guarda probabilmente ti è successo quello che è successo a me... la molla molto spesso inizia a mangiare il filo che si incastra nella guina
comunque fai così che sei sicuro che torna nuovo... togli il filo vecchio facendo dentro e fuori così da togliere lo sporco dalla guaina.
dopodiche spruzzi dentro il grasso sprai che di solito tende a sciogliere il grasso vecchio.
infili il filo nuovo ingrassandolo tantissimo e poi ingrassi anche la rotella del comando che nel mio caso forzava.... così torna nuovo...
fatto ieri
stessa cosa se ti si dovesse indurire la frizione
mi puoi spiegare come si fa?
quando ho viso come si è smollata....pensando che ho pure le molle maggiorate.... poi in confronto a quanto ci si impiega per l' acceleratore quella è una cavolata.... io però con il rapido per il comando del gas ho dovuto molare il morsetto da agganciare il cavo perchè non passava nella sede
le ho cambiate proprio perchè ho sbagliato nel riprofilarle 
perchè quando metto su i guanti stranamene riesco a tirarla... 
