Il cruscotto si accende...non mi sfido a provare a spinta, di fisso mi finisce a terra

sarà perchè sei una donna, ma io scommetterei tutto sull'interruttore di arresto motore (il pulsante rosso che toglie la corrente)

sarà perchè sei una donna, ma io scommetterei tutto sull'interruttore di arresto motore (il pulsante rosso che toglie la corrente)

Le ho provate tutte, domani meccanico...comunque non è per dire, ma non so quante richieste imploranti di MASCHI ho visto in giro sui forum perchè poverini avevano chiuso la chiave nel sottosella siete spesso più storditi di noi

Già oggi quando sono arrivata in negozio con la batteria in mano il tizio mi ha guardato e mi fa "la moto del tuo moroso?" Io stizzita "NO!E' MIA" "Ah ma scooter?" "[*****]NO! Moto" "ah, e l'hai smontata tu?" "[no, tua sorella] eh sì [capirai, so' du' viti]"
Tsk

E' la cosa che più mi terrorizza.... tutte le volte che chiudo la sella ho un brivido lungo la schiena...

E' la cosa che più mi terrorizza.... tutte le volte che chiudo la sella ho un brivido lungo la schiena...

Le ho provate tutte, domani meccanico...comunque non è per dire, ma non so quante richieste imploranti di MASCHI ho visto in giro sui forum perchè poverini avevano chiuso la chiave nel sottosella siete spesso più storditi di noi

Confermo in pieno! gli storditi ci sono di qualsiasi sesso e razza

Adesso non vorrei dire una cavolata, hai provato ad usare la chiave di scorta per accendere la moto? Non vorrei che non andasse più il chip dentro la chiave che disinserisce l'immobilizer.

Prova anche questa...tanto non si sa mai

Figurati la ER5 e' una moto macinachilometri vecchio stampo a carburatori come la mia, l'immobilizer non sa nemmeno dove sta di casa. Se c'e' un problema e' ben difficile che sia un problema elettronico, al massimo un banale problema elettrico. E quoto il consiglio di controllare i fusibili.

Bene, me la sono spinta fino all'officina e il tizio è rimasto un po' basito...
Fino a ieri almeno il quadro si accendeva. Poi è morto proprio. MA ogni tanto si accende, appena schiacci il pulsante d'avviamento però si spegne istantaneamente. Il clacson funziona.
Mi ha detto che è abbastanza strano e dalle prime stocchicciate non saprebbe definire il problema. Ho dovuto lasciargliela

Mi manca già e sono già frustrata all'idea di un week-end intero appiedata

Immobilizer

Al vicino io pensavo (non so perchè, ma è un pensiero che mi è venuto d'istinto quando mi ha aggredita, tra l'altro sono in questa casa da un mese, se magari prima le cose me le chiedi con cortesia, visto che non mi conosci nemmeno...) di mettergli dei topi morti nella buca delle lettere forse è un gesto un po' troppo da psicopatici alla "Mai con uno sconosciuto"

Figurati la ER5 e' una moto macinachilometri vecchio stampo a carburatori come la mia, l'immobilizer non sa nemmeno dove sta di casa. Se c'e' un problema e' ben difficile che sia un problema elettronico, al massimo un banale problema elettrico. E quoto il consiglio di controllare i fusibili.

La mia bambina è ancora in officina...e io sto friggendo
Sono pieni di arretrati e non me l'hanno ancora guardata...non fosse che non parte proprio l'avrei già spostata altrove

Dicono che forse c'è da cambiare tutto il blocchetto ma per evitare di fare un lavoro inutile vogliono (giustamente) verificare che non ci sia qualcosa di più banale tipo un cavetto fuori posto...