Non era olio altrimenti ci avrebbero messo il filler... anche perchè io ci passavo sopra tranquillamente e la moto teneva come quando la macchia non c'era!

Io nel dubbio me ne stavo sempre alla larga!

buh avevano messo le bandiere in mezzo la pista gialle e rosse coi coni asd asd però poi si è andata asciugando.... col passare del tempo... bah

ringrazio Wizz che maledizione ha lui ho provato a superarlo in tutti i modo ma non ce l'ho fatta (la prossima volta mi devo inventare il sorpasso della vita alla rio )

.. ho messo solo quelle più "belle" (ho eliminato pieghe che "voi uomini" non potete nemmeno immaginare) uahhahahaha

Winerider, va bene... Facciamo che io parto il giorno prima e ti aspetto sul penice..

Grazie a te per la bella compagnia, ti offro volentieri una birretta quando capiti dalle mie parti!!!

Ecco la prima foto

Immagine: Link a pagina di Img200.imageshack.us


fortuna che non era la mia di marmitta!!!!

si è stato a franciacorta il 6.....
.....ecco cosa capita a mettere uno scarico(con db-killer) per 600 su una 1000

Io:
Immagine: Link a pagina di Img188.imageshack.us

Ciao ragazzi,
Sono rientrato stamattina e grazie alla magia di Wizz, come all'andata, ho scampato la pioggia e viaggiato con 20-24°C fino a Milano, che dire? Perfetto.

Per prima cosa ringrazio nuovamente Ale-Wizz per aver organizzato la pistata, grande!


Corso "saponetta" con Braghi: tolto il lato umano (tutti gentili e simpatici) il corso mi è sembrato un po' approssimato. D'accordo che all'inizio eravamo 7/8 con un solo istruttore, però mi aspettavo qualcosa di più. Anche in questo caso forse è da imputare al troppo "traffico" in pista (eppure non avremo mai girato in più di cinquanta...). Però avendo fatto 5 giri al Mugello con Marco Selvetti, pensavo fosse quello lo standard.
Concordo con chi chiedeva i gilet fosforescenti per i neofiti, o almeno per l'istruttore che precede il gruppo "studenti".
Andrò a fare il corso di Pedersoli e vi dirò.

Ciao ragazzi,
Sono rientrato stamattina e grazie alla magia di Wizz, come all'andata, ho scampato la pioggia e viaggiato con 20-24°C fino a Milano, che dire? Perfetto.

Per prima cosa ringrazio nuovamente Ale-Wizz per aver organizzato la pistata, grande!

Poi mando un saluto a tutti quelli che ho conosciuto:
E' stato bello mettere delle facce al posto dei nick, quindi grandi pacche e grandi abbracci a:
GaiaMetal (prima le signore), CTRLF9 (grazie ancora per avermi fatto usare il furgone), la santissima triade piemontese (grazie dell'ombra, nastro isolante, ecc.), i ragazzi di Genova e dintorni (Helmut ce l'ho io stavolta), Oscar El Rei de Barcelona, il ragazzo di Roma con il CBR1000RR nero (e i due ragazzi con il rimorchio full optional, incluso il compressore), tutti quelli in pizzeria la sera prima, le altre due ragazze del corso "saponetta", e un grosso augurio di guarigione al mitico Fuoripista (ora puoi mettere un 2 davanti) e alla sua bellissima 1098. Va la! è solo kevlar, l'importante è non perdere il sorriso!

La pista mi è piaciuta molto, anche se era solo la mia seconda uscita (la prima è stata al Mugello, ma è come imparare a nuotare in un pozzo pieno di squali), abbastanza facile da memorizzare, ma non da sottovalutare. Il grip mi è parso ottimo. La storia d'amore con la mia moto è appena iniziata e devo ancora imparare molto di lei, ovviamente (e grazie a Dio) ha limiti molto superiori ai miei. Ci vorrà ancora un po' per diventare "tutt'uno".
Per il curvone ci vuole pelo e concentrazione, tenere spalancato e ficcarci la sesta è davvero da "pelosi".
I miei giri migliori li ho fatto al mattino, ad un certo punto saremo stati fuori in dieci in tutto e alle 16:30 ca. nonostante fossi a pezzi.
La cosa che ho trovato più dura è prendere il ritmo e rimanere concentrati.
Massimo rispetto per i professionisti (di qualsiasi livello).

Direzione pista: questa l'ho trovata un po' carente. A più riprese ho visto saltare in piedi uno steward con la bandiera rossa (davanti all'uscita per i box, quindi troppo in là per permetterti di uscire) e poi riporla (mentre nessuno usciva) al giro successivo. Le bandiere che segnalavano lo sporco, esposte e poi ritirate in tempi brevissimi... Bandiere a scacchi che apparivano e sparivano... Forse erano in pochi... mah?

Corso "saponetta" con Braghi: tolto il lato umano (tutti gentili e simpatici) il corso mi è sembrato un po' approssimato. D'accordo che all'inizio eravamo 7/8 con un solo istruttore, però mi aspettavo qualcosa di più. Anche in questo caso forse è da imputare al troppo "traffico" in pista (eppure non avremo mai girato in più di cinquanta...). Però avendo fatto 5 giri al Mugello con Marco Selvetti, pensavo fosse quello lo standard.
Concordo con chi chiedeva i gilet fosforescenti per i neofiti, o almeno per l'istruttore che precede il gruppo "studenti".
Andrò a fare il corso di Pedersoli e vi dirò.

Comportamento in pista: Quello che ha fatto il video per Braghi ha filmato bene la sportellata tra le verdone, se volete vederla...
Qualche pirla c'è sempre, c'est la vie, l'importante è che non mi tiri giù!
Concordo con CTRLF9 che passare anche 20 cm più in là, o evitare di staccarti all'esterno a sinistra e tagliarti la strada non ti fa perdere molto sul tempo... se non sbaglio qui di piloti professionisti non ce n'è, quindi il tempone, oltre a farti onore, a che ti serve?
Tutto sommato ok.
Chiedo scusa se ho rovinato le traiettorie a qualcuno, spero di no.
R1 nera e 1098s rossa, gran manici.

Per il resto: fantastica Romagna! c'è sempre una bella atmosfera.
Se si ripropone a settembre, ci sono!

Grazie ancora Wizz, un abbraccio a tutti.
Il Lambrusco me lo sono scolato ieri sera, a canna!

* Gaia, quando vuoi andiamo a farci inseguire dai carabinieri in Val Trebbia.

Grazie a Wizz per l'organizzazione e a tutti per la bella atmosfera!

Personalmente mi sono divertito parecchio, il viaggio di ritorno è stato un po' massacrante ma ne è valsa la pena.
Dopo il primo turno col dbkiller mi si è staccato il raccordo centrale dai collettori e dopo aver vagato alla ricerca di una fascetta in acciaio ho optato per il sempre verde filo di ferro , togliendo poi il dbkiller (considerato il casino di altre moto).
I tipi all'ingresso ogni volta mi facevano segno di entrare tranquillo e intanto buttavano l'occhio allo scarico, però mai nessuno mi ha detto niente..sarà perchè tanto alla fine andavo piano!

Qualche foto:


Miscia:
Immagine: Link a pagina di Img36.imageshack.us

Io:
Immagine: Link a pagina di Img188.imageshack.us

Successivo arrivo del terzo moschettiere da bar:
Immagine: Link a pagina di Img40.imageshack.us
Tutti monoposto, plexiglass fumè scuro e ammortizzatore di sterzo!

Se avete visto una moto così:
Immagine: Link a pagina di Img25.imageshack.us
rompervi le scatole o intralciarvi portate pazienza, c'è ancora molto da imparare.

Saluto e ringrazio Winerider per la compagnia e le chiacchere, davvero un'ottima persona!
Purtroppo abbiamo perso parecchio tempo per ritirare le foto, Wizz cosa avevi in serbo al tuo gazebo?
Un saluto anche ai 2 ragazzi compagni di ninja: Leojtd e Slice!

sinceramente nn ho visto gli ingressi neofiti, ma fa niente la pista era bella grossa ki voleva poteva sorpassare ovunque ....

Abbiamo poi notato che all'interno del nostro gruppo regnava un gran rispetto per gli altri, quindi, in queste condizioni, i turni separati sono superflui

Ragà ma lo devo raccontare come vi divertivate, il giorno prima, a buttarvi l'acqua addosso nel cesso d ell'autogrill, e poi vi ho ribekkato in pista!!! alla prox .
ma allora sei te il 636 che mi ha sportellato?

Il turno neofiti della mattina si è svolto regolarmente, e hanno girato benissimo in quanto ci saranno state si e no una 30ina di moto in pista.
Abbiamo poi notato che all'interno del nostro gruppo regnava un gran rispetto per gli altri, quindi, in queste condizioni, i turni separati sono superflui

speriamo fosse acqua del rubinetto almeno

ci tengo a chiarire che il mio dire nn voleva essere un rimprovero hai fatto, e l'ho detto un ottimo lavoro , solo che, e tu mi hai visto, sono entrato alle 9, 15, perchè ho perso con il mio amico 10 min per firmare la liberatoria e non ho visto neofiti in pista, io stesso ho fatto tutto da solo, e anzi ho fatto più sorpassi dopo che nn all 9,15, ma va benissimo così

Non l'ho assolutamente preso come un rimprovero, comunque ti assicuro che fino alle 9:20 all'interno della pista erano presenti solo neofiti, non so se ci hai fatto caso, ma io ho prenotato una giornata intera e fino alle 9:20 sono rimasto all'ingresso pista, appunto per controllare che entrassero solo i neofiti, cui ho consegnato il bollino bianco per garantire l'accesso!

Io ho visto bene la tua moto perchè era nel box dove abbiamo fatto il corso.. Però dai, non ha sto grandissimo danno, alla fine lei è scivolata e basta...

... ma come è successo???

Ti ha lanciato??

Comunque auguri di buona guarigione!

Rimettiti presto!!!

ciao bellissima gaia

è si mi ha lanciato in aria e ne avro per un mesetto

i quattro graffi ,è venuto un conto che mi fa piu' male delle ossa

spero di essere di nuovo tutti insieme.alla prossima

ciao paolo