ragazzi visto il tema della mappatura della power commander come si spiega il fatto ( mappe scaricate dal sito power commander alla mano) che al regime massimo con lo stesso scarico (akrapovic full) senza db killer all 100% dell'apertura c'è scritto 1 cioè un po più grassa dell'originale e nella mappa con i db killer al 100% dell'apertura c'è scritto 14 cioè molta più benzina?

no sono della provincia di parma, in zona non conosco preparatori con banco prova, c'è un negozio rivenditore di power commander che però penso usi le mappature fornite dalla casa che penso siano quelle che si trovano sul sito...

bo, co sto cavolo di immissione aria, valvole a lamelle imperfette e mille altri cavoli da tenere in conto degli scoppietti ho capito solamente che nessuno ci capisce molto hahahahah

scherzi a parte, magra o no la mia non è perfetta perchè come ho già scritto affoga un po' a volte, e non poco. Si guida, non è traumatico, ma comunque si sente.

Certo che sentire quel bel borbottio nel casco è proprio una goduria per l'udito ahahahah

vabbè comunque come ho già detto si sente che la mia non è a posto.

Onestamente io prima di portarla al banco proverò da solo. Con quello che costa il banco è logico che il fai da te sia spesso una via intrapresa.

comunque nessuno che abbia idea di quale sia il mio problema? A nessuno è mai capitato? che so magari col cambio stagione....

zona roma avevo fatto un paio di telefonate e mi avevano chiesto MOLTO di più...

Per farmi una mappa personalizzata sulla rapid dici che spendo "solo" 100? Se così fosse ci vado sicuramente!

speriamo bene! Oggi dopo il rilascio quando davo anche solo un filino di gas tirava certi schioppi la marmitta!! E' proprio scarburata la bimba!

ihihi no non sfiamma, ha ancora l'exup e sicuramente anche i rompifiamma! Meglio così perònon vorrei che la polizia mi "sfiammasse" il cu*o di multe!!

Comunque non fa gli scoppi nei rilasci secchi ma anche quando levo il gas sento che è frenata, come se si bagnassero le candele e poi quando riapro anche un filo minimo di gas dopo un attimo di esitazione pem pem o simili

Inoltre se faccio una curva senza gas, sopratutto a bassi giri (3--5 k) il motore borbotta

La devo portare non ci piove!