Sto per passare alla bonnie ... ma la mia errina mi manca

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Sto per passare alla bonnie ... ma la mia errina mi manca

7869959

7869959 Inviato: 17 Giu 2009 21:14
Oggetto: Sto per passare alla bonnie ... ma la mia errina mi manca

Ragazzi ... ho preso una sbandata per la bonnie ... che faccio vendo errina e compro bonnie ... oppure compro la bonnie come seconda moto ?

perchè mi piacciono entrambe ? oh mamma .... accetto consigli ... aiutatemi ...!

zeno

Senza Targa

Ranking: 21

7869972

7869972 Inviato: 17 Giu 2009 21:17

Se non vai in pista, la Bonnie è molto più utilizzabile per strada e a mio parere te la godi di più.

Saltafossi

Ospite

Ranking: -

7869984

7869984 Inviato: 17 Giu 2009 21:18

Perdonate l'ignoranza ma Bonnie sta per?? Bonneville per caso? Quella Triumph?

SuperLeo93

Senza Freni

Ranking: 184

7870068

7870068 Inviato: 17 Giu 2009 21:29

Saltafossi ha scritto:

Se non vai in pista, la Bonnie è molto più utilizzabile per strada e a mio parere te la godi di più.

lo credo anche io ... e poi ho la zavorrina che pressa moltissimo a favore della bonnie ... ma il suo giudizio conta relativamente (poco)

la bonnie in effetti è una bella moto ... grazie per il parere ...

zeno

Senza Targa

Ranking: 21

7870078

7870078 Inviato: 17 Giu 2009 21:29

SuperLeo93 ha scritto:

Perdonate l'ignoranza ma Bonnie sta per?? Bonneville per caso? Quella Triumph?

esattamente quella ...

zeno

Senza Targa

Ranking: 21

7870424

7870424 Inviato: 17 Giu 2009 22:11

Veramente due universi paralleli... bhé se puoi permettertelo comprala come seconda moto..
Non è che se vendi l'errina la rimpiangerai??

shaznay

Foglio Rosa

Ranking: 14

7870611

7870611 Inviato: 17 Giu 2009 22:40

sono due moto da passeggio,nulla più.
se devi prendere la bonneville vendi l'errina che tanto niente te ne fai se hai poi la triumph.
se poi vuoi anche un minimo di sportività unita alle linee classiche allora vai di ducati gt!
l'estetica è classicheggiante,ma la dotazione tecnica è al top al contrario della bonnie!

e puoi poi rinunciare con più leggerezza anche all'errina!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7607

7870650

7870650 Inviato: 17 Giu 2009 22:47

zeno ha scritto:

SuperLeo93 ha scritto:

Perdonate l'ignoranza ma Bonnie sta per?? Bonneville per caso? Quella Triumph?

esattamente quella ...

E, abbi pazienza, la "errina" sarebbe la er-6 kawa?

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9817

7870680

7870680 Inviato: 17 Giu 2009 22:51

Hai già valutato la Truxton? Rispetto alla Bonnie è un filo meno comoda ma per come la vedo io ha tanto, tanto più fascino. Guarda, non te lo saprei nemmeno spiegare razionalmente, il fatto è che la Truxton evoca un mondo che non c'è più fatto di carburatori, olio Castrol, gomma bruciata.. insomma un caleidoscopio di suoni e sensazioni che non lasciano indifferenti!

Ciao,
Danilo

dieffe79

Sbk

Ranking: 917

7870752

7870752 Inviato: 17 Giu 2009 23:03

quoto raf, mi sembra uno spreco avere due moto tutto sommato simili per range di utilizzo (scampagnata domenicale/turismo corto medio raggio) nel box, discorso diverso se vuoi affiancare una bonnie (tranquilla paciosa gusto retrò) ad una ss oppure a una maxinaked

Gilgamesh

Very Important Tinga

Ranking: 3825

7871640

7871640 Inviato: 18 Giu 2009 0:50

Truxton e Bonnie condividono tutto, apparte qualche piccola differenza. E' una questione di gusti. Sono tutte bellissime e facilmente personalizzabili.

Quoto nel dire che l'"errina" la puoi anche vendere...se puoi permettertelo prenditi un motard come seconda moto...

Così se hai qualche prurito ti sfoghi con quella...

Sevenday

Minimoto Champ

Ranking: 1964

7873301

7873301 Inviato: 18 Giu 2009 10:24

Se la "errina" è la Er-6n di Kawasaki io ti direi di venderla...a parte la linea retrò della Bonnie le vedo relativamente simili come utilizzo....naturalmente il fascino della Bonnie è inarrivabile per l'Er-6

maskedog

125 Champ

Ranking: 2040

7873469

7873469 Inviato: 18 Giu 2009 10:40

Quante risposte ... grazie a tutti per i consigli ... ma temo di dover vendere l'errina ... prendero' la bonnie bianca ... purtroppo l'ultima senza raggi ... anche se si guida meglio della versione con gommatura mista ... penserò poi ad affiancarla con una motina estrema in futuro per divertirmi in pista ...
a chi mi consigliava la truxton rispondo che l'ho considerata eccome ... ma non mi risolve il problema del passeggero che mi vincola ... poi la nuova ha anche in comune gli scarichi a tromboncino ... quindi sarà facile trasformarla in futuro ...
vi terro' informati ... grazie ancora a tutti ...

zeno

Senza Targa

Ranking: 21

7874426

7874426 Inviato: 18 Giu 2009 12:11

Se ti piacciono i raggi perchè non prendi la T100?

Sevenday

Minimoto Champ

Ranking: 1964

7877881

7877881 Inviato: 18 Giu 2009 17:12

Sevenday ha scritto:

Se ti piacciono i raggi perchè non prendi la T100?

perchè costa 9.200 € e poi il concessionario mi ha detto che danno problemi di ruggine ... sarà vero ? non so ... comunque ci penso ancora un pochino finchè non vederò la mia errina ...

zeno

Senza Targa

Ranking: 21

7878142

7878142 Inviato: 18 Giu 2009 17:44

Costa un pò di più; ma secondo me li vale tutti. Il discorso cerchi a raggi vale un pò per tutti. Sono sicuramente più delicati di quelli in lega, vanno puliti ed asciugati spesso; ma son veramente BELLISSIMI!!!

Sevenday

Minimoto Champ

Ranking: 1964

7878166

7878166 Inviato: 18 Giu 2009 17:47

Assolutamente la T100,non c'e' confronto valle a vedere da vero

dri56

Senza Freni

Ranking: 121

7878418

7878418 Inviato: 18 Giu 2009 18:16

io insisto per la gt!
almeno tra le curve ti diverti!
con la triumph poi fai la fine di quello con l'harley che dopo 2 mesi vuole cambiarla!

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bonneville!

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raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7607

7878454

7878454 Inviato: 18 Giu 2009 18:21

Raf275; infatti le vendite dicono GT1000

Ma perfavore

. Il culo della GT1000 è troppo alto e distante dalla ruota. E' una classic, che di classic ha veramente poco. Sarà migliore su strada della bonnie; ma a quella cifra (10000 euro) c'è molto altro in giro per far le pieghe...

Al bar non c'è confronto. La Bonnie ha una sfilza di accessori che la GT si sogna...

Sevenday

Minimoto Champ

Ranking: 1964

7879065

7879065 Inviato: 18 Giu 2009 19:45

Sevenday ha scritto:

Raf275; infatti le vendite dicono GT1000

Ma perfavore

Al bar non c'è confronto. La Bonnie ha una sfilza di accessori che la GT si sogna...

quotone !!!

zeno

Senza Targa

Ranking: 21

7879169

7879169 Inviato: 18 Giu 2009 19:56

gt: telaio a traliccio
freni brembo
dischi brembo
pompe brembo
reparto sospensionistico degno di tale nome.

bonneville:
telaio

freni

dischi...uno solo.
sospensioni

schede tecniche:

Ducati gt:

cilindrata 992 cc
Potenza 67,7 kw - 92 cv @ 8000 giri/min
Coppia 9,3 kgm @ 6000 giri/min
Cambio 6 marce
Peso 185 Kg

bonneville:

Cilindrata 865 cm³
Potenza 66 cv
45 kW
Regime di potenza massima 7200 giri/min
Coppia 71 Nm
Regime di coppia max. 6000 giri/min
Velocità max. n.d. km/h
Cambio 5 marce
Peso 205 kg

le differenze di peso potenza e coppia sono più che evidenti.
la bonnie è una buona moto da passeggio,tutto qui.
con la ducati ci si può togliere anche buone se non ottime soddisfazioni tra le curve.
attenzione,io non denigro la bonnie,al bar fa la sua figura,ma giusto al bar.
per il resto non puoi andare oltre i suoi limiti che sono molto in basso,anche inferiori alla kawa er6n che ha già il nostro amico.
con la gt farebbe un bel passo avanti,con la bonneville...

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7607

7879192

7879192 Inviato: 18 Giu 2009 19:59

ma cosa quoti e cosa quoti!!!

parlate dopo aver visto i listini in fondo alle riviste con la fotina in fianco????
primo è vero che la gt costa 10000 nuova ma si trovano con 6000 km a 6/7mila euro,
per quanto riguarda la ruota e la coda...... ANDATE A VEDERNE UNA DAL VERO!!!! E POI MI DITE SE FA COSI SCHIFO!!!!!!

ector70

Foglio Rosa

Ranking: 0

7879246

7879246 Inviato: 18 Giu 2009 20:05

???
Cioè? La GT1000 l'ha un mio collega...di vintage non ha NULLA!!! E' una classic?!?!?
Scusa su quale riferimento?
Che posizione di guida si ha sulla GT1000?

Io le ho viste entrambe dal vivo. Di Bonnie al raduno Triumph ne ho viste anche troppe.

Son 2 moto totalmente diverse. Che una DUCATi si trovi nuova sottoprezzo è una cosa molto strana. Infatti di GT1000 ne hanno vendute 3.

Di Bonnie sottoprezzo te lo puoi scordare. Ed è un modello molto apprezzato.

Ritornando alla lista accessori per personalizzare entrambi i mezzi, vai a farti un giro e guarda...

La GT1000 è una naked con qualche richiamo al retrò e BASTA.

Sevenday

Minimoto Champ

Ranking: 1964

7879370

7879370 Inviato: 18 Giu 2009 20:20

Link a pagina di Mcnews.com.au

Questa per i miei gusti schianta qualsiasi cosa abbia 2 ruote dal punto di vista estetico. La Bonnie è una gran bella moto, però questa toglierebbe gran parte del gusto di guida anche solo rispetto alle ER-6. La GT è una moto dalle caratteristiche dinamiche sicuramente superiori...

Granzmeister

Impennata

Ranking: 380

7879960

7879960 Inviato: 18 Giu 2009 21:33

Io prenderei lo Scrambler kaki green.
La Bonnie nuova con i cerchi in lega però mi piace di più rispetto alla vecchia con i cerchi a raggi.

nitron

Minimoto Champ

Ranking: 1508

7880191

7880191 Inviato: 18 Giu 2009 21:58

la gt l'avevo considerata ... ma sembra un monster mal riuscito ... sembra costruita a casaccio ... non ha forma ... insomma non mi piace !! ma è vero è una naked con qualche richiamo al passato ...
la bonnie è un mito ... ha una storia e uno stile inconfondibile ... è una moto a se stante ... bisogna farsene una ragione ...

zeno

Senza Targa

Ranking: 21

7880641

7880641 Inviato: 18 Giu 2009 22:40

che bei discorsoni utili e tecnici che fate, complimenti

io concordo con raf

Luisss

Ospite

Ranking: -

7880706

7880706 Inviato: 18 Giu 2009 22:48

Luisss scusa; ma quali sono i discorsi tecnici che sono stati mensionati?

La GT1000 NON E' una CLASSIC! E' una NAKED come il monster. Ha le pedane arretrate, il gommone posteriore, discetamente caricata sull'avantreno, steli rovesciati, doppio disco anteriore... Mi spiegate cos'ha di "classic" sta moto? Il parafango posteriore?!?!? E poi?

Son 2 moto diverse proprio nell'utilizzo. La Ducati non è neppure da passeggio, a 3000 giri quel motore strappa (provato di persona). Inoltre viste le prestazioni, vedere il proprietario di una GT1000 con l'integrale (magari SUOMI con i fiori) sa molto di ridicolo...

Sevenday

Minimoto Champ

Ranking: 1964

7882646

7882646 Inviato: 19 Giu 2009 8:41

Sevenday ha scritto:

da quando l'abbigliamento tecnico và indossato proporzionalmente alle prestazioni del mezzo che si guida?

se così fosse sui 50ini si dovrebbe andare in mutande

Luisss

Ospite

Ranking: -

7882784

7882784 Inviato: 19 Giu 2009 9:00

Sevenday ha scritto:

Inoltre viste le prestazioni, vedere il proprietario di una GT1000 con l'integrale (magari SUOMI con i fiori) sa molto di ridicolo...

luisss ma sevenday ti conosce???

e comunque con un suomy flowers anche no ma con un arai...

immagini visibili ai soli utenti registrati

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7607

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