:37

*** Nota***

Lo stile sms è vietato dal regolamento, vogliate pertanto astenervi dall'utilizzarlo.

buon proseguimento.

Nimwid

Very Important Tinga

Ranking: 3272

7919912

7919912 Inviato: 23 Giu 2009 17:54

marco_bi ha scritto:

Ciao Marco, gli akra li hai messi completi ??.... prezzo?
poi oltre a rizoma e barracuda stai prendendo in considerazione altre marche per il portatarga??
un saluto.
Mike.

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7920522

7920522 Inviato: 23 Giu 2009 18:54

secondo me la vera sfida è tra Leovince e Akra.
esteticamente parlando i leo secondo me sono piu belli degli akra sopratutto perchè sono leggermente piu corti.
In america montano in parecchi i Leo completi e il sound è veramente ottimo.

Per il portatarga io ho montato rizoma e penso che qualitativamente sia il top

zeddo

Senza Freni

Ranking: 142

7926579

7926579 Inviato: 24 Giu 2009 12:14

SCRELAB ha scritto:

.....

Non è che il Termignoni è per l'R6 (l'ho visto anche su quella) o è una versione speciale o roba del genere? Comunque devi tener conto di come ti rimane il codone dopo.. Il Graves 4in1 non mi attira perchè non mi piacciono molto stì scarichi "invisibili", che poi praticamente è come se non ci fosse, lascia solo il collettore libero e fai prima

Io ti consiglierei di prendere in considerazione due bei Akrapovic in carbonio (anche se chissà quanto costano).. Secondo me esteticamente sono i migliori

Alex-32

Senza Targa

Ranking: 35

7926630

7926630 Inviato: 24 Giu 2009 12:18

anche secondo me gli akra sono i migliori

ElBranko

MotoGp

Ranking: 1000

7926876

7926876 Inviato: 24 Giu 2009 12:39

A me il codone completamente libero piace parecchio e poi senza gli scarichi sottosella si riduce il calore però effettivamente sembra che rimangano parecchi buchi, si deve vedere se si riescono a chiudere lasciando il codone pulito.......

Link a pagina di Youtube.com

Comunque fra quelli a doppio invece anche a me piacciono parecchio gli akra .....ma non sono male neppure i leovince e gli M4..

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7927107

7927107 Inviato: 24 Giu 2009 13:01

Anche a me piace il codone libero, però lo scarico laterale si deve vedere, non come quelli.. Ma per come è fatto quello è un pò inguardabile senza scarichi.. Che ne dici di dilettarti con la vetroresina?

Ps. L'hai presa blu eh? Devo dire che è più bella di quel che mi aspettassi

Alex-32

Senza Targa

Ranking: 35

7927175

7927175 Inviato: 24 Giu 2009 13:10

Io vorrei farli sparire invece gli scarichi........ comunque il modello blu che sta nel video del graves 4in1 è americano che è più bello dell' italiano.. in italia la fanno con i cerchi grigi, ke pitturerò subito neri.... con le forcello nere, che purtroppo non potrò fare dorate e poi cambia il disegno in bianco sulle carene anteriori, e probabilmente se trovo delle buone carene in tessuto le sostituisco fisso e le faccio colorare come l'americana ....

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7927247

7927247 Inviato: 24 Giu 2009 13:17

Vabbè è molto bella anche l'italiana..

Comunque stavo pensando che di solito le fanno le carene aftermarket per la pista.. Magari potresti trovare il codone e se hai voglia ci lavori un pò e voilà, hai lo scarico laterale.. Suppongo ci voglia pazienza però

Alex-32

Senza Targa

Ranking: 35

7927344

7927344 Inviato: 24 Giu 2009 13:26

Si ma infatti devo vedere un po le carene se si trovano di un buon materiale....... se verniciate sono belle come le originali io le sostituisco da subito e conservo le originali, me le pitturo con la colorazione americana e mantengo il codone intatto.... ci sono le carene in vetroresina e quelle in tessuto ed entrambi le fanno sia da pista che stradali, cioè con tutti i buchi per fari frecce etc......devo vedere, dovrei prendere il codone da pista e farmi i buchi solo per portatarga etc e le carene anteriori prenderle stradali per non dover far fare tutto ...... tra l'altro sarebbe ottimo per la pista, visto che appena la prenderò ci andrò, se sono di buona qualità ho risolto, mi conservo le originali che poi monto quando me la dovrò rivendere completamente intatte.......
Comunque ....il tuo parere sulle due colorazioni?
questa è l'italiana:

immagini visibili ai soli utenti registrati

e questa è l'americana:

immagini visibili ai soli utenti registrati

la tonalità del blu credo sia uguale.....anzi sicuro perchè in altre immagini il blu americano era carico come quell'altro.

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7927381

7927381 Inviato: 24 Giu 2009 13:30

Oppure a questo punto me la potrei far fare direttamente così:

immagini visibili ai soli utenti registrati

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7928066

7928066 Inviato: 24 Giu 2009 14:27

Ora che le guardo meglio l'italiana è pure più bella dell'americana, che è troppo "blu".. E poi è anche più simile alla SBK

(gli Akrapovic ci stanno troppo bene!)
Comunque le carene anteriori non credo valga la pena cambiarle, a meno che, certo, non ci vai in pista..

Piccolo OT: ma quando ti arriva??

Alex-32

Senza Targa

Ranking: 35

7928655

7928655 Inviato: 24 Giu 2009 15:09

*** Nota ***

Vorrei ricordare che questa discussione è riservata agli scarichi della R1 2009, non alle colorazioni o livree delle carene.

Ringraziando per l'attenzione, vi auguro buon proseguimento.

Nimwid

Very Important Tinga

Ranking: 3272

7929781

7929781 Inviato: 24 Giu 2009 16:46

quoto gli Akra sono belli tosti, ma anche i LEO hanno fatto un ottimo prodotto e sicuramente ad un costo piu' abbordabile degli akra

zeddo

Senza Freni

Ranking: 142

7930184

7930184 Inviato: 24 Giu 2009 17:22

ciao zeddo, se non sbaglio gli akra arrivano intorno ai 1200 euro o sbaglio?.... i leo quanto stanno invece?

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7935695

7935695 Inviato: 25 Giu 2009 10:48

*** Nota ***

Discussione ripulita dagli interventi OT.

Buon proseguimento.

Nimwid

Very Important Tinga

Ranking: 3272

7936623

7936623 Inviato: 25 Giu 2009 12:10

mannaggia........ ora sono usciti in mezzo pure gli yoshimura.... come se non fosse già difficile la scelta

......... sono spettacolari, non l'avevo proprio presa in considerazione la yoshi...... però vorrei sent il sound....... che ne dite ?
Link a pagina di Yoshimura-rd.com

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7937598

7937598 Inviato: 25 Giu 2009 13:48

gli akra sono dei signori scarichi.....ma sono sempre tutti uguali

, solita forma, solito carbonio......

se avessi la R1 09....per distinguermi dagli altri....punterai su Mivv, yoshi......

ema87

Super Sport

Ranking: 696

7938077

7938077 Inviato: 25 Giu 2009 14:25

I mivv onestamente a me non fanno impazzire, gli yoshimura sono davvero belli invece.....
ci sono tre modelli.....
R-77
Link a pagina di Yoshimura-rd.com
TRC-D
Link a pagina di Yoshimura-rd.com
TRC
Link a pagina di Yoshimura-rd.com

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7938642

7938642 Inviato: 25 Giu 2009 15:04

occhio alle omologazioni si ti interessano gli yoshi difficilmente saranno omologati

morimoto

Impennata

Ranking: 365

7940266

7940266 Inviato: 25 Giu 2009 17:12

SCRELAB ha scritto:

ciao zeddo, se non sbaglio gli akra arrivano intorno ai 1200 euro o sbaglio?.... i leo quanto stanno invece?

i Leo stanno a 800 solo i terminali + 170 di scatalizzatore
gli Akra stanno a circa 1000 solo i terminali + 350 di skat + 800 di collettori

io sto prendendo il completo racing con scarichi in carbonio e lo prendo a circa 1600 euro

zeddo

Senza Freni

Ranking: 142

7948972

7948972 Inviato: 26 Giu 2009 15:09

zeddo ha scritto:

....prendi gli akra completi a 1600.....

..comunque starebbero 2150 ?... ma li paghi di meno o comprandoli completi si risparmia?
.....

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7950459

7950459 Inviato: 26 Giu 2009 17:21

Ho aggiunto un video degli yoshimura R-77....... il proprietario non ci degna nemmeno di una sgasatina.......e che cacchio!! ..........sono belli ma secondo me gli TCR-D sono meglio......come vi sembrano?

SCRELAB

Impennata

Ranking: 336

7950908

7950908 Inviato: 26 Giu 2009 18:09

Escluderei i TRC..
Dura la scelta tra i TRC-D e gli R-77, entrambi molto belli.. I TRC-D sono belli per la doppia uscita, ma guardando le foto mi sembra che gli R-77 si adattino meglio alla linea della moto (forse dipende dall'angolazione della foto)..
A questo punto direi che la scelta è chiusa tra Akrapovic e Yoshimura

Alex-32

Senza Targa

Ranking: 35

7957133

7957133 Inviato: 27 Giu 2009 16:41

Aggiungo alla lista anche gli Arrow, molto belli, anche se credo non possano reggere al confronto con gli altri

immagini visibili ai soli utenti registrati

Alex-32

Senza Targa

Ranking: 35

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Yamaha → Forum Yamaha R1 e R6